節能減排
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麥克德莫特鋪管船獲得ABS SUSTAIN-1可持續性認證
美國海上工程和建筑公司麥克德莫特(McDermott)的重載剛性鋪管船Derrick Lay Vessel 2000(DLV2000)近日獲得了美國船級社(ABS)的SUSTAIN-1分類認證，標志著同類海上施工船首次獲得此項可持續性認證。DLV2000船懸掛巴拿馬國旗，長184米，建于2016年，配備一臺2,000噸起重機、高應變S型鋪管能力及深水托管架等先進設備。此次獲得SUSTAIN-1分類認證，認可了其在能源效率、廢物管理、減排和沿海生態系統保護等環境績效方面的卓越表現。麥克德莫特可...
11-01
美國能源部宣布撥款 1860 萬美元用于推進清潔交通項目
美國能源部 (DOE)宣布撥款1860 萬美元用于推動公平清潔交通創新的項目，并為急救人員提供正確響應涉及零排放車輛的呼叫所需的工具。項目將與 30 多個州的 45 多個 DOE 清潔城市和社區合作，在城市、郊區和農村社區實施清潔交通項目。新的投資支持與當地聯盟建立伙伴關系，為當地社區提供外展和技術援助培訓，為過渡到零排放和電動汽車的應急響應人員提供安全培訓和資源，并支持創新清潔運輸技術的示范和部署。...
11-01
美國溫哥華港獲2250萬美元聯邦資助推進零排放技術
美國溫哥華港近日宣布，已從美國環境保護署(EPA)獲得2250萬美元的資助，用于購買零排放(ZE)技術和相關基礎設施，旨在提升港口運營能力并減少有害排放。此外，溫哥華港美國分部還將自籌250萬美元，共同推動港口的脫碳進程。這筆資金將主要用于購買兩臺零排放電動起重機，增強港口的起重和貨物處理能力;建設起重機充電基礎設施，為ZE起重機提供電力;以及完善1號航站樓的岸電設施，使游輪在停靠時能夠關閉柴油發電機并接入電源。溫哥華港首席執行官朱...
11-01
歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉型作為優先事項
歐洲共同體船東協會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環境組織(T&E)近日聯合呼吁歐盟領導人將清潔燃料生產納入即將出臺的《清潔工業協議》，以支持航運業的能源轉型和歐洲的氣候目標。據近期發布的德拉吉報告估計，2031年至2050年期間，航運能源轉型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應鏈對于航運業實現脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現至關重要。ECSA和T&E強調，即將出臺的《清潔工業協議》是支持航運能源轉型和提高歐洲工...
11-01
Vast和GGS能源在美國合作開發綠色甲醇和SAF項目
Vast Renewables公司(Vast)是一家專注于生產零碳、公用事業規模電力和工業過程熱量的聚光太陽能熱發電(CSP)系統的可再生能源公司，今天宣布已與具有深厚項目開發經驗的領先能源轉型開發公司GGS energy 公司(GGS energy)簽署了一項開發服務協議，以在美國西南部開展一個商業規模的合成燃料項目(project Bravo)。Bravo項目是Vast在美國的首次部署，將使用Vast的CSP v3.0技術產生無碳熱能和電力，為一家位于同一地點的煉油廠供電，該煉油廠將生...
10-31
Wood Mackenzie報告：凈零排放和1.5°C氣候目標需要78萬億美元
Wood Mackenzie最新的《能源轉型展望》顯示，如果不采取緊急干預措施，到2030年減少排放的全球努力可能會失敗，氣溫有可能上升2.5°C至3°C。盡管存在這些挫折，但報告認為，通過果斷、立即的行動和投資，到2050年實現凈零排放仍然是可能的。該報告評估了四種能源轉型途徑，預計需要78萬億美元才能實現《巴黎協定》的目標。這筆資金將需要用于電力供應擴張、電網基礎設施和關鍵礦產采購，以及碳捕獲、利用和儲存(CCUS)和低碳氫氣生產等新興技...
10-31
EPA 通過清潔港口計劃撥款 30 億美元
美國環境保護署 (EPA)從 27 個州和地區中挑選出 55 名申請者，通過 EPA 的清潔港口計劃獲得近 30 億美元的資助。這些撥款將用于支持在全國港口部署零排放設備，以及基礎設施和氣候與空氣質量規劃項目。這些撥款由《通貨膨脹削減法案》提供資金。2024 年 2 月，EPA 宣布了兩項針對美國港口的單獨資助機會——一項是零排放技術部署競賽，直接資助零排放設備和基礎設施以減少移動源排放，另一項是氣候和空氣質量規劃競賽，用于資助氣候和空氣質量...
10-31
研究強調天然氣基礎設施規劃與脫碳目標不一致
Oeko Institut 和監管援助項目 (RAP) 的一項新研究得出結論，改革天然氣分配系統的監管對于使未來能源需求與脫碳目標保持一致并保護消費者至關重要。為實現歐洲 2050 年實現凈零經濟目標，歐洲需要減少排放的情景表明，到 2040 年，化石天然氣使用量將急劇下降，到 2050 年將接近零。然而，許多成員國仍在繼續規劃并積極投資維持或擴大天然氣分配系統。天然氣消耗率幾乎沒有減弱的跡象。這項新研究的作者呼吁加強監管監督、利益相關方參與和信...
10-31
CCS 及其合作伙伴將在新加坡開展首次長期 B100 生物燃料試驗
中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學海洋能源與可持續性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協議，在新加坡水域對B100生物燃料進行1,000小時的測試。該聯合項目四方協議于2024年10月10日簽署。CCS表示，這是新加坡首次使用B100生物柴油進行長期船舶試驗，旨在推動航運業實現凈零排放，并為排放、性能和船上存儲提供重要見解。生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式，因為它們可以用作直接燃料。新加坡報告稱，生...
10-31
探索日本2030年電力行業脫碳戰略
過去幾年，日本政府宣布了一系列能源政策，旨在通過降低電力、工業和交通運輸部門的排放量，到 2050 年實現碳中和，即溫室氣體 (GHG) 凈零排放。在電力部門，政府政策設定了 2030 年的目標，其中包括加快對可再生能源發電能力的投資、增加核能發電的使用以及減少使用化石燃料發電。日本政府稱這套能源政策及其目標是雄心勃勃的。能源安全考慮可能會影響電力部門脫碳的進展和速度。電力行業政策日本的第六個戰略能源計劃(2021 年發布)和《GX(綠...
10-30
行業協會呼吁歐盟完善低碳燃料認證草案
包括甲醇協會、歐洲氫能協會和歐洲氫能協會在內的行業協會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權法案》，使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標完全一致。兩協會在一份聯合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強大的可追溯系統，以支持可再生能源增長，同時不給經濟運營商帶來不必要的負擔。共同簽署方還強調了考慮氫氣泄漏檢測技術的技術成熟度和可用性的重要性，歡迎與RED聯盟數據庫建立鏈接的意圖，并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...
10-30
又一家中資鋼鐵企業進中東，晉南鋼鐵集團阿曼建選礦廠
2024年10月28日，中國鋼鐵企業晉南鋼鐵集團與全球鐵礦石生產巨頭巴西淡水河谷公司攜手宣布，雙方將共同在阿曼的蘇哈爾港口及自由貿易區投資建設一座鐵礦石選礦廠，標志著雙方在推動低碳鋼鐵生產領域邁出了實質性步伐。該選礦廠項目旨在利用先進工藝，為區域市場供應高品質的鐵礦石原料，專注于生產球團礦及未來潛在的壓塊產品，這些都是通過直接還原工藝生產低碳鋼的關鍵原料。預計于2027年年中投入運營后，這座現代化設施將具備每年處理1800萬噸...
10-29
芬蘭 Fortum 投資 1.08 億美元用于波蘭琴斯托霍瓦工廠的脫碳
芬蘭公用事業公司 Fortum 該公司周二表示，將投資約 1 億歐元(1.08 億美元)用于其位于波蘭琴斯托霍瓦的熱電聯產廠的脫碳工程。
10-29
JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作
JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項協議，將在煉鋼、電動汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示，兩家公司將首先建立一個年產 500 萬噸的綜合鋼鐵廠，并準備擴大產能。JSW集團董事長薩詹·金達爾在聲明中表示：作為全球增長最快的經濟體之一，印度為可持續增長提供了巨大的機遇，我們與浦項制鐵的合作加強了JSW推動這一轉型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協議。浦項鋼鐵董事長張仁華表示...
10-29
北京擬發布《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準》
近日，北京市生態環境局組織起草了地方標準《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準（征求意見稿）》。本次為第一次修訂。本文件全文強制。《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準（征求意見稿）》.pdf《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準（征求意見稿）》編制說明.pdf本文件代替DB11/503—2007《危險廢物焚燒大氣污染物控制標準》，DB11/503—2007自本文件實施之日起廢止。與DB11/503—2007相比，除結構調整和編輯性修改外，主要技術變化如下：a)更改了文件的范圍（見第...
10-29
