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近日，浙能六橫液化天然氣(LNG)接收站項目配套碼頭工程施工圖設計正式獲得舟山市港航和口岸管理局批復，標志著碼頭工程建設向前邁出重要一步。

10月23日，來自“一帶一路”沿線國家巴布亞新幾內亞、滿載8萬噸液化天然氣的“海拉精神”號LNG運輸船，成功靠泊天然氣分公司青島LNG接收站碼頭

9月13日，一艘來自卡塔爾裝載著21萬立方米LNG的“米薩梅爾”輪靠泊在河北唐山港曹妃甸港區中國石油唐山LNG接收站碼頭，這是該LNG接收站自2013年投產以來接卸的第460船

8月30日，“帕盧/PALU LNG”號LNG運輸船順利靠泊國家管網LNG管理公司大連LNG接收站專用碼頭

國家管網LNG公司8月16日發布《關于國家管網集團大連LNG接收站開展保稅轉運服務產品的公告》

2023年8月2日從浙江政府官網獲悉，浙能舟山六橫液化天然氣(LNG)接收站項目接收站工程初步設計獲浙江省發展和改革委員會正式批復

8月2日獲悉，浙能舟山六橫液化天然氣(LNG)接收站項目接收站工程初步設計獲浙江省發展和改革委員會正式批復，標志著項目前期和基建準備工作基本完成，將正式轉入工程建設階段

截至7月29日，天然氣分公司天津LNG接收站投產至今，已累計氣化外輸天然氣380億立方米，為華北地區持續不斷輸送清潔能源

日前，克羅地亞液化天然氣公司和挪威瓦錫蘭天然氣解決方案公司簽署協議，將擴建位于亞得里亞海北部克爾克島的LNG接收站

2023年5月1日22:00時，來自卡塔爾RAS LAFFAN港的“科羅尼斯”號(“Maran Gas Coronis”號)LNG運輸船成功靠泊北海LNG接收站專用碼頭，承載著中燃宏大能源貿易有限公司委托國家管網集團北海LNG公司代為卸載的LNG現貨資源順利抵達，并于2023年5月2日凌晨05:06成功卸載完畢，標志著中燃宏大順利完成在北海接收站的LNG首船進口。

今年以來，通匯公司合理調整涪陵LNG工廠生產計劃，及時與上游單元加強溝通聯系，保證水、電、氣原料供應，同時密切關注機組運轉情況，保持高負荷運行，日均負荷達97萬立方米。一季度處理原料氣同比增長3.0%，LNG產量同比增長1.47%，銷量同比增長10.5%，實現2023年度一季度開門紅。

3月13日從廣州海事局了解到，全球最大FSRU(浮式儲存再氣化裝置)型LNG船“挑戰者號”在廣州海事局與香港海事部門精心組織下，經擔桿定線制順利抵達香港南丫島錨地，計劃于18日進靠香港首座海上LNG(液化天然氣)接收站。

2月26日下午5點，滿載15.9萬立方米液化天然氣的馬耳他籍LNG運輸船“博尼托”輪靠泊如東洋口港陽光島LNG碼頭開始卸貨，這是中石油江蘇LNG接收站2011年投運以來接卸的第600船LNG。

1月31日8時20分，一艘滿載6.7萬噸液化天然氣(LNG)的貨輪靠泊在河北唐山港曹妃甸港區的中國石油唐山LNG接收站碼頭。自去年入冬以來，該接收站累計接卸量近203.5萬噸。

煤炭大省山西在2021年保供16個省區市的基礎上，2022年煤炭日均產量達到356萬噸，以長協價保供24個省份電煤6.2億噸。