国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

電力改變了世界，幫助各國發展經濟，帶領成百上千萬人脫離貧困。然而，取得這一成功所付出的代價巨大：嚴重依賴化石燃料的能源部門所排放的二氧化碳約占全球40%。二氧化碳是所謂的溫室氣體之一，它會將熱量儲存在大氣中，并導致地球變暖，大約三分之二的碳排放來自煤炭。

印度官員警告，首都新德里周邊燃煤電廠應盡快在規定期限內達到排放標準，否則可能“關門”。多家媒體28日報道，印度中央污染控制委員會主席辛格·帕里哈爾先前致信北部哈里亞納邦一家發電廠，指認它違規運營、超標排放顆粒物。

2019年11月26日 – 近日，北京市市長陳吉寧先生會見了能源基金會董事會成員及國際環境可持續能源領域慈善界高級代表團， 并見證北京市生態環境局陳添局長與能源基金會首席執行官兼中國區總裁鄒驥先生共同簽署《北京市生態環境局與能源基金會合作框架協議(2019-2023)》。陳吉寧感謝能源基金會進入中國20年來積極參與支持北京生態環境的改善。他說，近年來，北京市大力推進綠色低碳城市建設，在大氣污染治理、綠色交通體系建設、節能建筑...

科技日報北京11月27日電 聯合國環境規劃署(UNEP)26日發布新報告稱，為實現2015年《巴黎協定》設定的目標，即到2100年將全球升溫控制在工業化前2℃以內，在2020—2030年間，全球碳排放每年需減少2.7%;而要實現將升溫限制在1.5℃的目標，在2020—2030年間，全球碳排放每年需減少7.6%。

11月26日，第五屆中國能源發展與創新論壇在京召開，特變電工西安電氣科技有限公司總工程師周洪偉在主旨演講中表示，在光伏產業進入平價時代的大背景下，更具競爭力的度電成本(LCOE)解決方案是提質增效的重點。我們以LCOE為目標評價整個電站的收益。高效設備的組合帶來發電量提升的同時，也增加了整個系統的成本，如果一味選擇高效的設備組合，不考慮當前的價格的水平，未必能夠在25年的生命周期降低LCOE。周洪偉介紹說，初始投資、系統效率、電站運維...

發展中國家在風能，太陽能和其他清潔能源項目上的新投資在2018年急劇下降，這主要是由于中國的增長放緩。研究機構彭博社（BloombergNEF）對104個新興市場進行的年度調查（Climatescope）指出，雖然新建成的清潔發電廠的數量與去年同期持平，但煤炭發電量卻飆升至新高。

多名日本政府消息人士21日透露，政府打算將基于《巴黎協定》2020年提出的現階段溫室氣體減排目標維持現行的“2030年度比2013年度減排26%”，開始就此展開最終調整。背景原因是核電站重啟不見進展，能源基本計劃的修改工作尚未啟動。

《中國應對氣候變化的政策與行動2019年度報告》11月27日發布。在國務院新聞辦公室當日舉行的新聞發布會上，生態環境部副部長趙英民、生態環境部應對氣候變化司司長李高介紹了《年度報告》的相關情況。

生態環境部副部長趙英民今日表示，初步核算，2018年中國單位國內生產總值(GDP)二氧化碳排放(簡稱碳強度)下降4%，比2005年累計降低45.8%。這個數字相當于中國減排52.6億噸二氧化碳，非化石能源占能源消費總量比重達到14.3%，顯示出中國推動綠色循環低碳發展的成效。

業界專家認為，發展以廢鋼為原料的電爐短流程，能顯著改善鋼鐵業生產結構和資源結構，降低能源消耗。數據顯示，電爐鋼占比每增加10%，相應噸鋼能耗可降低50千克標準煤，噸鋼二氧化碳排放可減少0.14噸。按照我國年產鋼量8億噸計算，每年全國可減少能耗4000萬噸標準煤、二氧化碳排放1.12億噸。但可惜的是，目前廢鋼對我國發展電爐短流程的貢獻尚不顯著。

23—24日，第二十一次中日韓環境部長會議在日本北九州市舉行。中國生態環境部部長李干杰、日本環境大臣小泉進次郎、韓國環境部部長趙明來分別率團出席會議，交流了本國環境政策及最新進展，并就共同關心的區域和全球環境議題交換意見。

“內蒙古提前兩年超額完成了‘十三五’煤炭、鋼鐵去產能任務。去年以來，完成鋼鐵產能置換235萬噸、電解鋁206萬噸、PVC38萬噸，69戶區屬僵尸企業已完成出清51戶。”25日，在內蒙古工業能源交通領域重點工作推進情況新聞發布會上，內蒙古自治區副主席艾麗華如是介紹。

“實施電能替代后，廣東珠海機場東指廊8條廊橋每年電能替代量超過100萬千瓦時，節約航空燃油300噸，每年可以產生不小的經濟效益。”近日，珠海機場維修部員工王宇告訴筆者，該機場與南方電網綜合能源有限公司合作，采用合同能源管理模式對東指廊橋載設備實施電能替代改造，效益明顯。

近日，財政部提前下達《2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》。并附“2020年度節能減排補助資金整體績效目標表”、“2018年度節能與新能源公交車運營補助資金匯總表”和“2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算匯總表”。

11月19日，道達爾集團亞洲研發副總裁徐忠華表示：“道達爾正在成都參與建造一座工業化中試平臺，它可以在發電并生產蒸汽的同時，捕獲高純度二氧化碳。未來的電廠可以基于化學鏈燃燒(CLC)創新技術來捕獲石油和天然氣等燃料燃燒產生的高濃度二氧化碳。”