1月份，全國(guó)主要港口發(fā)運(yùn)煤炭7158萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.1%。2月份，由于資源不足導(dǎo)致產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲，港口發(fā)運(yùn)成本增加，價(jià)格倒掛嚴(yán)重，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性低迷，港口發(fā)運(yùn)量同比下降。2月份，主要港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭約為5290萬(wàn)噸，同比下降10.4%。1-2月份，我國(guó)主要港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭12448萬(wàn)噸，同比下降1.2%。

今年第一季度，我國(guó)環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)同比略有下滑，但從三月份的電廠耗煤和下游需求來(lái)看，南方煤炭需求逐漸走出低谷，出現(xiàn)反彈跡象。今年一季度，預(yù)計(jì)主要港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到1.92億噸。

1-2月份，全國(guó)發(fā)電10981.9億千瓦時(shí)，日均發(fā)電186.1億千瓦時(shí)，增長(zhǎng)2.9%，增速較去年12月下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。主要原因是，受去年同期基數(shù)較高，今年天氣偏暖等因素影響。但2月份發(fā)電量同比增長(zhǎng)6.8%，增速比1月份明顯上升。三月份，從沿海電廠耗煤情況來(lái)看，形勢(shì)明顯轉(zhuǎn)好，沿海六大電廠日均耗煤高達(dá)66.8萬(wàn)噸，與去年同期相比相差無(wú)幾。

我國(guó)繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板工作力度，有力帶動(dòng)了水泥、鋼材、建材等行業(yè)對(duì)煤炭的需求;也在很大程度上支撐春節(jié)過(guò)后，工業(yè)用電負(fù)荷快速恢復(fù)，沿海電廠日耗很快升至正常水平，帶動(dòng)了沿海煤炭市場(chǎng)轉(zhuǎn)好，煤炭交易逐漸活躍。

為保護(hù)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能，國(guó)家繼續(xù)對(duì)進(jìn)口煤采取限制措施，給國(guó)內(nèi)煤企擴(kuò)大市場(chǎng)份額提供了先決條件。隨著煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)性改革繼續(xù)推進(jìn)，煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能穩(wěn)步釋放，行業(yè)供給質(zhì)量逐步得到提升。我國(guó)煤炭生產(chǎn)供應(yīng)進(jìn)一步向山西、陜西和內(nèi)蒙西部地區(qū)集中，三大運(yùn)煤鐵路大秦、朔黃、蒙冀線將新增煤炭運(yùn)量3000-4000萬(wàn)噸，大部分運(yùn)往我國(guó)環(huán)渤海港口中轉(zhuǎn)下水，給港口貨源帶來(lái)強(qiáng)大支撐。

秦皇島港、黃驊港、曹妃甸等港口作為北煤南運(yùn)主要運(yùn)煤港口，重要作用繼續(xù)顯現(xiàn)，重要地位得到鞏固。三大運(yùn)煤港口依托大秦、朔黃、蒙冀鐵路線，發(fā)揮集疏港條件優(yōu)越、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)，抓住運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和“公轉(zhuǎn)鐵”有利時(shí)機(jī)，發(fā)揮場(chǎng)地大、泊位多、效率高的優(yōu)勢(shì)，積極吸引沿線優(yōu)質(zhì)貨源(晉北、蒙西、陜北、寧夏)。為用戶開展配煤、場(chǎng)地長(zhǎng)租、合署辦公等各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸引上下游客戶來(lái)港中轉(zhuǎn)貨物。