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近日，航投集團(tuán)有限公司與國網(wǎng)英大產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方表示，將基于已建立的良好合作關(guān)系，共同探索在民航與能源電力交叉領(lǐng)域的投資機(jī)遇，并將根據(jù)雙方的戰(zhàn)略定位，充分發(fā)揮各自的行業(yè)優(yōu)勢，在混合所有制改革、綜合能源服務(wù)、電力市場化改革等多個(gè)方面開展股權(quán)投資資本與項(xiàng)目合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏。

美國國家航空航天局(NASA)在周三的一份新聞稿中表示，要想在月球或火星上長期停留，就需要獲得可靠的電力供應(yīng)，一個(gè)快速方法是使用噴墨式打印機(jī)，用一種名為鈣鈦礦的物質(zhì)現(xiàn)場制造出超薄太陽能電池板。這種材料(鈣鈦礦)是一個(gè)相對較新的發(fā)現(xiàn)，在太陽能技術(shù)方面有很多優(yōu)勢。新聞稿稱。鈣鈦礦不僅是一種令人難以置信的導(dǎo)電體，而且它還可以以液體的形式運(yùn)輸?shù)教眨缓笥≡谠虑蚧蚧鹦巧系拿姘迳?，而不像硅板必須在地球上制造，然后再運(yùn)到太空。新聞稿稱...

ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持，政府向這家尋求實(shí)現(xiàn)商業(yè)航空脫碳的創(chuàng)新公司提供了270萬英鎊(合330萬美元)的資助。這筆資金將幫助ZeroAvaia開發(fā)在商用飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)零排放的技術(shù)。

據(jù)美國國家海洋和大氣管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)的公告稱，截至周五下午，多里安是三級颶風(fēng)，預(yù)計(jì)將于周一抵達(dá)佛羅里達(dá)州。公告稱:“預(yù)計(jì)颶風(fēng)還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，預(yù)計(jì)多里安將升級為一場極其危險(xiǎn)的大型颶風(fēng)，它將靠近巴它將在巴哈馬西北部附近移動(dòng)，并在下周初接近佛羅里達(dá)半島。”

日前，漢能旗下美國子公司Alta Devices(阿爾塔設(shè)備公司)宣布將擴(kuò)大砷化鎵太陽能電池生產(chǎn)規(guī)模，以滿足市場對小型衛(wèi)星(SmallSat)日益增長的巨大需求。數(shù)據(jù)顯示，全球?qū)⒃谖磥硎陜?nèi)發(fā)射數(shù)以萬計(jì)的低地球軌道(LEO)小型衛(wèi)星。這些小型衛(wèi)星都將依靠太陽能發(fā)電提供能源。漢能Alta Devices制備的柔性砷化鎵薄膜太陽能電池具有獨(dú)特的優(yōu)勢和潛力，能夠有效滿足小型衛(wèi)星的特定需求，助力小型衛(wèi)星市場的爆發(fā)。太陽能電池是小型衛(wèi)星中最貴的硬件組件之一...

據(jù)介紹，該燃料不但將廢棄的生物質(zhì)變廢為寶，而且比傳統(tǒng)的航空燃料具有更高的密度，使用該燃料可以在不改變飛機(jī)油箱體積的前提下，有效地提高飛行器的航程和載荷，飛機(jī)能夠比使用常規(guī)航空燃料飛得更遠(yuǎn)，運(yùn)送得更多。這樣就可以減少飛機(jī)航班數(shù)，以及在飛機(jī)起飛和降落過程中造成的二氧化碳排放。

2019年3月5日瑞典有一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2045年實(shí)現(xiàn)無化石能源。作為該倡議的一部分，一項(xiàng)新提案表明瑞典將對瑞典出售的航空燃料實(shí)行溫室氣體減排任務(wù)。減少水平在2021年為0.8%，并在2030年逐漸增加到27%。

圖為格爾木航煤液相加氫裝置。2018年12月中旬，由華東寰球公司(以下簡稱華東院)設(shè)計(jì)并總承包的青海油田格爾木煉油廠15萬噸/年航煤液相加氫裝置生產(chǎn)的3號噴氣燃料，順利通過國產(chǎn)航空(艦艇)油料鑒定委員會(huì)認(rèn)證，產(chǎn)品滿足青藏兩省航空業(yè)的燃料需求，對支持兩個(gè)省區(qū)民航業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到舉足輕重的作用。格煉成為中國石油同時(shí)進(jìn)行的數(shù)個(gè)航煤液相加氫項(xiàng)目中最先建成投產(chǎn)、最早通過產(chǎn)品認(rèn)證的企業(yè)。此前西藏的航煤從蘭州石化經(jīng)2300公里...

12月19日，中國航空油料集團(tuán)有限公司與BP航空有限公司簽署四個(gè)領(lǐng)域全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，在運(yùn)輸航空、通用航空航油供應(yīng)業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行全球全供應(yīng)鏈的合作。

這家西班牙公司昨天宣布，從9月1日開始，將為拉美航空集團(tuán)提供100%可再生能源的兩個(gè)主要設(shè)施。安迅能，這款電源，覆蓋在拉美，智利消費(fèi)量的80%，將允許航空公司以避免5850噸二氧化碳的年排放量，對大氣施加同樣的努力調(diào)試比292,500棵光合作用過程。供應(yīng)設(shè)施位于智利圣地亞哥的ArturoMerinoBenítez機(jī)場，是公司大樓和機(jī)隊(duì)運(yùn)營和維護(hù)的基地。這兩個(gè)中心將由Acciona的可再生能源發(fā)電設(shè)施提供能源。根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的拉美航空集團(tuán)，恩里克·古斯曼...

8月9日上午10時(shí)，來自海南煉化的6600噸航空煤油經(jīng)海南成品油管道輸往馬村油庫，標(biāo)志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。據(jù)中國石化銷售華南分公司負(fù)責(zé)人介紹，今后每月組織3批次共1.8萬噸航空煤油管道運(yùn)輸，為海口美蘭國際機(jī)場的航煤供應(yīng)提供有力保障。隨著海南國際旅游島建設(shè)的深入及自貿(mào)港建設(shè)提速，海南對外交往日益頻繁，來自世界各地和國內(nèi)的游客將與日俱增。作為海南島最重要交通方式之一的航空業(yè)發(fā)展迅猛，帶動(dòng)航空煤油消費(fèi)需求大幅增長。...

歐洲航空巨頭空中客車公司今天推出了一款名為Zephyr的太陽能無人機(jī)，該無人機(jī)將在高空飛行并完成與衛(wèi)星相同的功能。該項(xiàng)目在提交英國的范堡羅航展上，空中客車公司在那里透露，和風(fēng)小號起飛7月11日從美國亞利桑那州在美國首飛。這首Zephyr S的首次飛行旨在證明和展示飛機(jī)的能力，空客在一份聲明中說。高空偽衛(wèi)星(HAPS)的翼展為25米，重量不到25千克。它可以在高于天氣和常規(guī)空中交通21,000米的高空飛行。計(jì)劃的另一個(gè)型號是Zephyr T，翼展為33...

通用電氣公司(GE - Free Report)計(jì)劃在市場開放前于7月20日公布2018年第二季度業(yè)績。該公司的航空部門可能受益于全球航空旅行的增加，而可再生能源預(yù)計(jì)將在單位訂單中獲得增長。在企業(yè)收入方面，GE航空集團(tuán)是該公司最大的業(yè)務(wù)部門之一 - 占2018年第一季度收入的24.8%。另一方面，該公司的可再生能源部門貢獻(xiàn)了該季度收入的5.7%。Q1分段表現(xiàn)，Q2的估計(jì)航空公司2018年第一季度的業(yè)績令人印象深刻，收入同比增長7%。訂單比去年同期增長13%，其中包...

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，到2025年，乘坐由噴氣燃料和可持續(xù)航空燃料(SAF)組成的航空公司飛行的乘客達(dá)到10億人次。這一愿望第一次融合了可持續(xù)航空燃料和普通噴氣燃料。2008年2月24日，維珍大西洋波音747飛機(jī)從倫

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，到2025年，乘坐由噴氣燃料和可持續(xù)航空燃料(SAF)組成的航空公司飛行的乘客達(dá)到10億人次。這一愿望第一次融合了可持續(xù)航空燃料和普通噴氣燃料。2008年2月24日，維珍大西洋波音747飛機(jī)從倫