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電池回收利用
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電池回收利用
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長安汽車與贛鋒鋰業合作推進(半)固態電池研發合資項目等
能源界網訊:12月25日消息,長安汽車發布公告,宣布與贛鋒鋰業簽署《合作備忘錄》,將按照對等持股、高效運營的原則,加快推進(半)固態電池研發合資項目及制造產業化項目。此外,雙方還將基于下一代汽車動力電池(半)固態電池研發合作,探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料,中游電池制造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作,推進電池產業全鏈條戰略合作。...
動力電池
12-26
寶馬:構建動力電池全生命周期管理體系 推動汽車產業綠色發展
近年來,隨著中國新能源汽車市場的快速發展,動力電池的回收利用管理逐漸引起廣泛關注。針對動力電池退役后如何妥善處理的問題,在近日召開的2023年世界新能源汽車大會上,寶馬提供了解決方案。得益于寶馬動力電池全生命周期管理體系的升級,每一塊從BMW電動車上退役的動力電池,都將返回寶馬供應鏈體系,用于生產全新的動力電池。
電動汽車
12-14
Stellantis 與 Orano 簽訂電動汽車電池回收協議
Stellantis NV 與跨國核燃料循環公司 Orano 簽署了一份諒解備忘錄,成立一家合資企業,回收歐洲和北美超級工廠的報廢電動汽車電池和廢料
電動汽車
10-27
Stellantis與法國Orano建立電池回收合資公司
10月24日,Stellantis宣布與法國核燃料循環公司Orano簽署一份諒解備忘錄。雙方將建立一家合資企業
法國
10-25
特斯拉計劃在內華達州建設電池回收試點工廠 自行實現金屬回收
據外媒報道,特斯拉計劃在內華達州建設電池回收試點工廠,自行實現金屬回收
特斯拉汽車
10-09
循環經濟,綠色能源|金凱循環亮相高交會-全球清潔能源創新博覽會
本屆全球清潔能源創新博覽會上,金凱循環將攜帶一系列綠色產品和循環技術驚艷亮相
高交會
09-25
光華科技助力大灣區首個公交車退役電池梯次利用儲能電站正式落地
近期,GHTECH光華科技憑借領先的儲能系統專業技術和綜合實力,利用全資子公司珠海中力新能源S4多元儲能系統的新一代退役電池“多元直柔混用”技術,助力廣州公交集團新能源產業園(燕嶺)試點建設車規級490KW/1.6MWh梯次電池儲能電站正式投產運營。
動力電池
09-05
退役電池回收和再利用技術引領者|中國五礦云儲循環亮相高交會-全球清潔能源創新博覽會
本屆全球清潔能源創新博覽會上,中國五礦云儲循環攜能量艙i-eBox、戶用寶i-eLumi、液冷電池艙i-eCont三款產品驚艷亮相13號館B57展臺
儲能技術
09-01
捷豹利用電動汽車回收電池建造大型儲能系統
捷豹路虎和Wykes Engineering公司正在用捷豹I-PACE電動汽車的電池,建造一個2.5 MWh的儲能系統。這個大型系統將在英國某處未公開地點儲存風能和太陽能
儲能設備/系統
08-31
華勁電池年產5萬噸鋰電正極材料回收修復項目投產
7月19日,山東華勁電池材料科技有限公司年產5萬噸鋰電正極材料回收修復項目一期投產慶典舉行
電池回收利用
07-20
歐盟理事會通過電池和廢舊電池新法規
歐盟理事會10日通過了一項旨在加強電池和廢舊電池管理的新法規。該法規將規范電池從生產到回收和再利用的整個生命周期,并確保其安全、可持續和具有競爭力
歐盟
07-11
寧德時代將在歐美建立電池回收基地
據彭博社報道,全球最大的電池制造商寧德時代正與一家歐洲合作伙伴就在歐洲大陸建立多個回收基地進行談判
寧德時代CATL
06-30
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》加緊制定 行業將迎來發展機遇
工業和信息化部副部長辛國斌在近日召開的國務院政策例行吹風會上表示,要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》
動力電池
06-26
廢舊電池“僧多粥少”!千億級賽道背后風險暗藏
目前各個領域對ESG的關注度日益提升,基站備電、儲能、充換電等領域對梯次利用的需求,以及電池制造領域對再生料占比要求均在不斷提升,電池回收需求進一步被釋放。
電池回收利用
05-24
2022年中國廢舊鋰電池回收41.5萬噸 市場規模同比增長182.8%達154.4億元
EVTank預計隨著工藝的不斷改進,回收率的不斷提升,行業的逐步規范,市場上可供回收的廢舊電池量的不斷增加,鋰離子電池回收的經濟效益將逐步改善,并且回收拆解和梯次利用行業的規模化發展對鋰離子電池成本的降低的影響將越來越明顯。
電池回收利用
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