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2019兩會能源丨中石化總裁馬永生:從石油到清潔能源,起碼也要30—40年甚至更長時間

2019-03-07 09:33  來源:中國能源網 ·  瀏覽:  

 

▲全國政協委員、中國石化集團總裁馬永生

全國政協委員、中國石化集團總裁、中國工程院院士、地質勘探家,馬永生有著眾多耀眼的頭銜。由于他在油氣勘探領域的突出貢獻,2017年國際小行星委員會還將一顆小行星命名為“馬永生星”。

 

在兩會駐地,中國能源報記者對他進行了獨家采訪,煤炭消費總量、我國原油依存度,很多數據他都信手拈來。談及煉化行業產能過剩問題,馬永生透露,去年很多企業開工率只有百分之六七十,從能效和經營角度講,很不經濟,也占用了大量社會資源,有必要進行調整。實現現代化能源體系,我國還要走多久?他預判,“從石油到清潔能源,起碼也要30—40年甚至更長時間”。

 

記者:您怎么看待當前我國的能源格局?

 

馬永生: 國家能源格局有比較大的變化,就最新數據來看,我國以煤為主體的能源格局沒有得到根本改變,但值得高興的是,通過努力,增加了天然氣的供應,非化石能源的比重逐步升高。煤炭占比跌破了60%,而且按照這個趨勢,今年會更好一些 。另外,天然氣的消費比重從2017年的7%,逐步增加到近8%,天然氣的消費量每年都以兩位數的速度在增加,而原油基本上增加了一個百分點,其他非化石能源也有比較大的增幅。

 

總書記去年提出,要加大油氣勘探開發力度,我想天然氣的供應能力將會不斷增加,當然還需要時間。一方面,這是我國“煤多、油少、缺氣”的資源稟賦決定的,另外,增加天然氣在能源結構中的占比也涉及眾多產業鏈,像資本的占用問題、市場用戶用能習慣等。

 

記者:構建現代化能源體系之路,我們還需要走多久?

 

馬永生: 從薪柴到煤炭,大概用了一百多年。從煤炭到石油作為主體能源大概也用了一百多年,現在從石油到清潔能源,我預計起碼也得30—40年甚至更長時間,需要耐心。

 

記者:加大油氣勘探力度方面,中石化有什么規劃?

 

馬永生: 去年總書記做了重要批示,要求我們加大油氣勘探開發力度。去年“三大油”勘探力度在國家發改委、能源局、自然資源部等眾多部委的支持推動下都有大幅度增加,特別是在境內這一塊。具體到中石化,未來5—7年我們將加大資金和科技投入,加大體制機制改革適應性。實際上,從去年下半年開始,我們勘探這塊的投入增加了30%左右。

 

從今年開始,一直到未來的6—7年,我們勘探的投入、開發的投入,包括產能建設的投資,每年都將以30—50%的幅度增加。 我們的原油的穩產、天然氣的發展,包括配套的一些科技創新、體制機制改革也在不斷推動。

 

記者:加大勘探是我國擺脫對外石油依存的最好辦法嗎?

 

馬永生: 可以說是最好辦法之一。2017年年底,我國原油對外依存67.4%,2018年我國原油對外依存度達到了69.8%,天然氣對外依存度從原來的39%到超過45%。嚴重依賴境外原油和天然氣,給我國能源安全帶來了很大挑戰。因此總書記這個批示非常及時,也是高瞻遠矚,站在國家能源安全,甚至國家總體安全這個角度來看這個問題。從2016—2018年,連續三年,我國境內原油的產量都跌破了2億噸紅線。 我們相信通過剛才說的這些措施,特別是總書記批示精神貫徹落實到位的話,那么我們首先要將原油產量恢復到2億噸,使我們的對外依存度保持在一個合理的區間,保證國家能源安全,最現實。

 

記者:煉油行業面臨產能過剩問題,應如何提高行業發展質量?

 

馬永生: 國家要統籌規劃,不能無限制發展。 實際上去年的好多企業的開工率只有百分之六七十,從提高能效和經營效率角度講,很不經濟。另外,它占用了大量的資源,好多資源是社會性的資源。我認為有調整的必要。中石化是全球最大的煉油商也在進行一些轉型,積極地探索一些新的發展路徑,比如煉油向化工轉型,即消納這部分過剩的產能,也為國家盤活這部分資源,發揮我們的力量。

 

記者:國家正大力推動新能源汽車,禁售燃油車的呼聲此起彼伏,對此您怎么看?

 

馬永生: 我覺得這是美好的愿望,實際上,在電動車發展過程當中,中國石化也在謀劃自己的產業布局,我們是歡迎的,也是積極擁抱的。 電動車也是一個選項,有沒有更好的選項,目前大家有不同的意見,比如說氫能,在2022年冬季奧運會的時候,就能看到中石化加氫示范站和加氫汽車,這都是我們自主研發跟運營的。除了在北方的冬季奧運會,我們在上海還有其他一些地方,也有一些示范性的工作在推進。

 

這都需要一個過程,包括電動車,電動汽車儲能技術,中國石化也在梳理自己的研發方面既有優勢,比方說電動車電池,材料等等,我們也在成立一些研發機構,專門對這塊進行一些研究。

 

記者:您怎么看待我國煤制油的發展?

 

馬永生: 2004年,我去南非考察過世界上第一個做煤制油且商業運行的一家公司——沙索(Sasol)。當時南非油氣資源匱乏,不足以支撐工業發展,因此南非就利用本國煤炭資源,把煤變成了原油、成品油,甚至變成了化工產品,煤制油在國際上早就有了。

 

我國煤炭資源豐富,有些企業包括中石化也在做這方面的儲備,有些已進入商業運營,應該說已經比較成熟了。但是煤制油畢竟是一個產業,要有運營利潤,要有持續的現金流支持,這些直接跟國際油價相關聯。2014年國際原油大幅度下降以來,煤制油經濟性欠佳,但煤制油從保障國家安能源安全的角度,可以作為有效的補充能源,作為一種儲備技術。

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