去年年底,經過四個月的維修工作,第一臺大修機車順利完成。維修內容包括轉向架、制動桿變速器、壓縮機、牽引電機和中央空調系統的全面檢修。此外,UZ還自主生產了柴油發動機消聲器、制動傳動桿等關鍵部件及專用工具。
此前,TEP70系列機車的維護和修理均依賴私人設施。該系列機車自1985年至1989年間制造,至今仍是應對能源供應挑戰、維持運營連續性的重要力量。
UZ表示,現代化改造是一項持續性舉措,旨在當前條件下維持烏克蘭內燃機車隊的運營能力。隨著項目的推進,預計將進一步更新和優化改造計劃。
2025-01-11 17:03 瀏覽:
去年年底,經過四個月的維修工作,第一臺大修機車順利完成。維修內容包括轉向架、制動桿變速器、壓縮機、牽引電機和中央空調系統的全面檢修。此外,UZ還自主生產了柴油發動機消聲器、制動傳動桿等關鍵部件及專用工具。
此前,TEP70系列機車的維護和修理均依賴私人設施。該系列機車自1985年至1989年間制造,至今仍是應對能源供應挑戰、維持運營連續性的重要力量。
UZ表示,現代化改造是一項持續性舉措,旨在當前條件下維持烏克蘭內燃機車隊的運營能力。隨著項目的推進,預計將進一步更新和優化改造計劃。