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松下電器RE100能源解決方案實驗升級 能源利用率將達95%

松下電器RE100能源解決方案實驗升級 能源利用率將達95%

7月29日,松下電器株式會社(以下簡稱松下電器)宣布,在依靠可再生能源提供燃料電池工廠生產所需電力的實證設施H2 KIBOU FIELD(日本滋賀縣草津市)項目上,啟動新的實證實驗,新實驗會將純氫燃料電池發電時產生的熱量,用于溴化鋰吸收式制冷機(空調機)熱源再利用,這將使能源效率大大提升至95%。日本滋賀縣草津市 松下電器株式會社 H2 KIBOU FIELD以前純氫燃料電池可回收的熱量(最高60℃)與溴化鋰吸收式制冷機所需要的熱源(最低80℃)存在20℃的差...
07-31
法國氫能公司獲1.72億歐元歐盟補貼

法國氫能公司獲1.72億歐元歐盟補貼

外媒6月26日報道,法國氫能公司(HDF Energy)最近在波爾多附近開設了全球首個大功率燃料電池工廠,計劃2025年進行預生產后,于2026年開始大規模生產,以幫助重型運輸工具(如貨運機車、船舶)實現脫碳。
06-28
Blue World 200 kW綠色甲醇海事燃料電池系統測試成功

Blue World 200 kW綠色甲醇海事燃料電池系統測試成功

近日,Blue World Technologies公司宣布,其全球首個200 kW高溫質子交換膜(PEM)燃料電池模塊在新建測試設施內成功完成測試。
06-28
加氫不超35元/公斤!國內首個省級氫能高速政策出臺

加氫不超35元/公斤!國內首個省級氫能高速政策出臺

6月26日,廣東省發展改革委印發《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》,該項目從2024年6月至2025年12月,為期18個月。2025年底前,完成廣湛高速梁金山服務站(對開)、中石化茂名高水加油站、中石化湛江鐵蘆加油站和源水加油站等油氫合建站建設,投入運營2000輛4.5噸和100輛49噸燃料電池冷藏車,全面推進廣湛氫能高速示范項目。
戴姆勒卡車-cellcentric開始燃料電池系統的中試生產

戴姆勒卡車-cellcentric開始燃料電池系統的中試生產

cellcentric在埃斯林根工廠啟動了燃料電池系統的試點生產,向大規模生產邁出了重要的一步。
06-25
東方氫能自主研發的船用燃料電池發電系統獲得中國船級社認證

東方氫能自主研發的船用燃料電池發電系統獲得中國船級社認證

近日,由東方鍋爐所屬子企業東方氫能自主研發的船用燃料電池發電系統獲得中國船級社(CCS)型式認可證書。
01-23
臺達正式進軍氫燃料電池及水電解制氫解決方案市場

臺達正式進軍氫燃料電池及水電解制氫解決方案市場

全球電源暨能源解決方案重要廠商臺達1月18日宣布進入氫能領域,以固體氧化物燃料電池系統 (SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)及固體氧化物水電解制氫系統(SOEC, Solid Oxide Electrolysis Cell)為主攻方向。
01-23
空客首臺ZEROe發動機燃料電池成功通電

空客首臺ZEROe發動機燃料電池成功通電

近日,空中客車公司的首臺ZEROe發動機燃料電池成功通電,實現了氫動力飛行道路上的一個關鍵里程碑。
01-19
山東凱格瑞森與融科氫能簽署戰略協議

山東凱格瑞森與融科氫能簽署戰略協議

能源界網訊:1月16日,山東凱格瑞森總經理于莉與融科氫能副總經理黃毅代表雙方簽署戰略合作協議。據悉,此次與融科氫能達成戰略合作,山東凱格瑞森作為其燃料電池氫氣循環系統的戰略合作伙伴,將為客戶提供100%自主研發的氫閥+引射器+旋渦泵+氣水分離器串聯集成1500臺套,加速氫能行業國產化步伐。下一步山東凱格瑞森將積極拓展與行業上下游客戶伙伴的合作,努力打造氫能產業鏈供應鏈的利益共同體、價值共同體,實現合作共贏!凱格瑞森致力于氫燃料...
01-17
未勢能源船用燃料電池系統獲得中國船級社(CCS)權威認證

未勢能源船用燃料電池系統獲得中國船級社(CCS)權威認證

能源界網訊:近日,未勢能源自主研發的船用燃料電池發電系統,順利獲得中國船級社(CCS)頒發的型式認可證書,意味著該公司在氫能船舶關鍵技術領域取得了新突破。據了解,未勢能源船用燃料電池發電系統,實現了多項創新性突破,相較于同類主流產品,綜合性能指標達到領先水平,且國產化率達到100%,具有高集成、高能量轉化效率與AI智能化控制等技術優勢。目前,該系統已正式配套應用于我國氫動力交通船——蠡湖未來號。經過中國船級社(CCS)嚴格的審核,確認該...
01-16
捷氫科技、陽氫集團、臺鈴集團正式簽訂戰略合作簽約

捷氫科技、陽氫集團、臺鈴集團正式簽訂戰略合作簽約

期,由上海捷氫科技股份有限公司聯合深圳臺鈴科技集團有限公司、青島陽氫集團有限公司共同研發的“水冷氫能兩輪車”實現批量生產并交付。目前,三方已經就此正式簽訂戰略合作簽約,擬聯合實現10000輛氫能兩輪車市場化運營。
01-15
國家電投柴茂榮:發展氫能是保障國家能源安全的必然選擇

國家電投柴茂榮:發展氫能是保障國家能源安全的必然選擇

近日,國家電投集團氫能科技發展有限公司首席技術官柴茂榮在一場大會上發表了“雙碳目標下我國氫能產業發展及國家電投實踐”的主旨演講。
01-12
同濟大學-鯤華科技燃料電池系統聯合實驗室成立

同濟大學-鯤華科技燃料電池系統聯合實驗室成立

1月11日,同濟大學-鯤華科技燃料電池系統管理與控制聯合實驗室(以下簡稱“聯合實驗室”)揭牌儀式在上海嘉定氫能港氫能源技術協同創新中心舉行。
01-12
中國已降部分燃料電池零部件進口關稅

中國已降部分燃料電池零部件進口關稅

國務院關稅稅則委員會年前發布公告,2024年1月1日起調整部分商品的進出口關稅。公告稱,為增強國內國際兩個市場兩種資源聯動效應,維護我國產業鏈供應鏈穩定順暢,2024年1月1日起,我國將對1010項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。降低關稅的設計先進制造業所需要資源、關鍵設備和零部件,二是醫療健康所需,三是部分農產品。在先進制造業部分涉及燃料電池方面有:燃料電池用氧化銥、燃料電池用氣體擴散層、燃料電池增壓器、燃料電池循環泵、...
01-11
2023年燃料電池汽車產銷分別達5668輛、5805輛

2023年燃料電池汽車產銷分別達5668輛、5805輛

1月11日,中汽協發布了2023年汽車工業產銷情況,其中2023年12月燃料電池產銷同比分別增長98.8%和149.1%,2023年全年燃料電池產銷則分別增長55.3%和72.0%。
01-11

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