国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

SK On 宣布全固態(tài)電池研發(fā)進展:超快光子燒結(jié)法、LMRO 正極材料

2025-01-18 10:04  瀏覽:  

SK On 是全球第五大電動汽車電池制造商,也是現(xiàn)代、起亞、福特、大眾和梅賽德斯-奔馳等原始設備制造商的電動汽車電池供應商,該公司宣布了其在全固態(tài)電池 (ASSB) 方面的最新研發(fā)成果。

SK On 表示,其與韓國大學和機構(gòu)合作開展的 ASSB 研究項目成果最近已在國際學術(shù)期刊上發(fā)表。這家韓國電池巨頭還為其多項研究成果在國內(nèi)外申請了專利。

SK On 與韓國陶瓷工程技術(shù)研究所 Jin Ho Kim 博士團隊合作的研究重點是利用超快光子燒結(jié)技術(shù)制造富含氧化物的無機-有機復合混合固體電解質(zhì)。該研究被認為是將傳統(tǒng)上用于印刷電路板制造的光子燒結(jié)技術(shù)應用于 ASSB 開發(fā)的突破性進展。

光子燒結(jié)是一種利用瞬間施加的強光能來加強粉末顆粒的結(jié)合的過程,從而產(chǎn)生具有增強強度、耐久性和改善材料性能的固體物質(zhì)。

該開放獲取研究論文作為封面文章發(fā)表在《ACS Energy Letters》上。

全固態(tài)電池 (ASSB) 用固體電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)鋰離子電池中的液體電解質(zhì)。這些固體電解質(zhì)大致分為硫化物型、氧化物型和聚合物型。

為了增強鋰離子傳輸路徑和機械強度,氧化物電解質(zhì)材料通常需要在 1,000 攝氏度以上進行 10 小時以上的高溫熱處理。然而,生產(chǎn)成本以及脆性斷裂等挑戰(zhàn)已成為可擴展性的重大障礙。

SK On 探索了光子燒結(jié),強調(diào)其在速度和低溫熱處理方面的優(yōu)勢,作為一種潛在的解決方案。為了優(yōu)化光子燒結(jié)工藝,研究團隊首先確定了可最大限度減少光照能量損失的無機著色劑,并將其應用于氧化物電解質(zhì)材料。通過利用超快光子燒結(jié)技術(shù),該團隊能夠生成具有最佳均勻性的多孔微結(jié)構(gòu)。

此外,該團隊還成功將光子燒結(jié)氧化物材料與凝膠聚合物電解質(zhì)相結(jié)合,制成混合固體電解質(zhì),實驗結(jié)果表明,采用該混合電解質(zhì)的電池具有優(yōu)異的循環(huán)壽命。

在另一項研究中,SK On 探索了富鋰和富錳層狀氧化物 (LMRO) 陰極用于硫化物基 ASSB 的潛力。

這項研究由首爾國立大學 Kyu Tae Lee 教授的研究小組進行,上個月被刊登在《先進能源材料》雜志上,成為封面文章。這項研究因其對 LMRO 陰極降解機制的全面理解而受到認可,而不僅僅是對其性能的理解。

LMRO 正極材料成本低廉,因為它們以錳為基礎,而錳比鎳和鈷便宜。然而,當與傳統(tǒng)鋰離子電池中的液體電解質(zhì)一起使用時,LMRO 面臨著諸如氣體產(chǎn)生、電壓衰減和容量損失等挑戰(zhàn),這促使人們努力探索其在 ASSB 中的應用。

研究小組通過各種分析發(fā)現(xiàn),在高溫高壓條件下充電/放電時釋放的氧氣(O?)會氧化硫化物固體電解質(zhì),導致其劣化。為了解決這個問題,該團隊開發(fā)了一種特殊的涂層材料來抑制氧氣的釋放,并能夠延長循環(huán)壽命。

SK On 正在開發(fā)兩種類型的全固態(tài)電池 (ASSB):聚合物氧化物復合材料和硫化物基,預計分別于 2027 年和 2029 年推出商業(yè)原型。該公司的固態(tài)電池試驗設施目前正在韓國大田的研究中心建設中,預計將于 2025 年下半年完工。

資源

瞬時光子燒結(jié)工藝可大規(guī)模制造固態(tài)電池的 3D 石榴石電解質(zhì)支架;Kyeong Joon Kim、Kyung Seop Shin、Jung Hoon Choi、Junghun Han、Myung-Soo Park、Min Kyu Kim、Do Kyeong Lee、Eun Jeong Yi 和 Jin Ho Kim;ACS Energy Letters 0, 10 doi: 10.1021/acsenergylett.4c02861

Song, G., Lee, S., Kim, T., Jung, MS, Kim, K., Choi, SH, Lee, S., Park, J., Lee, M., Park, C., Kwon, M.-S. 和 Lee, KT (2024),納米結(jié)構(gòu)富鋰和富錳層狀氧化物的機械電化學行為及其在硫化物基全固態(tài)電池中的優(yōu)異容量保持和電壓衰減 ( Adv. Energy Mater. 47/2024)。Adv. Energy Mater.,14:2470211。doi:10.1002/aenm.202470211

免責聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會暨新能源汽車供應鏈博覽會

2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會暨新能源汽車供應鏈博覽會

展會時間:2024年11月15-17日展會地點:浙江●德清國際展覽中心展會指導:國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)(浙江德清)建設工作專家委員會展會支持:浙江省經(jīng)濟和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會主辦:中國汽車工業(yè)協(xié)會融和會展集團展會承辦:中融商匯(北京)國際會展有限公司湖州莫干山國有資本控股集團有限公司一、德清 最佳選擇德清,東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓,2012年被《紐約時報》列入全球45個最值得去的地方,號稱浙江最美小城,莫干山...
寶馬集團和 SK tes 將閉環(huán)電池回收系統(tǒng)擴展到北美

寶馬集團和 SK tes 將閉環(huán)電池回收系統(tǒng)擴展到北美

2024年11月1日,寶馬集團與創(chuàng)新技術(shù)生命周期解決方案提供商SK tes建立泛歐合作伙伴關(guān)系,旨在推進電池原材料回收。此前,寶馬已在中國華晨寶馬汽車合資公司(BBA)推出高壓電池閉環(huán)回收系統(tǒng)。該合作將采用特殊回收工藝,從廢舊電池中回收鈷、鎳和鋰,并重新投入價值鏈制造新電池。預計2026年,此閉環(huán)系統(tǒng)將擴展至美國-墨西哥-加拿大地區(qū)。寶馬集團通過長期合作直接參與回收過程,為開發(fā)部門提供反饋。未來,寶馬在歐洲開發(fā)、生產(chǎn)的不再適用的高壓電池...
中汽協(xié):2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破1000萬輛

中汽協(xié):2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破1000萬輛

據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)微信公眾號消息,中國汽車工業(yè)協(xié)會13日發(fā)布2024年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。其中提到,我國新能源汽車連續(xù)10年位居全球第一。2024年,在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續(xù)改善等多重因素共同作用下,新能源汽車持續(xù)增長,產(chǎn)銷量突破1000萬輛。2024年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%,較2023年提高9.3個百分點。其中,純電動汽車銷量占新能源...
海關(guān)總署:2024年我國電動汽車出口量首次突破200萬輛

海關(guān)總署:2024年我國電動汽車出口量首次突破200萬輛

1月13日,國務院新聞辦公室舉行中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會,海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示,2024年,我國外貿(mào)進出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高,源源不斷的新動能為外貿(mào)發(fā)展持續(xù)注入澎湃動力。綠色貿(mào)易領跑全球。中國綠色產(chǎn)品不僅豐富了全球供給,也為全球應對氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了巨大貢獻。在綠色能源領域,2024年,我國風力發(fā)電機組出口增長71.9%;光伏產(chǎn)品連續(xù)4年出口超過2000億元;鋰電池出口39.1億個,創(chuàng)歷史新高。在...
乘聯(lián)會:預計2025年中國新能源乘用車零售將超1300萬輛

乘聯(lián)會:預計2025年中國新能源乘用車零售將超1300萬輛

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(下稱乘聯(lián)會)9日發(fā)布全國乘用車市場分析預測,2025年中國國內(nèi)汽車零售將達2340萬輛,同比增長2%,新能源乘用車零售1330萬輛,同比增長20%,國內(nèi)零售滲透率達57%。2024年12月,中國新能源乘用車市場零售130.2萬輛,同比增長37.5%;新能源乘用車生產(chǎn)達到145.5萬輛,同比增長32.2%;新能源乘用車出口12.2萬輛,同比增長21.5%。此外,當月新能源車國內(nèi)零售滲透率49.4%,較2023年同期滲透率提升9.1個百分點。統(tǒng)計顯示,12月...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
      1. 主站蜘蛛池模板: 绍兴县| 南丹县| 西乡县| 凤翔县| 曲麻莱县| 搜索| 鄢陵县| 岢岚县| 共和县| 双辽市| 大悟县| 贺州市| 九龙坡区| 会泽县| 吉木乃县| 沂水县| 绥化市| 台山市| 安义县| 溧水县| 昌平区| 黔江区| 泰州市| 和田市| 齐河县| 靖远县| 工布江达县| 建水县| 闻喜县| 普定县| 读书| 昌邑市| 中山市| 吴堡县| 金平| 西乡县| 崇阳县| 讷河市| 张家川| 江门市| 依兰县|