近日,印度煤炭部正在征求利益相關者對商業開采煤炭區塊競拍的意見。這是印度政府進一步收緊改革議程計劃的一部分,該計劃旨在提高印度國內煤炭產量并減少進口。
印度煤炭部提議所有利益相關者在1月31日前,就該部發布的一份咨詢文件做出回應,該文件闡述了擬議的競拍計劃。煤炭部預計,包括電企、鋼鐵和水泥生產商等消費行業在內的利益相關者將在決定競拍計劃之前,對包括國家煤炭指數在內的關鍵提案進行審查,這些計劃曾遭遇延期,直至近期才開始實施。
印度煤炭部還公布了一份清單,初步確定將分幾批對印度74座煤礦進行招標。另外,該部正在就第一輪競標確定最終名單之前征求業內對這些煤礦的反饋意見。
不過,報告指出該政策可能會鼓勵企業出口煤炭,此舉可能會削弱對本地供應的支撐,并削減進口計劃。印度是煤炭凈進口國,同時出口一少部分煤炭至尼泊爾、不丹和孟加拉國等鄰國。
咨詢文件顯示,中標者可“以任何方式出售煤礦產煤”,包括出口至國外。這可能會使礦商將目光集中于國際市場,因為國際市場煤炭價格高于本地市場。不過,在海運市場上,印度低品位煤炭的買家可能會很少。
“這理論上會帶動煤炭出口。”印度煤炭部一官員表示。“如果印度煤炭產量過剩,才會出現出口增加的問題。”
GAC航運代理商數據顯示,2019年12月份,印度動力煤進口量同比增長140萬噸至1550萬噸。去年全年,印度動力煤進口量同比增加1440萬噸至1.855億噸。不過,這一增幅較2017-2018年增加的2390萬噸明顯下降。
2019年,國有企業印度煤炭公司向電廠的煤炭供應量同比下降,這是自多年來增長之后首次下降,因而印度煤炭進口部分抵消了國內供應短缺。