萊茵 - 內(nèi)卡大都市區(qū)未獲得歐盟提供的H2資金

地區(qū)繼續(xù)完全依賴氫作為未來的能源

研究強調(diào)了該地區(qū)的巨大潛力

8月初，歐盟(EU)宣布，“H2谷”項目的資金將不會用于萊茵 - 內(nèi)卡大都市區(qū)。

在一個由23個合作伙伴組成的聯(lián)盟中，萊茵 - 內(nèi)卡大都會區(qū)與來自Mittlerer Neckar地區(qū)的演員一起參加了最大的招標,2000萬歐元的資金。“我們非常抱歉歐盟沒有選擇將萊茵 - 內(nèi)卡作為氫的示范區(qū)域，”萊茵 - 內(nèi)卡大都會區(qū)能源和流動主管Bernd Kappenstein解釋說，他參考了5月份發(fā)布的氫勢分析。這項由Prognos AG(經(jīng)濟研究)和Thinkstep AG(戰(zhàn)略咨詢)專家編寫的研究證實，MRN具有巨大的潛力。

目前正在審查是否可以通過國家資金補貼和實施大部分擬議項目和活動。Kappenstein補充說：“我們意識到了我們的優(yōu)勢，因此對我們網(wǎng)絡(luò)中現(xiàn)有的潛力以及現(xiàn)有的能力和資源非常有信心，可持續(xù)地將先鋒能源載體氫氣錨定在該地區(qū)。” MRN作為最重要的經(jīng)濟領(lǐng)域之一，特別是在化學工業(yè)中，具有發(fā)展成為氫模型區(qū)域的良好條件。

氫被視為未來的能源，并且在實施能源轉(zhuǎn)換時越來越成為關(guān)注的焦點。氫與燃料電池技術(shù)相結(jié)合是萊茵 - 內(nèi)卡大都市區(qū)的戰(zhàn)略增長區(qū)之一。自去年以來，由工業(yè)，運輸和公用事業(yè)公司以及曼海姆，海德堡和路德維希港三個區(qū)域中心的代表組成的工作組一直致力于氫的生產(chǎn)和應(yīng)用可能性。

為了具體估算這些發(fā)展機會，區(qū)域開發(fā)公司Metropolregion Rhein-Neckar GmbH委托進行潛在分析。Prognos AG和Thinkstep AG的獨立專家在一項研究中研究了經(jīng)濟和生態(tài)潛力，通過萊茵 - 內(nèi)卡地區(qū)當?shù)氐臍渖珊褪褂脕硎占头治觥＿€研究了工作場所的影響以及對技術(shù)轉(zhuǎn)讓的影響。

該研究表明，大都市區(qū)確定的氫需求可以完全由當?shù)睾涂稍偕茉串a(chǎn)生。該研究表明，使用氫氣和燃料電池應(yīng)用可能會在該地區(qū)增加1,100個新工作崗位，主要是在汽車制造業(yè)。

氫的早期推廣可以主動形成向電力推進的過渡。該研究表明，大都市區(qū)確定的氫需求可以完全由當?shù)睾涂稍偕茉串a(chǎn)生。

該研究表明，使用氫氣和燃料電池應(yīng)用可能會在該地區(qū)增加1,100個新工作崗位，主要是在汽車制造業(yè)。氫的早期推廣可以主動形成向電力推進的過渡。

該研究表明，大都市區(qū)確定的氫需求可以完全由當?shù)睾涂稍偕茉串a(chǎn)生。該研究表明，使用氫氣和燃料電池應(yīng)用可能會在該地區(qū)增加1,100個新工作崗位，主要是在汽車制造業(yè)。氫的早期推廣可以主動形成向電力推進的過渡。