整個計劃將在2020年第四季度完成。前三個站點分別是位于萊斯特郡的阿斯福德比(Asfordby)、位于柴郡的埃爾斯米爾港(Ellesmere Port)和倫考恩(Runcorn)，它們分別于今年9月和10月上線，此前已獲得許可證批準并測試成功。

這種“超高速”電池能夠在高壓下快速響應，在幾毫秒內供電。項目相關負責人表示，該電池的靈活性很強，可有助于避免8月9日的斷電等事件的發生，這證明英國“迫切”需要強大而靈活的儲能系統。

該負責人稱，活動期間電池儲能系統可有效幫助緩解一些意外事件的負面影響，新型電池將為英國電網提供“當日所需”彈性電力，并增加更多可再生能源的使用。

Fluence的首席執行官Stephen Coughlin稱:“前三個項目——以及接下來的幾個項目——都將提供有深度的、瞬間靈活與可靠的電池儲能系統，這對實現英國的脫碳目標至關重要。”

2018年6月，Fluence首次成為這些項目的技術供應商，前三個項目原計劃于2018/19年冬季完成。Sembcorp并未提及項目推遲完工的原因，但一名發言人表示，這些項目“仍未到交付時間”。

該投資組合最初是UK Power Reserves開發的，該公司在2018年收購Sembcorp Energy UK后，于上月與Sembcorp Utilities UK合并，成立了Sembcorp Energy UK。

Sembcorp Energy相關負責人表示:“我們與Fluence的合作已從儲能方面發展到在短時間內創建全球最大的分布式投資組合之一。”

“能源市場在不斷變化中，我們與Fluence建立的合作伙伴關系將有助于滿足英國快速發展的需求。”