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7月15日22時13分，在廣東省陽江市沙扒鎮南海海域115米的高空中，隨著F34號風機葉輪與機艙精準對接，由中國三峽新能源（集團）股份有限公司投資建設的亞洲在建單體容量最大的海上風電場——三峽廣東陽江沙扒海上風電項目風機吊裝容量突破100萬千瓦，標志著國內首個百萬千瓦級海上風電場從藍圖走向現實

近日，三峽集團首艘海上風電安裝平臺“三峽能源001”完成四方見證，這是三峽能源海上風電事業高質量發展的又一重大里程事件。 據了解，“三峽能源001號”于2020年11月10日開工建設，甲板面積達2000平方米，甲板面以上高度120米，最大作業水深55米，配有一臺800噸、25米繞樁主吊機，工作幅度18-70米，具備國內主流大功率風機組機型吊裝能力，4月20日，“三峽能源001號” 海上風電安裝平臺在江蘇揚中新韓通船舶重工順利下水。

當人工智能來到“風口浪尖”，風機變得更高效、更聰明、更安全可靠。遠景伽利略超感知風機，每次進化，都更靠近零碳未來。以下為視頻文字版：

這座浮式海上風電半潛式基礎平臺高32米，設計吃水13.5米，由舟山惠生海洋工程有限公司承接建設，將作為承載海上風電機組的基礎平臺，應用在中國長江三峽集團廣東浮式海上風電項目試驗樣機工程中。該工程位于廣東省陽江市沙扒鎮附近海域，每年可為3萬戶家庭提供綠色清潔能源電能。

據外媒報道，美國的風力發電廠通過使用“尾流轉向”或可實現0.8%的預測年產量增長。“尾流轉向” 是風力發電廠采用的一種策略，它涉及上游渦輪機與風向的錯位，以使風浪偏離下游渦輪機，從而增加電廠的風力凈產量。

為促進風電領域人工智能及智能運維新技術產、學、研、用協作，引領行業技術創新，助力風電人工智能及智能運維高質量發展，進一步推廣人工智能、智能運檢、狀態檢測、在線監測、智能運維、無損檢測等專業化經驗，創新應用，提高工作效率，解決運維檢修過程中的實際難題，中國電力技術市場協會、CPEM全國電力設備管理網等單位聯合主辦“2021風電人工智能及智能運維大會”，定于2021年6月24-25日在江蘇省蘇州市召開。

研究人員將他們對風力渦輪機結冰的研究帶出了實驗室，并到現場了解旋轉葉片上的冰是如何以及在哪里積聚的。他們了解到，葉片上的冰會使發電量降低80%。現場研究也驗證了他們的實驗結果、理論和預測。

為緩解當前能源短缺、氣候變暖、環境污染的矛盾，大規模發展風能、太陽能等新能源發電成為必然趨勢。然而，由于大規模風電開發過程中與當地電網、電源發展規劃脫節，再加上風電固有的隨機波動特性，中國多個電網出現了較為嚴重的棄風問題，制約了其消納能力和并網低碳效益。所以合理的風電發展規劃尤為重要，而規劃的首要前提是根據不同電網的特點，評估其風電的消納能力。

日前，由浙江運達風電股份有限公司自主研發的WD164-3.XMW風電機組在張北電科院試驗風場完成吊裝，這標志著我國風電3.XMW系列機型實現了新的突破，也是我國風電自主創新的一大亮點。

由湖南株洲時代新材科技股份有限公司、中材科技風電葉片股份有限公司、連云港中復連眾復合材料集團有限公司、北京鑒衡認證中心有限公司等單位共同完成的"低風速抗冰凍大型復合材料風電葉片關鍵技術及應用"項目，近日通過由華中科技大學院士丁漢任組長的專家組鑒定。

海上風電是重要的清潔能源類型，具有海風資源穩定性高、發電功率大、遠離住宅區等特點，在世界能源結構轉型和承擔環境保護升級任務中發揮著至關重要的作用，是廣東省能源結構調整的戰略方向。我省擁有大陸海岸線約4300km，海上風電資源潛力巨大，通過總結我省海上風電發展現狀及不足，提出具體措施，助力我省加快建設完整的海上風電生態鏈，打造風電強省。

近日，陽光電源三電平5.XMW雙饋風冷變流器在電機廠順利通過型式實驗，各項性能指標優良，將全面投入量產，引領國內陸上風電邁入5MW時代。

古老的興化灣千百年間煙波浩渺，綠色的新能源正徐徐崛起于這片海灣。2021年1月15日，明陽智能MySE8.3-180海上抗臺風機組在福建興化灣海上風電場二期順利完成吊裝，標志著我國海上風電機組研發自主化、大型化水平更進一步。

近日，世界風電權威媒體Windpower Monthly公布了一年一度的最佳風電機組評選結果。來自新疆金風科技股份有限公司的多款機型榮登該榜單，其中GW82-1.1MW機型斬獲最佳陸上風電機組(4.4MW 以下)金獎。這也是本次評選中，國內風電整機廠商獲得的唯一金獎。

1月14日，東方風電10MW海上風機多功能吊具在山東蓬萊測試成功，這是目前國內大兆瓦海上風電機組葉片吊裝的優異解決方案，創新性的解決了非平衡狀態下超大扭矩的風輪盤車給單葉片吊裝技術應用帶來的行業難題，打破了盤車裝置的國際壟斷，讓海上風機單葉片吊裝更加便捷高效。東方風電在在海上風電單葉片吊裝技術領域取得重大突破，牢牢將目前國際領先水平的單葉片吊裝核心技術掌握在自己手里。