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通常而言，晩冬到初春，暖氣需求下降，原油需求減少，全球油輪運價趨于下降。但截止2月15日，從中東到極東航線的運價指標——WS(世界油輪運費指數)為63，比1月底高出33%，創下年初以來新高

高盛(Goldman Sachs)在一份報告中表示，俄羅斯的貿易伙伴為俄羅斯原油付出的代價越來越高，超出了報價的預期，這緩解了俄羅斯受到西方制裁的影響

路透社看到的航運文件顯示，美國本月有望從委內瑞拉接收近300萬桶原油。雪佛龍正計劃每天向美國運送10萬桶委內瑞拉原油

2月16日，中國海油投資建設的我國最大原油商業儲備庫項目投油成功。 這也是我國一次性建設規模最大的原油商業儲備庫項目 ——東營原油商業儲備庫項目投油成功

路透社援引政府信息報道稱，印度去年在油價上漲期間對其石油行業征收了暴利稅，現在已經削減了原油和噴氣燃料和柴油出口稅

美國能源信息署(EIA)周一在其月度鉆探生產率報告中表示，預計今年3月份美國七大頁巖盆地的原油和天然氣產量將升至歷史新高

歐盟委員會能源專員卡德里·西姆森發推文寫道，歐盟已完全停止進口俄羅斯煤炭，將俄羅斯原油進口量減少了90%

截至2月10日的一周，美國原油庫存(不包括戰略石油儲備)比前一周增加了1630萬桶。EIA報告顯示，美國原油庫存為4.714億桶，比同期的5年平均水平高出8%

在歐盟禁運和G7對俄羅斯原油價格上限生效前后短暫中斷后，中國最大的國有煉油商已恢復以遠低于60美元上限的價格購買俄羅斯旗艦烏拉爾原油，但并未違反制裁

周一，第一艘裝載阿塞拜疆原油的油輪離開土耳其杰伊漢港(Ceyhan)。一周前，土耳其和敘利亞發生毀滅性地震，Ceyhan碼頭停止運營

美國拜登政府計劃將從戰略石油儲備中再出售2600萬桶原油。戰略石油儲備已降至1983年以來的最低水平;在最新發布之后將降至約3.45億桶

過去幾年，美國已成為全球原油出口大國，但1945年以來，美國原油出口量一直沒有超過進口量。這種情況2023年可能

2023年1月1日起，國六B(或稱國VIB)標準車用汽油全國上線，我國汽油全面進入國六B時代。國六B車用汽油標準并不是指代某個特定的汽油產品，而是一套升級標準體系，主要參考指標是汽油燃燒后的排放物數據。隨著國六B汽油全面上市供應，網絡上對此出現了不少質疑和傳聞，比如會導致車輛排氣管噴水、不耐燒還傷車、保質期只有30天等等。

近日從國家能源局獲悉：2022年，我國圍繞老油田硬穩產、新油田快突破、海域快上產，大力提升勘探開發力度，原油產量達2.04億噸;通過加大新氣田勘探開發力度、坐穩常規天然氣主體地位、推動非常規氣快速上產，天然氣產量約2200億立方米，年增產量連續6年超百億立方米。加快推進一批保供應、調結構、穩增長的重大工程，預計全年重點能源項目完成投資2萬億元左右。

受益于快速的經濟增長，印度能源需求正在大幅攀升