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能源新聞

韓國現代將在四川生產氫燃料電池汽車

2019-04-24 13:38 來源：OFweek氫能網瀏覽：

韓國現代自動車株式會社副社長、商用事業部本部長李仁哲在成都透露，現代將會在四川生產氫燃料電池汽車整車。

李仁哲并未透露具體選址、車型、時間表、產能等資訊，不過業內人士認為，韓國現代在川布局氫燃料電池汽車并不讓人意外。除較好的汽車制造業基礎外，四川省還有極大優勢—水力資源豐富，具備適合發展氫燃料電池汽車的條件。

韓國現代

韓國氫能汽車氫燃料電池

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內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

北奔100kW級氫燃料電池環衛重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發，車輛搭載的質子交換膜燃料電池電堆功率等級達到150kW、功率密度3.5kW/L，技術處于國際領先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動力電池，可以保證低溫大倍率放電，實現整車低溫啟動的高性能需求。

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03-05

兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減，新能源汽車產業痛點仍待解決

自去年9月開始，我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表，到目前，全國20個省、直轄市和自治區已經提出2021年將研究、制定碳達峰方案，各企業也應聲而動。而聚焦汽車產業層面，新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發展重心。

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03-05

豐田燃料電池（FC）系統將于今年春季上市銷售

豐田公司日前宣布，已開發出一種將燃料電池（FC）系統封裝成小型模塊的產品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發和制造燃料電池產品的公司利用，應用范圍廣泛。這些應用包括實現卡車、巴士、火車、船舶和固定式發電機的可移動性。

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03-04

提前發明了120年的電池，終于獲得了人們的認可！

據國外媒體報道，在19與20世紀之交時，托馬斯·愛迪生發明了一款可以產生氫氣的電池。而在120年后的今天，這款電池終于獲得了人們的認可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上，一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當時傳統車型的兩倍，卷起的塵土高高揚起，使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。

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03-02