山東寶港國際港務股份有限公司116萬立方米原油庫區項目中的60萬立方米原油保稅庫區獲濟南海關批復，近日正式授牌啟用。該公司董事長晏振永表示，該保稅庫區的正式運營有望加快地煉企業原油進口進度。

據悉，寶港國際建有16.4萬立方米精細化工品庫區及116萬立方米原油庫區(60萬立方米保稅庫區)，其中原油庫區年可周轉原油1500萬～2000萬噸，可為東營港經濟開發區多家煉化企業提供原油接港、倉儲、輸送服務。

“一季度山東省自‘一帶一路’沿線國家進口原油1179.7萬噸，同比增加46.2%;進口總值343.5億元，增長27.7%。”在上周山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上，濟南海關副關長張藝兵介紹說。

商務部近日又較往年提前兩個月下發了今年第二批原油非國營貿易進口允許量。加上第一批額度，目前商務部已累計下發配額15771萬噸，占全年20200萬噸總額的78%。

“國外疫情仍未出現拐點，歐美原油需求大降，全球原油賣家紛紛聚焦中國市場，山東地煉近期買入了大量性價比高的貨源，原油到岸價大幅走低。”金聯創分析師周國霞說。在這種情況下，境內民營倉儲企業紛紛為地煉企業敞開庫容。

山東地煉企業主要通過青島、日照、煙臺三個港口進口原油。其中青島港最近連續三年油品吞吐量超億噸，在全國沿海港口名列第一，占國內進口上岸量的1/6。在董家口港區，去年8月開工建設的青島中石油倉儲有限公司60萬立方米原油庫已竣工投用，由青港國際、齊魯交通集團、富海集團三方協議共建的60萬立方米原油庫也提上日程。

目前，董家口港區各方合資建設的246萬立方米油罐已投入使用， 未來兩年還將新增300萬立方米以上倉儲能力。此外，通過輸油管線配套，濰坊等地100萬立方米罐區也同步投入使用，為山東地煉企業提供真正的“門到門”全程物流服務。

日照是山東第二大原油進口港，除了隸屬中石化石油商業儲備的280萬立方米油庫，還有幾家大型民營倉儲項目。其中，日照德坤能源有限公司庫容量200萬立方米的庫區計劃在今年下半年建成投運。日照嵐橋石化有限公司除了自用的200萬立方米倉儲外，正在建設240萬立方米儲罐，準備外租作保稅罐使用。