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本次路演名額有限，有融資需求的創業者請提早報名。一、活動背景氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源，已經成為未來能源發展的方向。氫燃料電池作為氫能源利用的重要途徑，近年來更是受到各國關注。氫燃料電池最重要的組成部分就是電堆，而電堆的優越性能大部分取決于催化劑、質子交換膜、雙極板等關鍵零部件，由上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海智能新能源汽車科創功能平臺有限公司、DT新材料、、香橙會研究院、氫能泡泡、中...

2018年，我國生物質發電總裝機容量已達到1784萬千瓦。中國產業發展促進會生物質能產業分會日前發布的《2019中國生物質發電產業排名報告》(簡稱《報告》)稱，截至2018年年底，我國生物質發電裝機規模已經實現全球第一。據介紹，近年來，伴隨著可再生能源產業的高速發展，我國生物質發電行業不斷提速前行，單位成本持續降低，裝備制造水平不斷提升，發展態勢喜人，預計2019年農林生物質發電裝機容量將達到900萬千瓦，垃圾發電裝機容量將超過1100萬千瓦。投...

截至2019年6月30日，我國運行核電機組共47臺【1】 (本報告不含臺灣地區核電信息)，裝機容量為48731.16MWe(額定裝機容量)。其中，臺山核電廠2號機組于2019年4月12日開始進行首次裝料，6月23日首次并網，裝機容量為1250MWe;陽江核電廠6號機組于2019年4月29日開始進行首次裝料，6月29日首次并網，裝機容量為1086MWe。各運行核電廠嚴格控制機組的運行風險，繼續保持機組安全、穩定運行。表1 2019年1-6月首次裝料的核電機組信息一、2019年1-6月核電生產...

《BP世界能源統計年鑒》記錄了過去68年以來世界能源的重大事件以及格局變化的滄海桑田。今天，《BP世界能源統計年鑒》2019中文版于北京盛大發布！中國石油對外依存度72%、天然氣43% ，能源安全擔憂持續上升。

據國家能源局7月29日消息，為落實《關于進一步加強核電運行安全管理的指導意見》，完善我國核電廠運行性能指標體系，國家能源局綜合司發布關于印發《核電廠運行性能指標(試行)》的通知。通知要求各核電廠于每月8日前將上月的核電機組運行性能指標數據統一報送至中國核電發展中心。2019年1-6月數據于7月31日前統一報送。

LICF 2019中國輕工業CIO論壇暨輕工業數字化創新展時間：2019年10月11-12日 地點：中國·上海一、啟迪 • 創新技術展示 行業研究 趨勢預判 案例分析二、創新展示(一)會議背景當今世界正處于從工業經濟向數字經濟轉型過渡的大變革時代，數據成為驅動經濟社會發展的新要素、新引擎。隨著技術創新、客戶需求以及外部環境因素的加速變化，數字化技術和實體經濟的結合越來越緊密，帶來了整個經濟環境和經濟活動的根本變化。企業作為經濟活動的...

儲能國際創新論壇20199月28-30日一、獎項評選：★年度光伏&儲能獎項二、光伏&儲能品牌在線展鏈接：http://web.zhanshangxiu.com/#/ranking/4496afa4-d8d2-40c0-93ff-d19bd767cf39三、現場展區示意圖：四、參會報名/贊助/合作：賀女士 電話：021-64025615手機：150 0092 2909(微信同號)郵箱：[email protected]五、會議背景：著眼全球，從2018年至今，美國、日本、德國、韓國、澳大利亞不

新疆發改委日前發布的《自治區2019年度煤炭行業化解過剩產能實施方案》提出，2019年新疆計劃關閉、引導退出煤礦4個，產能(規模)144萬噸/年。其中，伊犁州關閉退出煤礦3處，產能129萬噸/年;阿克蘇地區關閉退出煤礦1處，產能15萬噸/年。《方案》同時表示，煤炭去產能要由總量性去產能為主轉向系統性去產能、結構性優產能為主，重點處置僵尸企業、淘汰落后產能，大力破除無效低效供給，為優質產能更好發揮作用騰出市場空間。堅持破立結合，先立后破，培育發...

EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會2018-2019年度中國新能源汽車輕量化行業創新力企業評選【大會背景】早在2016年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，已將輕量化列為新能源汽車發展的七大技術路線圖之一。該路線圖提出到2030年汽車單車用鋁量超過350kg，單車使用鎂合金45kg，碳纖維使用量占車重5%。中國制造2025規劃要求，到2020年通過高強度鋼、鋁鎂合金等復合材料在汽車上的應用，實現平均整車減重目標5%至20%。另外，就現...

ETMT2019第三屆中國國際新能源汽車熱管理技術大會2018-2019年度中國新能源汽車熱管理行業創新力企業評選【時間/地點】2019年10月24-25日中國·上海【大會背景】過去十年，全球新能源汽車完成了從0到1%的滲透，已進入高速發展期。在國內，新能源汽車被列為國家戰略性新興產業，從直接的補貼政策到市場化驅動的雙積分政策，新能源汽車一直以來受到相關政府部門的堅定支持。在海外， 特斯拉作為引領者，推動汽車行業向電動化、智能化發展，傳統主流車...

FCVE2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會2019年度中國氫燃料汽車行業創新力企業評選【大會背景】近年來，國家《能源技術革命創新行動計劃2016-2030》《十三五國家戰略性新興產業發展規劃》和《十三五國家科技創新規劃》都將氫能發展與燃料電池技術創新提升到國家戰略高度，列為重點發展方向。經過多年積累，我國氫燃料電池汽車產業初具產業化條件，目前已經初步掌握氫燃料電池堆及其關鍵材料、動力系統、整車集成和氫能基礎設施等核心技術，基...

報告指出， 上半年，全國電力生產運行平穩，電力供需總體平衡。全社會用電量平穩增長，第三產業和城鄉居民生活用電量較快增長、貢獻突出；電力延續綠色低碳發展態勢，非化石能源發電裝機比重繼續提高，非化石能源發電量快速增長；受電價進一步降低、燃料成本持續高位、可再生能源補貼嚴重滯后等因素影響，電力企業經營總體仍比較困難。

國家能源局7月25日在京舉行新聞發布會，新聞發布會分析上半年能源形勢，發布可再生能源并網運行情況和2019年光伏發電全國補貼競價情況，解讀《油氣管網設施公平開放監管辦法》，發布12398能源監管熱線第二季度投訴舉報處理情況。（來源：微信公眾號國家能源局）發展規劃司司長 李福龍今年以來，我國經濟運行總體平穩，高質量發展取得積極進展。能源行業堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實中央經濟工作會議精神和《政府工作報...

根據中國報告大廳對2019年1-6月全國太陽能發電量進行監測統計顯示：2019年6月全國太陽能發電量102.92億千瓦時，同比增長7.4%，2019年1-6月全國太陽能發電量為568.2億千瓦時，累計增長11.2%。

中國全社會用電量同比增長5.0%，較2018年全年的用電量有所回落，這引發了人們對中國經濟降溫的擔憂。中國國家能源局發展規劃司司長李福龍25日回應說，雖然2019年上半年用電量增速回落，但仍然是近6年來相對較高的一個增速。數據顯示，2014年中國用電量增長4.1%，2015年增1.0%，2016年增4.9%，2017年增6.6%，2018年增8.5%。