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近日，國家發展改革委下達中央預算內投資93億元，支持一批城鎮生活污水垃圾處理、資源節約循環利用、環境污染治理重點項目建設。此外，長江經濟帶城鎮污水垃圾處理設施建設、尾礦庫污染治理項目獲得35.8億元，長江經濟帶中西部省份農業面源污染綜合治理獲得11億元。至此，進入7月份以來，環境治理項目獲得中央預算內投資已達139.8億元，有望撬動更多社會資金投入。

從河北省生態環境廳了解到，河北今年將推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，目前正在制定實施方案，力爭今年底實現“清零”。河北省生態環境廳機動車污染防治處處長張偉說，隨著大氣污染治理深入，重型柴油貨車污染排放已成為當前重要污染源。數據顯示，京津冀三地機動車保有量近3000萬輛，其中河北保有量約1700萬輛。河北各地機動車排放量占當地污染源比例在15%—32%，境內每年在途重型柴油貨車約1.3億輛次。

7月14日電 俄羅斯外經銀行新聞處14日發布消息稱，該行發布了俄羅斯首份綠色金融指導意見。

作為全國第一批低碳試點省份之一，“十三五”以來，陜西省積極開展二氧化碳減排行動，采取清潔取暖、CCUS技術、荒漠治理等措施，2019年，全省單位GDP二氧化碳排放比2015年累計下降21％，提前完成國家“十三五”目標；萬元GDP能耗為0.562噸，同比下降2.13%，累計完成“十三五”目標的94.8%。

工業和信息化部8日公布“十三五”以來，工業和通信業節能與綠色發展情況。數據顯示，2016年至2019年，我國規模以上企業單位工業增加值能耗累計下降超過15%，相當于節能4.8億噸標準煤，節約能源成本約4000億元。

產業結構偏重、能源結構偏煤、運輸結構和用地結構不合理等帶來的結構性污染，導致山西空氣污染形勢嚴峻。近年來，山西出重拳從源頭治污，探索打贏藍天保衛戰的有效路徑。

歐洲復興開發銀和歐盟向摩洛哥提供2110萬歐元貸款，用于支持當地企業加大對綠色技術的投資，旨在幫助摩企業通過節能技術、使用可再生能源等措施降低成本，從而提高企業競爭力。目前，歐洲復興開發銀行的綠色技術投資計劃已向多個國家提供了總共6130萬歐元的貸款。

為全面打贏廢水污染防治攻堅戰，提升礦山綠色生態發展水平，遼寧能源集團所屬大隆礦礦井水處理系統改造工程于2019年10月開工，工程總投資791萬元，采用重介速沉新工藝。此工藝為東北地區煤炭行業首次引進，具有技術先進，運行穩定，占地面積小等優點。

習近平總書記指出，生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視生態文明建設，將生態文明建設作為統籌推進“五位一體”總體布局的重要內容，推動我國生態文明建設取得歷史性、轉折性、全局性成就。我們要深入貫徹習近平生態文明思想，把節能提高能效作為經濟高質量發展的重要著力點，把生態文明建設構筑在效率優先的基礎上，從源頭上不斷降低資源和環境代價，加快形成人與自然和諧發展現代化建設新格局。

29日上午9點，國家發展改革委和北京市人民政府在央視網“云”啟動2020年全國節能宣傳周活動。本次宣傳周開展了半導體照明精準扶貧、“應對塑料污染推廣綠色包裝”倡議等線上活動，傳播節能知識、推廣節能技術，促進我國生產生活綠色發展、高效發展。

近日，國際能源署(IEA)一份能源政策報告稱，歐盟目前溫室氣體排放量的下降，很大程度上是由于可再生能源發電的增長?！妒澜缒茉凑雇貏e報告》(World Energy Outlook Special Report)發現，歐盟2019年的溫室氣體排放量比1990年減少了23%，這意味著歐盟已經實現了到2020年溫室其他排放量減少20%的目標。

一家石油公司從化石燃料向清潔能源轉型，需要花費多少?初始費用為數百億，而后續還要投入更多。在新冠疫情的沖擊下，以及為了達成到2050年實現“凈零”排放的長期承諾，即盡可能減少溫室氣體排放量，并采取措施抵消其余的排放量，英國能源巨頭英國石油公司于上周一進行了初步的成本評估，包括資產價值減記，以及停止開采部分現有資源等。

近日從京投交通公司獲悉，大興機場高速自去年7月1日正式開通以來，累計通行車流總量達1744萬輛。近一年來高速“智慧路燈”已累計節約用電約40萬度，綜合節能率達30%。