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空氣儲能

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中國能建計劃在全國布局100座壓縮空氣儲能電站!

中國能建計劃在全國布局100座壓縮空氣儲能電站!

12月21日,中國能源建設集團有限公司位于遼寧省朝陽市、甘肅省酒泉市的五個重點項目當日集中開工,總投資超200億元。
12-24
百兆瓦級鹽穴壓縮空氣儲能項目落戶湖南衡陽

百兆瓦級鹽穴壓縮空氣儲能項目落戶湖南衡陽

近日, 湖南衡陽百兆瓦級鹽穴壓縮空氣儲能創新示范項目正式在長沙簽約。
11-30
壓縮空氣儲能有望開啟商用大年

壓縮空氣儲能有望開啟商用大年

在多家券商看來,經過數年發展,壓縮空氣儲能已經迎來了產業化的初級階段。隨著中央及地方出臺指導和鼓勵政策,企業紛紛加大相關項目的開發力度。截至今年9月,我國壓縮空氣儲能在建/籌建裝機規模已超600萬千瓦,產業有望迎來商用大年。
11-28
青海油田打造能源供給新體系

青海油田打造能源供給新體系

加大非常規勘探開發力度 拓展新能源業務布局
10-13
投產!世界單機規模最大!

投產!世界單機規模最大!

國際首套百兆瓦先進壓縮空氣儲能國家示范項目9月30日在河北張家口順利并網發電。
10-07
全球最大規模壓縮空氣儲能項目開工 商業化大幕即將開啟

全球最大規模壓縮空氣儲能項目開工 商業化大幕即將開啟

據報道,9月28日,全球最大規模350兆瓦鹽穴壓縮空氣儲能項目——山東泰安2×300MW級壓縮空氣儲能創新示范工程項目一期350MW機組在岱岳區開工。
09-30
巨型鹽穴上將崛起百億級儲能產業

巨型鹽穴上將崛起百億級儲能產業

肥城經濟開發區境內已探明儲量巖鹽50.2億噸,山東信發集團、天津渤化集團、山東鹽業總公司等先后投資建設了4個大型制鹽項目,年制鹽規模達到750萬噸。在采鹽過程中形成52對容積巨大、密閉性好、穩定性高的鹽腔,可利用腔體1000萬立方米。而且,肥城每年還新增300多萬立方米的地下鹽穴。
09-03
世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站助力迎峰度夏

世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站助力迎峰度夏

今年5月,位于金壇的世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站成功并網投運。進入8月以來,受極端高溫干旱天氣影響,各地電力供需屢創歷史新高,能源電力保供正處于關鍵時期。我區的這個巨型“城市充電寶”也為這次迎峰度夏貢獻了不小力量。
08-24
世界首臺(套)300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能示范工程開工

世界首臺(套)300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能示范工程開工

7月26日,中國能建主體投資的世界首臺(套)300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能示范工程在湖北應城市舉行開工儀式。該工程建成后,將在非補燃壓縮空氣儲能領域實現單機功率世界第一、儲能規模世界第一、轉換效率世界第一。
07-28
我國首臺(套)300兆瓦級壓縮空氣儲能示范工程開工

我國首臺(套)300兆瓦級壓縮空氣儲能示范工程開工

7月26日,由中國能建主體投資的我國首臺(套)300兆瓦級壓縮空氣儲能示范工程在湖北省應城市舉行開工儀式。
07-27
世界首個“非補燃”壓縮空氣儲能電站在江蘇常州投產

世界首個“非補燃”壓縮空氣儲能電站在江蘇常州投產

在江蘇常州,就有這樣一座利用空氣來儲能、發電的電站——金壇鹽穴壓縮空氣儲能電站。近日,該電站正式投產。這是世界首個“非補燃”壓縮空氣儲能電站,也是國內首次利用鹽穴資源的發電項目。
07-04
世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站正式投運 德陽東汽為其提供“空氣動力透平膨脹機”

世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站正式投運 德陽東汽為其提供“空氣動力透平膨脹機”

5月26日上午10時,由東方電氣集團東方汽輪機有限公司自主研制的世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站透平機組,在江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目成功并網并穩定運行,標志著我國首個壓縮空氣儲能國家示范項目正式投運,實現世界上首次壓縮空氣零碳發電。
05-31
全球首個,并網發電!

全球首個,并網發電!

今天(5月26日),金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目投產儀式舉行,這標志著世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站正式投用,并網發電。
05-26
哈電汽輪機參與研制的世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站項目連續滿負荷試運成功

哈電汽輪機參與研制的世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站項目連續滿負荷試運成功

5月15日,世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站——江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目整套設備實現連續4天滿負荷、滿時長“儲能-發電”試運行,已具備投入商業運行條件。哈電汽輪機作為重點設備供貨企業,負責該項目全部蓄熱換熱設備研制任務。項目試運行過程中,換熱設備運行良好,各項技術指標優良,為壓縮空氣儲能技術全流程驗證成功提供了堅強的保障。
05-18
壓縮空氣儲能或壓縮空氣儲能技術(Compressed air energy storage),簡稱CAES,是一種利用壓縮空氣來儲能的技術。民生上,離峰時段的能量得以儲存,并于高峰時段釋放使用。小型系統長期以來一直用于礦山機車之推進等應用。由于散熱會降低存儲系統的能源效率,因此放大應用必須針對壓縮空氣進行熱量守恒控制。液態空氣儲能透過加壓空氣再冷卻來液化空氣,并儲存能量。

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