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盡管歐盟設(shè)定了凈零排放等雄心勃勃的氣候目標，但在應(yīng)對氣候變化的過程中，確保能源安全和經(jīng)濟穩(wěn)定成為當務(wù)之急，這可能導(dǎo)致氣候目標的實現(xiàn)推遲至2060年以后

工業(yè)和信息化部近日印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和標準體系建設(shè)指南》提出，到2025年，初步建立工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和標準體系

將令人頭疼的溫室氣體二氧化碳轉(zhuǎn)化為燃料，并可商業(yè)化生產(chǎn)實現(xiàn)盈利，還是空想嗎?在中國和新西蘭科學(xué)家的合作努力下，這樣的想法將很快得到實現(xiàn)

國新辦今日舉行國務(wù)院政策例行吹風會，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民介紹了目前我國碳市場的建設(shè)和運行狀況

針對下一步碳市場擴容，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民26日在國務(wù)院政策例行吹風會上表示，目前生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)開展了兩項工作

生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民26日在國務(wù)院政策例行吹風會上介紹，《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》（下稱《條例》）自今年5月1日起施行

生態(tài)環(huán)境部等六部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國家重點低碳技術(shù)征集推廣實施方案》的通知。該方案提出，到2025年，通過發(fā)布第五批《國家重點推廣的低碳技術(shù)目錄》

工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和標準體系建設(shè)指南》

31日，記者從黑龍江省生態(tài)地質(zhì)調(diào)查研究院獲悉，該院教授級高工馬永法研究團隊負責實施的松遼盆地林甸地區(qū)深部咸水層CO2地質(zhì)封存項目取得階段性進展：該院首次開展深部砂巖咸水層CO2—水混合溶解注入試驗，證明深部咸水層CO2地質(zhì)封存可注入性良好，單井注入流量超24.3立方米/小時。

黨的二十大報告明確提出，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和。2023年7月，中央全面深化改革委員會第二次會議提出，“加快構(gòu)建清潔低碳、安全充裕、經(jīng)濟高效、供需協(xié)同、靈活智能的新型電力系統(tǒng)，更好推動能源生產(chǎn)和消費革命，保障國家能源安全”，進一步明確了新型電力系統(tǒng)的發(fā)展方向。

1月23日至24日，由數(shù)央網(wǎng)、數(shù)央公益聯(lián)合眾媒體共同舉辦的第十三屆公益節(jié)暨2023ESG影響力年會在北京舉行。

全球暖化給人類社會和生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)帶來威脅，而主導(dǎo)氣候變暖的溫室氣體中，占最主要比重的正是二氧化碳。為應(yīng)對氣候變化的問題和邁向促進碳中和的目標，香港理工大學(xué)(理大)的研究團隊成功研發(fā)一套耐久、高選擇性、高效的二氧化碳電還原系統(tǒng)，可以將二氧化碳轉(zhuǎn)化成化學(xué)品原料乙烯，作其他工業(yè)用途，以為減低二氧化碳排放提供有效的解決方案。

歐盟各國代表和歐洲議會日前就實施更嚴格的重型車輛碳排放標準達成初步協(xié)議

2024年1月12日，精準溯源·碳路同行——2024汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能降碳暨可持續(xù)發(fā)展大會在黑龍江漠河舉行。會上，中國節(jié)能協(xié)會與長春汽車檢測中心有限責任公司正式簽署汽車雙碳業(yè)務(wù)建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方攜手打造的長春汽車檢測中心雙碳業(yè)務(wù)工作室正式揭牌成立。同時“2024中國汽車產(chǎn)業(yè)碳路行”和《中國汽車行業(yè)國際可持續(xù)準則應(yīng)用指南》宣告啟動。

日前，江西省湖口縣人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《湖口縣碳達峰實施方案》的通知。