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氫能研究

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豐田入局制氫!

豐田入局制氫!

近日,豐田將利用Mirai技術開發新的PEM電解槽設備 。該設備將于今年3月在 DENSO Fukushima Corporation 工廠投入運行
03-21
美國大力推動氫能發展

美國大力推動氫能發展

氫能具有可再生、可儲運的優點,但多年來美國氫能發展緩慢,拜登政府發布氣候政策后刺激了大量氫能投資,目前美國氫能發展取得一定突破
03-20
胡大麟:歐洲氫能發展與綠氫解決方案

胡大麟:歐洲氫能發展與綠氫解決方案

在2023中國(江西)國際氫能大會上,來自西門子能源新能源事業部市場及銷售總監胡大麟先生,以《歐洲氫能發展與綠氫解決方案及power-to-X案例分享》為主題進行了演講
03-09
氫氣革命能否拯救地球?

氫氣革命能否拯救地球?

氫有望幫助世界經濟脫碳,而綠色煉鋼只是其中的途徑之一
02-23
鎂基固態儲氫材料 能否成下一個儲能風口?

鎂基固態儲氫材料 能否成下一個儲能風口?

鎂基儲氫材料是金屬固態儲氫材料中儲氫密度最高的材料。隨著近幾年全球鎂及鎂合金的研究呈現爆發式增長,我國也已經成為全球重要的鎂生產國、應用國和研究國,在國際上具有一定的技術優勢。
02-17
新報告:氫技術創新轉向低排放 歐盟和日本專利領先

新報告:氫技術創新轉向低排放 歐盟和日本專利領先

歐洲專利局、國際能源署1月10日聯合發布氫技術相關專利研究報告,指出氫技術創新正轉向低排放解決方案,歐盟和日本的氫專利申請處于領先地位
01-18
德國如何實現押注氫能?德國頂級智庫專家:進口將遠比本地生產重要

德國如何實現押注氫能?德國頂級智庫專家:進口將遠比本地生產重要

、今年幸運遇上暖冬,明年怎么辦?德國醞釀在氫能賽道發力,究竟對氫能寄予多大希望?在國內產能不足情況下要如何實現可再生能源目標,進而令德國工業順利脫碳?在第一財經記者的專訪中,德國經濟研究所(DIW)能源、交通和環境部副主任希爾(Dr. Wolf-Peter Schill)對上述問題一一作答。他表示,德國大概率可以安全過冬,但明冬會如何,將取決于電力方面的許多偶發事件,且德國當前遭遇的是價格問題,而不是供應安全問題。同時,在發展氫能方面,進口量將遠遠...
01-16
氫專利調研表明:氫技術創新轉向電解等低排放解決方案

氫專利調研表明:氫技術創新轉向電解等低排放解決方案

國際能源署(IEA)和歐洲專利局(EPO)對氫專利的聯合研究報告表明,氫技術創新正在向電解等低排放方面轉變
01-12
韓國:氫經濟“3 UP”戰略

韓國:氫經濟“3 UP”戰略

據國外媒體報道:韓國政府的氫能藍圖目標到2030年,氫燃料商用汽車的保有量將從目前的211輛增加到3萬輛。
12-09
又一突破!川崎重工船用氫燃料發動機獲日本船級社AiP批復

又一突破!川崎重工船用氫燃料發動機獲日本船級社AiP批復

日本川崎重工宣布其16萬立方米大型液化氫運輸船配備的氫氣雙燃料發電用發動機和相關系統獲得日本船級社原則性批準(AiP)。
12-09
聯手美國AP!阿爾斯通氫能列車加速布局捷克市場

聯手美國AP!阿爾斯通氫能列車加速布局捷克市場

阿爾斯通聯合捷克當地合作伙伴(捷克鐵路公司、鐵路管理局、VUZ公司等)在捷克布拉格市的一些重要車站進行Coradia iLint氫能列車的展示活動,這是阿爾斯通的氫能列車首次訪問捷克,當地公眾能夠參觀列車展示,并能搭乘體驗氫能列車。
12-08
日媒:日本氫能戰略遭遇采購成本高企難題

日媒:日本氫能戰略遭遇采購成本高企難題

越來越多的人開始擔憂,原本將氫作為下一代主力能源、在氫能源利用領域一度領先的日本正在不經意間落于人后。
12-07
歐盟大力發展氫能欲實現能源結構轉型 機遇挑戰并存

歐盟大力發展氫能欲實現能源結構轉型 機遇挑戰并存

近年來,歐盟對氫能發展寄予厚望,認為氫能將給工業、交通、建筑等領域用能帶來巨大轉變,并有助于調整能源結構,帶動投資和就業。
12-06
西班牙政府批準首批2.5億歐元綠氫支持資金

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日前,西班牙政府總統佩德羅·桑切斯(PedroSánchez)宣布首筆針對可再生能源、可再生氫、儲能恢復和經濟轉型戰略項目政府資金。該筆款項共計2.5億歐元,涉及29個項目,預計可帶動8.9億歐元相關產業鏈投資。
12-06
俄開發固體氧化物燃料電池新工藝

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俄羅斯研究人員開發出用于生產固體氧化物燃料電池的完整技術循環,并選擇了有效的制造材料,這些元件是由陶瓷和復合材料組成的多層結構。
12-06
燃料電池綜述,主要燃料電池技術及產品分析,燃料電池行業產業鏈分析,燃料電池行業發展現狀分析,燃料電池產業政策分析,燃料電池行業標準化分析,我國燃料電池行業主要單位情況,總結和建議。

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