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今天(30日)，由中國船舶自主研發的18兆瓦中速全集成海上風電機組在遼寧營口完成吊裝，進入調試并網階段。

今天，在福建莆田南日鎮海上風電場，全球首座風漁融合浮式平臺正式投產。平臺不但能產生綠色電力，還是一座藍色糧倉，實現了發電養魚兩相宜。總臺央視記者 古峻嶺：隨著直徑130米的巨大葉輪緩緩開始轉動，全球首座風漁融合浮式海上平臺國能共享號正式投產，為千家萬戶帶來源源不斷的清潔電能。所謂風漁融合，就是這個風電平臺可以做到水上發電，水下養魚。按照設計要求，在整個平臺的中間圍出了一個六邊形的水池，下面掛上了雙層的養殖網箱，網箱里可以養殖...

本周，美國太平洋能源集團(Pacifico Energy Group)正式決定投資數千億韓元(數億美元)建設420MW鳴梁海上風電項目，該項目位于韓國西南地區全羅南道珍島郡附近海域。

據國家能源集團6月28日消息，全球首座風漁融合浮式平臺——國家能源集團龍源電力“國能共享號”當日投產，在浮式海上風電領域開創“水下養魚、水上發電”的海洋經濟開發應用新場景，推動形成“綠色能源+藍色糧倉”的新模式，為深遠海綠色能源立體化開發、海洋資源集約利用提供技術儲備。

6月27日，全國首個批量化應用單機容量16兆瓦海上風電機組項目——三峽集團所屬三峽能源投資建設的漳浦六鰲海上風電場二期項目(以下簡稱漳浦二期項目)實現全容量并網。項目總裝機容量達40萬千瓦，應用單機容量13兆瓦及以上海上風電機組28臺，批量化應用單機容量16兆瓦海上風電機組6臺，投產后年設計上網電量可超16億千瓦時，每年可節約標準煤約50萬噸、減少二氧化碳排放約136萬噸，這將助力福建提升迎峰度夏保供能力，優化能源結構、實現雙碳目標...

6月26日23時30分，東方電氣集團自主研制的18兆瓦半直驅海上風電機組，在廣東省汕頭風電臨海試驗基地順利并網發電，再次刷新已并網風電機組單機容量最大的世界紀錄。綠色清潔，卓越能效機組部件級國產化率100%，機組單機容量大，每年平均發電量可達7200萬千瓦時，可滿足約4萬戶家庭一年的用電量，具有明顯的發電性能優勢，并可節約風場機位數量，降低基礎、征海、安裝、海纜及后期運維成本。葉片長126米，采用自主研發的大厚度、鈍尾緣、高性能翼型，應用優...

6月27日，全國首個超大單機容量的海上風電機組項目——三峽集團漳浦二期海上風電項目實現全容量并網發電。漳浦二期海上風電項目位于福建省漳浦縣海域，距離海岸線約30公里，總裝機容量達400兆瓦，是我國首個全部采用13兆瓦及以上超大單機容量風機的海上風電場，其中批量化應用了6臺16兆瓦海上風電機組。項目投產后，預計每年可生產16億度清潔電能，在滿足68萬戶家庭年用電量的情況下，減排二氧化碳約136萬噸。16兆瓦海上風電機組在漳浦二期項目的批...

6月24日，位于寧波象山鶴浦鎮的中國船舶集團旗下中船科技子公司中船海裝象山大型海上風電裝備總裝基地配套碼頭正式開建。此次開建的5000噸級碼頭為中船海裝象山大型海上風電裝備產業園配套工程，年設計吞吐量9.96萬噸，設計通過能力14.9萬噸，主要用于風電裝備大部件的存放和運輸。工程完工后，將為海裝造風電產品提供優質便捷的吊運服務，也將進一步提升中船海裝在長三角地區海上風電產業的整體競爭力。中船海裝象山大型海上風電裝備產業園區...

愛迪生(EDNn.MI)公用事業公司26日表示，已收購了一家特殊目的公司 50% 的股份，該公司旨在開發西西里島 975 兆瓦 (MW) 的海上浮動風電項目。

6月26日，中國海油集團董事長、黨組書記汪東進與明陽集團黨委書記、董事長張傳衛一行在京舉行座談。雙方圍繞全面推進深化合作、聚力打造綠色新質生產力進行深入交流，并簽署戰略深化合作協議。

6月25日，寶鋼湛江鋼鐵有限公司攜手廣東省風力發電有限公司、湛江交通投資集團有限公司、廣東省鐵路建設投資集團有限公司舉行湛江粵風寶新能源有限公司成立大會，正式拉開了湛江徐聞東一海上風電項目。

作為 Offshore Wind One 的股東，道達爾能源(TotalEnergies)在德國最新的海上風電租賃拍賣會上獲得了德國聯邦網絡局授予的 N-11.2 場址的海上特許權。自此，道達爾已獲得共3.5GW的德國北海海上風電場址租約。道達爾能源獲得N-11.2和N-12.1兩個場址，可支持3.5GW風電裝機特許權 N-11.2場址位于德國北海海域，支持裝機容量1.5GW，該場址距離德國Heligoland島西北約 120 千米，占地面積約 156 平方千米。拍賣價格為130.5萬歐元/MW，拍賣總價

今天(27日)，全國首個超大單機容量的海上風電場——三峽集團漳浦二期海上風電場將全部并網發電。

走進太平灣風電產業園鋼結構制造基地的生產車間，映入眼簾的是一派熱火朝天的生產景象，工人們正緊張而有序地生產作業著。現在正在生產的是大連市莊河海上風電場址V項目的基礎鋼管樁，車間內是把它分為六段來生產，最后將總拼接成長為97米的鋼管樁，管樁重量達到1500噸以上。鋼結構制造基地負責人完海濤表示。據完海濤介紹，近期，正在生產一批管樁和風電塔筒，鋼管樁4根總重達6400余噸。海上風電塔筒28套，合計1.5萬噸。為了確保產品如期交付，80多名...

近日，印度政府網站新聞信息署發布消息稱，印度內閣批準了一個可行性缺口融資 (VGF) 計劃，用于推動印度海上風能的發展。該計劃旨在建立印度首個海上風電項目。