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昨日，福建南安市發改局正式印發《南安市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2018-2020年)》(以下簡稱規劃)，進一步加快充電基礎設施建設，滿足電動汽車充電需要，推行綠色低碳生產生活方式。根據規劃，至2020年南安全市各類充電樁將達10675個。規劃提出，要堅持協調兼顧、因地制宜、適度超前和重點推進等4個原則。范圍分三個片區進行規劃，分別為中心城區(溪美街道、柳城街道辦、美林街道、省新鎮、霞美鎮、豐州鎮)、南翼新城(官橋鎮、水頭鎮、石井鎮...

昨日，記者從廈門市政集團有限公司下屬廈門市市政建設開發有限公司獲悉，該公司新建的8個充電站將于今日正式投運，由其新建、改建的300根恒功率充電樁也隨之投入使用。購買了新能源汽車的市民可就近選擇站點進行充電，享受更快更好的充電服務。昨日上午，廈門洪文充電站一片緊張忙碌。新投用的新能源汽車充電樁整齊地排列在一起，多位工作人員正圍著充電設備忙前忙后，進行最后的檢查和調試。這個新建的新能源汽車充電站明天就投入試運營，主要滿足...

據外媒報道，現在，汽車越來越像智能手機：智能、聯網、電動化。然而隨著電動汽車的興起，充電問題隨之而來尤其當電動汽車充電站距離過遠的時候。對此，大眾提出了一套新的解決方案，據悉該方案參考了智能手機的一些經驗。據悉，大眾計劃打造一套360kWh的移動快速充電站，其可提供高達100kW的直流充電。從理論上來講，當在滿負荷運行的狀態下該快速充電站最多可為15輛電動汽車充電。除了電動汽車，一些電動自行車也將會在支持范圍內。通過兩個直流和兩...

記者日前從國網山西省電力公司了解到，2018年這個公司新建擴建的114座城市充電站、高速充電站已全部接入智慧車聯網平臺，充電設施日服務電動汽車充電能力達萬余輛。截至目前，山西省11個地市城區、60%的縣域、在晉國家級高速公路均有國家電網有限公司充電設施。山西省電力公司還建設了6座風光儲存一體化功能的示范充電站，探索構建太陽能、風能、市電一體的供電系統。按照規劃，下一階段，山西電動汽車充換電設施的建設重點領域為公交專用站、...

◆濟寧市充電樁建設最多，占全省的14.5%◆充電基礎設施依然面臨建設落地難等問題國網山東省電力公司24日發布消息，截至今年11月底，國網山東電力已累計建設投運充電站1286座、充電樁7370臺，覆蓋全省17市。按照山東省新能源產業發展規劃，到2022年，山東全口徑計劃建成充電樁10萬臺，占全國建設份額10%，其中國網山東電力自建充電樁將達15000臺，占全省充電樁總數的15%。我省第一個充電站——焦莊充電站2010年6月23日在臨沂建成。2015年起，隨著國內充...

12月21日，雄安聯行網絡科技股份有限公司揭牌儀式在雄安新區舉行，標志著中國最大的新能源汽車充電服務網絡平臺正式組建。雄安聯行公司致力于服務好新能源汽車用戶，加強股東及其他運營商的互信合作，加快充電設施互聯互通，持續提升新能源汽車用戶體驗。

紐約制定了一系列全州范圍的大規模舉措，旨在促進電動汽車的采用，包括在主要交通走廊和肯尼迪國際機場的二十多個地點開發200、150千瓦直流快速充電器(DCFC)。紐約電力管理局表示，已確定了第32點的位置 為DCFC 基礎設施作為其一部分演變 NY程序。該州已在2025年承諾投入2.5億美元用于該計劃的首次推出。紐約州州長安德魯·庫莫希望在2021年底之前在該州至少看到10,000個充電站，這是該州紐約州Charge 2.0計劃的一部分，旨在鼓勵 采用電動汽...

11月16日，浙江車聯網監測數據顯示，國網浙江省電力有限公司今年累計充電量達4681.6萬千瓦時，同比增長123.44%。其中高速公路服務區充電站累計充電量達138.36萬千瓦時，同比增長407.95%。這些數據背后，是近年來國網浙江電力積極服務浙江省電動汽車產業發展所付出的努力。國網浙江電力充分發揮行業優勢，牽頭推進電動汽車產業鏈合作。該公司在充電設施布局建設、綠色出行業務協同、光伏儲能充電一體化示范、全電景區建設等方面，與省內外上下游企...

8月16日，從國網江西省電力有限公司了解到，隨著新能源汽車的逐年推廣應用和充電設施網絡的不斷完善，在江西，綠色出行越來越方便，日益受到百姓青睞。數據顯示，2018年江西電動汽車充電業務呈現爆發式增長態勢，僅上半年充電量達23.11萬千瓦時，同比增長近10倍。據悉，江西省政府大力培育新能源汽車產業，健全完善產業發展政策;以南昌為核心，輻射上饒、贛州、九江、贛西(宜春、萍鄉)四個片區，全力推進一核四片整車制造集群建設;加快新能源汽車推廣應用，提...

5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目在沈陽正式破土動工，這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產后，華晨寶馬在推動新能源戰略本土化發展方面的又一重要舉措。寶馬將以本土化研發為主導力量，為在中國市場銷售的華晨寶馬新能源汽車提供動力。電池動力是電動新能源汽車的心臟。華晨寶馬動力電池中心二期項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組、電池包的組裝、物流及質量管理，計劃在2020年啟動生產。沈陽不僅是寶馬在中國的生產基地，更是寶馬創新和...

為了加速新能源汽車的推廣，國內不少城市都投入極大財力，在大型商場、交通樞紐、高速公路服務區等公共停車場建設了大量公共充電樁。然而，媒體近日調查發現，在不少地區，公共充電樁使用率不足一成，燃油車占位、充電設備故障等問題突出。充電樁是新能源汽車推廣普及不可缺少的配套設施，公共充電樁的使用率低，意味著充電樁的配建并未起到應有的服務功能，建非所用，帶來的不只是投入的浪費，也會反過來制約新能源汽車的普及。新能源汽車充電樁利用率低...