近兩年來，巴基斯坦煤炭進口大幅增長。預計本財年(截止2018年6月)煤炭進口可能超過1200萬噸，比上一財年增長70%以上，這是該國煤炭年進口量首次超過1000萬噸。

煤炭進口增加的主要原因是，巴基斯坦近幾年來建設的大型燃煤電廠，如薩希瓦爾燃煤電廠(2x66萬千瓦)、胡布燃煤發電項目(2x66萬千瓦)、卡西姆港燃煤電廠(2x66萬千瓦)、塔爾煤田煤電—體化項目(I、II區塊裝機容量合計近200萬千瓦)等火電項目陸續建成投產，有的正加緊建設即將要投入運行，電煤消費大幅度增長。

巴基斯坦煤炭資源目前尚未大規模開發，據巴基斯坦國家石油自然資源部官方數據顯示，巴基斯坦年產煤只有350萬噸。煤炭新增需求將主要通過進口來滿足，目前在巴基斯坦煤炭進口中，來自南非的煤炭占70%左右并呈繼續上升趨勢，印尼煤炭占16%，從阿富汗進口的煤炭大約占8%，從這三個國家進口的煤炭占巴基斯坦煤炭進口總量的95%。

下一階段，巴基斯坦煤炭進口還將繼續大幅增加，且主要是用于燃煤發電和水泥工業的動力煤。2015年4月習近平主席訪問巴基斯坦時簽署的中巴經濟走廊協議中，電源項目計劃裝機容量高達1640萬千瓦，其中第一階段的燃煤機組裝機容量就有1040萬千瓦之多，幾乎等于巴基斯坦目前全國電力裝機容量(2100萬千瓦)的一半。

巴基斯坦能源匱乏且能耗結構嚴重失衡，對石油和天然氣產品依存度高達80%左右?；鹆Πl電在巴基斯坦電力供應中占主導地位，且以油氣為主要燃料。過去巴基斯坦主要通過進口昂貴的石油和天然氣來用于火力發電，給巴政府財政狀況帶來極大負擔，財政赤字狀況不斷惡化。巴基斯坦擁有豐富的煤炭資源，但燃煤發電開發力度不足，發電量小。當前煤電已成為巴基斯坦政府重點發展的電力能源，預計未來煤電在巴發電結構中的比重將呈現快速上升趨勢。

隨著中巴經濟走廊建設的推進，燃煤電廠、水泥工業的發展，巴基斯坦煤炭消費將快速增長，進口也將大幅度增加。加之卡西姆港等煤炭專用碼頭基礎設施也已建成投產，現有煤炭接卸能力已達1200萬噸/年，使得煤炭大量進口也具備基礎條件。據行業專家預測，到2025年，巴基斯坦煤炭進口可能達到4000萬噸。