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統(tǒng)計(jì):新西蘭擁有太陽(yáng)能系統(tǒng)的家庭30%配備了儲(chǔ)能電池

2019-07-21 21:38  瀏覽:  

近日,新西蘭國(guó)有輸電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商Transpower發(fā)表的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn),隨著屋頂光伏和電動(dòng)汽車(chē)的增加,分布式電池儲(chǔ)能的廣泛使用可以支持電力系統(tǒng),電池技術(shù)的進(jìn)步能夠保障電力系統(tǒng)的安全和可靠性。

新西蘭已經(jīng)滿足了可再生能源近90%的電力需求

據(jù)Transpower網(wǎng)站上的實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)顯示,盡管新西蘭已將可再生能源應(yīng)用于其近90%的電力需求,但光伏發(fā)電甚至沒(méi)有被列入正在運(yùn)行的清潔能源技術(shù)之列,其裝機(jī)容量約為97 MW,在全國(guó)能源結(jié)構(gòu)中所占的比例不到1%。根據(jù)新西蘭電力管理局的數(shù)據(jù),住宅太陽(yáng)能占據(jù)了最大的份額,裝機(jī)容量為80 MW,并且其中約一半僅僅是在過(guò)去兩年安裝的。

新西蘭能源系統(tǒng)要想往更高的電氣化過(guò)渡需要更多的產(chǎn)能,廉價(jià)的太陽(yáng)能將成為最大的競(jìng)爭(zhēng)者之一。在今年早期發(fā)布的一份報(bào)告中,Transpower明確表示住宅太陽(yáng)能擁有11GW的發(fā)電潛力,并警告稱,沒(méi)有電池儲(chǔ)能的太陽(yáng)能設(shè)施會(huì)放大傍晚時(shí)分的需求高峰。

在之前的一項(xiàng)研究中,Transpower發(fā)現(xiàn)在影響最小的情況下電力系統(tǒng)最多可以提供2 GW的太陽(yáng)能發(fā)電,而4 GW的太陽(yáng)能發(fā)電會(huì)給電壓和頻率管理帶來(lái)影響,但最新報(bào)告稱,增加分布式電池儲(chǔ)能可以幫助解決這個(gè)問(wèn)題。

新西蘭分布式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的報(bào)告發(fā)現(xiàn),通過(guò)平滑每天的負(fù)荷狀況和推遲對(duì)電網(wǎng)升級(jí)的投資,電表后電池可以改善運(yùn)營(yíng)商對(duì)電網(wǎng)和發(fā)電的使用。此外,大規(guī)模的配電網(wǎng)可以幫助管理電力系統(tǒng)的低頻事件。

為了挖掘電池儲(chǔ)能的這一潛力,新西蘭已經(jīng)采取了重要措施,將分布式電池儲(chǔ)能整合到虛擬發(fā)電廠(VPPs)中。去年12月,氣候變化部長(zhǎng)James Shaw推出了被譽(yù)為世界上最大的VPP,該系統(tǒng)由當(dāng)?shù)毓維olarcity提供,連接了3,000個(gè)住宅太陽(yáng)能+儲(chǔ)能系統(tǒng),這些系統(tǒng)可以同時(shí)儲(chǔ)能18 MWh。

最新的報(bào)告還發(fā)現(xiàn),新西蘭目前的電力系統(tǒng)能夠適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)充電所增加的負(fù)載。64000輛電動(dòng)汽車(chē)的低使用率不會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)作構(gòu)成挑戰(zhàn),在大多數(shù)情況下容納的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量甚至能達(dá)到200萬(wàn)輛。氣候變化部長(zhǎng)James Shaw說(shuō),“假設(shè)有200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在工作日結(jié)束時(shí)充電,那晚上的高峰需求將增加25%。這就要增加輸電和峰值發(fā)電能力。”而電池儲(chǔ)能會(huì)幫助解決這一點(diǎn)。

新西蘭可持續(xù)能源協(xié)會(huì)稱,全國(guó)每25分鐘就會(huì)安裝一個(gè)光伏系統(tǒng),在擁有太陽(yáng)能系統(tǒng)的新西蘭家庭中,約30%擁有儲(chǔ)能電池,這一數(shù)據(jù)高于2017年的24%和2016年的16%。

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