5月28日,華晨寶馬動力電池中心二期項目在沈陽正式破土動工,這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產后,華晨寶馬在推動新能源戰略本土化發展方面的又一重要舉措。寶馬將以本土化研發為主導力量,為在中國市場銷售的華晨寶馬新能源汽車提供動力。電池動力是電動新能源汽車的心臟。華晨寶馬動力電池中心二期項目涵蓋完善的工藝流程,包括模組、電池包的組裝、物流及質量管理,計劃在2020年啟動生產。沈陽不僅是寶馬在中國的生產基地,更是寶馬創新和...
為了加速新能源汽車的推廣,國內不少城市都投入極大財力,在大型商場、交通樞紐、高速公路服務區等公共停車場建設了大量公共充電樁。然而,媒體近日調查發現,在不少地區,公共充電樁使用率不足一成,燃油車占位、充電設備故障等問題突出。充電樁是新能源汽車推廣普及不可缺少的配套設施,公共充電樁的使用率低,意味著充電樁的配建并未起到應有的服務功能,建非所用,帶來的不只是投入的浪費,也會反過來制約新能源汽車的普及。新能源汽車充電樁利用率低...
充電樁是一種為電動汽車(包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車)補充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動汽車充換電設施的一種。