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我國最大跨度鋼結構儲煤棚在濟礦物流誕生 棚頂將安裝13.3兆瓦光伏發電系統

2020-04-21 10:20  瀏覽:  

4月16日,從山東省濟寧礦業集團物流有限公司(以下簡稱:濟礦物流)傳來好消息,我國最大跨度的鋼結構儲煤棚在濟礦物流誕生。

該鋼結構儲煤棚占地203.96畝、總長度為660米、總寬度為206米,儲煤棚中心高度為52.8米;儲煤場中間支座14米標高以下采用鋼筋混凝土支架,14米以上采用鋼網殼結構,也就是說以中間設置立柱、兩邊支承于鋼筋混凝土柱上的柱面網殼結構的方式進行搭建;該儲煤棚涵蓋了濟礦物流1#、2#兩個大型堆場和3臺國內目前最先進的自動化懸臂式斗輪堆取料機,每臺每小時堆取煤炭2500~3000噸。

據了解,該儲煤棚內部采用智能塵感噴淋降塵系統,能有效抑制煤場內揚塵現象,改善煤場周邊環境。濟礦物流儲煤場在儲煤高峰時段可同時容納90萬噸煤堆放,2019年已實現來煤、發運量近1100萬噸,銷售收入21.08億元,所以它在建設之初就被行業內專業人士稱為我國最大的、不生產煤的“地上煤礦”。濟礦物流也因此先后獲批山東煤炭應急儲備基地和國家煤炭應急儲備基地。

 

據濟寧礦業集團物流有限公司黨委書記、董事長、總經理林衛國介紹,濟礦物流儲煤棚的棚頂今年還將安裝13.3兆瓦的光伏發電系統,以光伏組件方陣替代常規的棚頂彩鋼瓦面板,組件方陣與煤棚頂部坡度保持一致,兼具防水、隔熱和發電功能,可實現年發電1328.58萬度,采用“自發自用、余電上網”的并網模式。濟礦物流優先使用光伏電能,不僅積極響應了國家發展清潔能源和節能減排的號召,而且還可每年為濟礦物流節約45萬元電費。另外,以光伏組件方陣替代棚頂彩鋼瓦面板不止是實用環保,同時也一次性節省了彩鋼瓦面板材料費580萬元,符合濟礦物流建設綠色智慧物流的企業理念。

 

據悉,濟礦物流坐落在山東梁山北的梁濟運河右岸,公司注冊資本金8億元,濟礦物流一期“公鐵聯運”項目已投入運營,目前正在傾力打造“山東京杭多式聯運物流項目”,該項目位于連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯處,占據西煤東輸、北煤南運的咽喉要地,不僅是山東煤炭保障供應的主力軍,而且能沿運河入長江,輻射江浙滬,成為連接西部煤源產地和長三角經濟區的重要樞紐;項目建成后,年吞吐能力達5000~7500萬噸;每年可實現營業收入100億元以上。屆時,濟礦物流將躋身我國內河航運港口第一梯隊。(濟寧礦業集團物流有限公司 王傳鈞)

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