2025年，總部位于荷蘭的SBM Offshore宣布，該公司將承擔(dān)一項(xiàng)重要研究，旨在設(shè)計(jì)并評(píng)估多種碳捕獲系統(tǒng)配置的商業(yè)可行性，這些系統(tǒng)將應(yīng)用于未來(lái)部署在巴西石油公司運(yùn)營(yíng)的油氣田上的浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載(FPSO)裝置。

巴西石油公司為了減少FPSO石油和天然氣生產(chǎn)過(guò)程中的總體排放，已選定SBM Offshore進(jìn)行此項(xiàng)研究。該研究基于SBM Offshore與三菱重工(MHI)之間的工程和設(shè)計(jì)研究，并獲得了DNV的認(rèn)證。這一模塊化解決方案結(jié)合了MHI的專有二氧化碳捕獲技術(shù)和SBM Offshore的Fast4Ward原則，是SBM Offshore更廣泛的零排放計(jì)劃的一部分，旨在顯著降低與FPSO生產(chǎn)石油和天然氣相關(guān)的排放。

SBM Offshore首席商務(wù)官Olivier Icyk表示：“這項(xiàng)研究的簽署彰顯了巴西石油公司對(duì)SBM Offshore作為海洋基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)＜业男湃巍Ｎ覀儗⒗^續(xù)致力于在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和海上作業(yè)中實(shí)現(xiàn)脫碳解決方案。通過(guò)這項(xiàng)研究，我們將與合作伙伴MHI共同推進(jìn)碳捕獲模塊的設(shè)計(jì)，以期在未來(lái)減少FPSO的二氧化碳排放量。”

據(jù)SBM Offshore介紹，研究范圍廣泛，涵蓋了多種碳捕獲模型的設(shè)計(jì)和商業(yè)評(píng)估，以便部署在未來(lái)服務(wù)于巴西石油油田的FPSO上。這些模型考慮了各種因素，包括渦輪機(jī)類型和機(jī)械設(shè)置、氣體流量和安裝的燃?xì)廨啓C(jī)功率，以及二氧化碳濃度和氣體成分。SBM Offshore正積極推進(jìn)其零排放概念，以期在2025年為市場(chǎng)提供解決方案，支持多年來(lái)的近零排放FPSO目標(biāo)。