“長江班列”由四川蜀道鐵路運營集團運營，自2023年12月首發以來，已累計開行1925列，覆蓋川、鄂、湘3省16個城市。而“漢亞直航”是長江中游唯一直達日本、韓國等國的江海直達航線，每周一班，累計運營航次已達520個。
此次鄂川兩地攜手共建，不僅延伸了“長江班列”的運營范圍，為四川貨物向東出口開辟了新通道，也充分發揮了“漢亞直航”的渠道資源，進一步鞏固了陽邏港在長江航運的樞紐地位。
據悉，首批醫藥物品從成都城廂站發出，經“長江班列”運至武漢陽邏港下水，直達日本大阪。今后，該通道將常態化開行，班列每周從成都始發，10天即可抵達日韓，較原有非聯運模式可節約時間15—20天，節約成本20%—25%。
此外，湖北港口集團與四川蜀道鐵路運營集團合作打造的長江班列(湖北)聯合調度中心也正式啟用，采取一體化運營管理模式，促進信息共享和協同調度，將進一步提升物流運輸效率和服務水平。這一舉措標志著湖北與四川在多式聯運領域合作邁出了堅實一步。
