歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)執(zhí)委會(huì)主席米亞斯尼科維奇表示，上述措施有助于建立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)，發(fā)展電動(dòng)汽車生產(chǎn)和建設(shè)充電設(shè)施。他說：“建立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和建充電設(shè)施。其次是要在聯(lián)盟內(nèi)部組織生產(chǎn)，目前已有3個(gè)成員國(guó)正在著手這項(xiàng)工作。”
據(jù)悉，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟曾于2016年9月—2017年8月對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車實(shí)施零關(guān)稅。在此期間，白俄羅斯電動(dòng)汽車進(jìn)口數(shù)量增長(zhǎng)3倍，進(jìn)口金額增長(zhǎng)7倍。但從聯(lián)盟其他成員國(guó)進(jìn)口情況來看，未能達(dá)到形成電動(dòng)汽車市場(chǎng)的預(yù)期目標(biāo)，且當(dāng)時(shí)的零關(guān)稅政策不適用于進(jìn)口家用電動(dòng)汽車。
根據(jù)《2018-2020年關(guān)于在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)促進(jìn)輪式電動(dòng)汽車生產(chǎn)和使用的行動(dòng)計(jì)劃》，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將為成員國(guó)研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，同時(shí)下調(diào)聯(lián)盟不能生產(chǎn)的電動(dòng)汽車零備件、充電及維修設(shè)施進(jìn)口關(guān)稅稅率。
