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7月29日，深圳比亞迪汽車實業有限公司以近2億元的價格成功摘得位于深圳市深汕特別合作區的兩宗新能源產業用地，這一舉措標志著公司在建設深汕比亞迪汽車工業園二期項目上邁出了重要一步。據了解，此次摘牌的E2024-0015宗地和E2024-0016宗地均位于鵝埠片區深汕大道與通港大道交匯處，為土地使用年限30年的普通工業用地，掛牌地塊準入行業為新能源產業。其中，E2024-0015宗地土地面積約為17.79萬平方米，建筑面積約為35.58萬平方米，摘牌價格為7150萬...

近日，比亞迪成功中標阿塞拜疆政府的電動大巴采購項目，贏得160輛12米電動大巴K9UD的銷售訂單，并計劃于本月啟動分批發運至阿塞拜疆。簽約儀式阿塞拜疆現場根據協議框架，除160臺大巴訂單以外，阿塞拜疆政府還將在2025年至2028年期間，每年從比亞迪采購200臺電動大巴，并進行本地化組裝，未來，雙方計劃在本地生產方面開展更深層次合作。今年11月，第29屆聯合國氣候變化大會(COP29)將于阿塞拜疆首都巴庫舉辦，此批電動大巴也將助力COP29實現綠色低碳舉辦...

土耳其工業和技術部表示，中國制造企業比亞迪7月8日簽署協議，將在土耳其投資10億美元建廠，工廠的年產量為15萬輛電動汽車和混合動力汽車。土耳其工業部長穆罕默德·卡謝爾對媒體說：對于我們的汽車工業來說，今天是歷史上重要的一天。在埃爾多安總統的見證下，我們與全球最大的電動汽車制造商比亞迪簽署了一項投資協議，按照協議，比亞迪公司將向我國投資約10億美元，計劃建設一座年產15萬輛電動汽車和混合動力汽車的工廠，以及一個移動技術中心。卡謝...

在7月4日比亞迪泰國工廠竣工儀式活動現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福自信地描繪了近年來比亞迪在泰國本土的發展變化。據悉，泰國工廠是比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠，年產能15萬輛，生產車型主要銷售至泰國本土以及周邊東盟國家。在泰國工廠竣工儀式的同時，比亞迪第800萬輛新能源車也同步下線。從今年3月25日的第700萬輛新能源車下線到7月4日的第800萬輛新能源車下線，比亞迪僅用了不到4個月時間，就實現了100萬輛新能源汽車...

據國家元首新聞處報道，總統沙夫卡特·米爾濟約耶夫于6月27日抵達吉扎克地區，在那里了解了比亞迪烏茲別克斯坦合資工廠的活動，參觀了位于吉扎克地區的比亞迪烏茲別克斯坦汽車工廠，并在首批下線的汽車上簽字。該工廠目前生產該品牌的兩種車型。

比亞迪目標到2030年超越大眾汽車、特斯拉和Stellantis，成為歐洲市場最大的電動汽車銷售商

2023年，比亞迪實現營業收入約6023.15億元，同比增長42.04%

國家工業和信息化部發布公告，同意比亞迪汽車工業有限公司深圳新能源乘用車工廠遷址擴建，比亞迪位于深圳坪山的廠區遷移至深汕特別合作區

在3月16日的中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福預測，中國汽車市場的格局即將迎來新的轉折點

中國電動汽車巨頭比亞迪在巴西設立的生產基地綜合體正式開工，預計今年年底至明年年初投產

比亞迪墨西哥公司負責人 Zhou Zou(鄒舟)在接受采訪時表示，比亞迪正考慮在該國建廠

中國汽車制造商比亞迪1月31日表示，其位于匈牙利的電動汽車工廠將在3年內投產，該公司也將成為第一家在歐洲生產乘用車的中國公司

1月18日，比亞迪在雅加達國家縮影公園舉辦了乘用車品牌發布會，并攜三款純電車型BYD ATTO 3、BYD DOLPHIN和BYD SEAL(國內命名為元PLUS、海豚和海豹)重磅亮相。

能源界網訊：1月16日晚，比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪夢想日活動現場發布比亞迪智能化戰略，并表示未來比亞迪將在智能化領域投入1000億元，同時，將在30萬元及以上車型標配比亞迪高階智駕系統，20萬元及以上車型提供選裝。未來將投入1000億元研究整車智能打不好電動化地基，就建不起智能化高樓。王傳福說，制造智能汽車就像造房子，不是敲代碼就能做好的，必須以汽車電動化為基礎，基礎做不好就是在蓋危房。王傳福表示，現階段，智能駕駛比無人駕駛更具...

能源界網訊：從德國汽車報紙《Automobilwoche》獲悉，近日，比亞迪在大眾、寶馬和保時捷的大本營進行了降價。據悉，此次比亞迪電動汽車，在德國價格下調了15%，其中包括比亞迪暢銷款車型Atto 3(國內對應元Plus)。據了解，比亞迪Atto 3(元PLUS)于2022年9月開啟歐洲市場，在歐洲預售。當時該車起售價為38000歐元(合41700美元29.9萬人民幣)。2024年早些時候，德國市場比亞迪Atto 3(元PLUS)定價約為47000歐元(合5.1萬美元36.9萬人民幣)。按15%的折扣價