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韓國電池材料制造商Ecopro或將斥資2萬億韓元擴產

韓國電池材料制造商Ecopro或將斥資2萬億韓元擴產

知情人士透露,自美國于3月31日發布電動汽車稅收抵免細則,與多家美國車企(如福特汽車)、電池制造商有業務往來的韓國電池原材料供貨商Ecopro集團(Ecopro Group)宣布將斥資近2萬億韓元在韓國擴建工廠
04-07
科學家發現未知鈾同位素

科學家發現未知鈾同位素

日本與韓國科學家發現了一種以前未知的鈾同位素——鈾-241,其原子序數為92,質量為241,半衰期可能只有40分鐘,這是自1979年以來科學家首次發現富含中子的鈾同位素
04-07
韓國議員赴東電總部 要求出示排污入海詳細資料遭拒

韓國議員赴東電總部 要求出示排污入海詳細資料遭拒

據日本共同社6日報道,韓國最大在野黨共同民主黨4名國會議員當天抵達日本,前往位于東京的東京電力公司(東電)總部,要求東電提供福島第一核電站核污水排入海洋的詳細資料,但日方人員拒絕會面
04-07
美國限制韓國向捷克出口核電站

美國限制韓國向捷克出口核電站

美國政府已制止韓國向捷克共和國出口核電站。由于韓國的核電站依賴于美國核電站公司西屋公司的部分技術,這被認為意味著韓國應該與這家公司達成協議,向其他國家出售核電站
04-06
韓國市民團體在總統府前集會 呼吁禁止福島核污染水排海

韓國市民團體在總統府前集會 呼吁禁止福島核污染水排海

當地時間4月6日中午,韓國市民團體代表來到位于首爾市龍山區的總統府前舉行抗議集會,呼吁禁止日本福島核電站核污染水排入大海
04-06
韓國市民團體公布報告:福島及周邊水產品放射性銫檢出率比其它地區高7倍

韓國市民團體公布報告:福島及周邊水產品放射性銫檢出率比其它地區高7倍

韓國民間環保組織“環境運動聯合”5日公布了日本農林水產品放射性污染實際情況分析報告,稱福島縣及其周邊7個縣的放射性銫檢出率比其它地區高出7倍
04-06
要求日本撤回排污入海計劃!韓議員將赴福島考察

要求日本撤回排污入海計劃!韓議員將赴福島考察

據韓聯社報道,當地時間6日,韓國最大在野黨共同民主黨的“日本福島核電站污水對策團”(簡稱“對策團”)將前往日本福島,就核污水排海問題進行為期3天的實地考察
04-06
韓國在野黨議員會見日本公使 反對福島核污染水排海

韓國在野黨議員會見日本公使 反對福島核污染水排海

當地時間4月5日,韓國最大的在野黨共同民主黨所屬多名國會議員來到日本駐韓大使館會見日本駐韓國公使浪岡大介,表達對于日本政府執意將福島核電站核污染水排放至大海的反對和擔憂
04-05
韓媒:韓議員計劃訪日視察福島核污染水情況,并“傳達韓國民意愿”

韓媒:韓議員計劃訪日視察福島核污染水情況,并“傳達韓國民意愿”

據《韓民族日報》報道,韓國最大在野黨共同民主黨先前組建的“阻止福島核污染水排海應對團”的部分議員計劃于4月6日至8日對日本福島進行訪問,視察核污染水處理情況,并就此事向日本“傳達韓國民意愿”
04-04
韓媒:李在明就福島核污染水批尹錫悅,斥其“討好日本”

韓媒:李在明就福島核污染水批尹錫悅,斥其“討好日本”

韓國最大在野黨共同民主黨黨首李在明3月31日就日本福島核污染水一事譴責韓國總統尹錫悅,提及后者曾在該問題上稱“即使需要時間,也會尋求韓國國民的理解”,對此李在明斥責稱“這是為了討好日本而放棄韓國國民生命安全”的舉動
03-31
DNV啟動一項多年期海上項目,以支持KEPCO在韓國的零碳海上風電發展計劃

DNV啟動一項多年期海上項目,以支持KEPCO在韓國的零碳海上風電發展計劃

DNV宣布正在協助韓國電力公司(KEPCO)研究所制定一項長期海上電網發展規劃,為韓國提供可再生海上風電。該項目計劃于2025年中期完工
03-31
現代三湖重工獲兩艘LNG運輸船訂單

現代三湖重工獲兩艘LNG運輸船訂單

3月29日,更名后的HD韓國造船海洋(HD KSOE)宣布,獲得來自大洋洲船東的兩艘液化天然氣(LNG)運輸船訂單,價值6749億韓元(5.19億美元)
03-31
韓總統府:日本福島水產絕不會進入韓國市場

韓總統府:日本福島水產絕不會進入韓國市場

針對近期韓國國內關于會否解禁日本福島等地水產進口的憂慮,韓國總統府對外發布消息稱,日本福島水產品絕不會流入韓國市場
03-30
韓國去年核電發電量和發電比重均創新高

韓國去年核電發電量和發電比重均創新高

韓國去年核電發電量首次超過17.6萬GWh,同比增長11.4%;韓國去年總發電量59.4萬GWh中,核電所占的比重為29.6%,同比上升2.2個百分點,創2016年30.0%以來新高
03-29
停航5年修了4次!韓國國產LNG船“擱淺”

停航5年修了4次!韓國國產LNG船“擱淺”

兩艘搭載韓國自主研發第一代LNG液貨艙的LNG船停航五年,多次維修仍不過關,經濟損失已經超過3億美元,參與企業為追究責任甚至打起了官司,韓國國產LNG船“擱淺”
03-29

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