Allseas公司已開始規(guī)劃和準備澳大利亞有史以來規(guī)模最大的海上退役任務，受埃克森美孚澳大利亞公司子公司埃索澳大利亞公司的委托，將從巴斯海峽的吉普斯蘭盆地拆除多達12座退役平臺及11個鋼制套管，總重約60,000噸。

此次拆除工作將由珀斯和墨爾本的工程與項目管理團隊牽頭，并得到Allseas位于荷蘭代爾夫特和馬來西亞吉隆坡辦事處的支持。Allseas將首次在澳大利亞使用其巨型重吊船Pioneering Spirit的單吊技術，該技術能夠一次性拆除整個海上結構，包括頂部和導管架，預計將在2027年底開始，用3到4個月的時間完成所有結構的拆除。

拆除后的設施將被轉移到駁船或船只上，裝載到維多利亞的巴里海灘海運碼頭，由單獨的陸上承包商進行拆除和回收。

Allseas澳大利亞總經理Evert van Herel表示：“這項具有里程碑意義的退役項目是Allseas在澳大利亞的重要突破。過去20年中，我們在為這些水域的主要綠地項目提供海底管道鋪設和施工服務方面建立了良好的業(yè)績記錄。現(xiàn)在，我們很榮幸能夠利用我們的專業(yè)知識首次從澳大利亞水域拆除這種規(guī)模的平臺。”

值得注意的是，Allseas公司今年夏天已成功使用Pioneering Spirit的單次拆除技術拆除了殼牌在英國北海布倫特油田的第四座也是最后一座平臺，據(jù)稱這是有史以來最重的海上起重任務。

此次退役任務不僅展示了Allseas公司在海上結構拆除方面的專業(yè)能力，也標志著澳大利亞在海上能源設施退役和回收方面邁出了重要一步。