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甲烷是除二氧化碳以外排放量最大的一類溫室氣體，其在百年尺度上增溫潛勢是二氧化碳的21倍左右，對全球氣候變化有重要影響，同時甲烷還會導致形成地面臭氧，造成空氣污染，減少甲烷排放可以獲得應對氣候變化以及環境改善的雙重效益。

1月14日，在“2020中國甲烷論壇”上，美國工程院院士、得克薩斯大學奧斯汀分校教授David T. Allen說，就目前天然氣的使用情況來看，無論是中國還是美國，天然氣的使用量都在持續快速增長，但天然氣供應鏈上的甲烷泄漏排放的影響不可忽視。雖然，用天然氣取代煤炭對城市空氣質量有明顯益處，但如果不對供應鏈上的甲烷泄漏加以控制，對溫室氣體減排的益處就不太明顯。

為了監測加州的點源排放，美國加州理工學院噴氣推進實驗室科學家瑞里·杜恩及其同事，使用能夠快速檢測甲烷羽流的機載分光儀，調查了逾272000種基礎設施元素。2016—2018年，他們在幾個月的時間里進行了5次檢測，覆蓋肥料/廢物管理行業和油氣行業。結果檢測、定位和量化了564個突出的甲烷點源。研究團隊發現，甲烷點源排放的最大來源是填埋場，其次是乳品和油氣行業。

自2007年以來，甲烷(一種比二氧化碳強約28倍的溫室氣體)的濃度一直在地球大氣層中穩定增長。盡管由于缺乏氣候變化，包括熱帶地區甲烷排放量增加在內的幾種可能的解釋可能解釋了這一上升趨勢的區域數據科學家無法查明數據來源?，F在，發表在歐洲地球科學聯盟(EGU)的《大氣化學與物理學》雜志上的一項研究使用衛星數據來確定全球增長的三分之一來自非洲的熱帶地區。

純電動汽車自從面世起，就一直被詬病“假環保”，究其原因無非就是電的來源，還是煤，而煤發電，這污染可就大了去了，因此像豐田這些汽車巨頭剛開始并沒有發展純電動，而是選擇更清潔的氫燃料。有同樣想法的還有寶馬，寶馬雖然很早之前就推出了純電動車型i3等，但這么多年遲遲未更新換代，熱情也不是很高漲，相信也是因為煤電不環保的原因。

近日，我所催化與新材料研究室喬波濤研究員、張濤院士團隊在單原子催化研究方面取得新進展，發現在甲烷干整反應中羥基磷灰石負載鎳(Ni)原子催化劑不僅具有高活性，而且具有本征抗積炭性能。研究揭示Ni單原子活性位上CH4發生不完全解離，避免C物種生成，從源頭上避免了積碳生成。

盧旺達政府將著手進行一項關于使用甲烷進行烹飪的可能性的研究。在本周二與發展伙伴舉行的一次會議上披露了該國政府的計劃，該計劃的依據是，大多數盧旺達人仍然依靠木材燃料做飯。環境部官員說，此舉可能有助于到2024年將對木材燃料的依賴率從80%降低到40%。過度依賴木質燃料構成健康問題，由于空氣污染導致呼吸系統疾病。據衛生部稱，每年有超過三百萬盧旺達人患有呼吸系統疾病，其中13%是由空氣污染引起的。衛生部表示，2017年，與空氣質量差有...

據外媒報道，大眾集團(Volkswagen Group)壓縮天然氣(CNG)技術研發能力中心西雅特(SEAT)將在汽車上測試從城市垃圾填埋場中獲得的生物燃料。根據大眾集團的脫碳計劃，其旗下公司西雅特正在研究將生物甲烷作為可替代性燃料的可能性。西雅特將參與生命垃圾填埋場生物燃料項目(Life Landfill Biofuel project)，該項目最近獲得了歐盟委員會的批準，旨在利用城市垃圾填埋場的垃圾生產可再生氣體。該項目將持續至2023年，而且在未來四年內將與其他合...

能源界網獲悉：周四，盧旺達魯巴武區舉行了一個55兆瓦的甲烷氣發電項目開幕典禮，該工程由英國基礎設施部常任秘書長主持。Patrice Uwase，稱贊該倡議的主要項目贊助者。根據該部的說法，這是政府與Shema Power Lake Kivu Limited(SPLK ltd)之間的一項公私合作項目，為期25年。政府官員說，該項目恰逢盧旺達在2024年實現盧旺達政府《國家轉型戰略》(NST1)的社會轉型支柱的戰略目標的正確時機。該項目與盧旺達投資的其他戰略項目具有協同作用，預計將...

我國首臺80噸液氧甲烷發動機“天鵲”(TQ-12)20秒試車成功，該型號發動機由藍箭航天自主研發。據介紹，“天鵲”是繼美國SpaceX的猛禽發動機、藍色起源的BE-4發動機之后，世界第三臺完成全系統試車考核的大推力液氧甲烷火箭發動機。當天，“天鵲”發動機完成了第4次全系統試車，試車時間為20秒，發動機起動關機平穩迅速，正常工作段參數穩定，發動機各項性能均達到了設計要求。

將甲烷轉化成易于儲存和運輸的甲醇，有助提高甲烷利用率。目前工業上的轉化工藝需要高溫高壓，設備龐大、流程復雜，應用范圍有限。甲烷氧化菌能在常溫常壓下進行轉化，但人們一直沒有弄清其中機制。

多年以來，美國環保協會就開始關注甲烷排放問題，開展了多個深入的研究項目，并與行業伙伴開展了一系列行動以推動甲烷的監測與減排。2018年7月，美國環保協會在Science(《科學》)雜志發表題為“美國油氣行業供應鏈甲烷泄漏評估”的研究報告2(Assessment of methaneemissions from the U.S. oil and gas supply chain)，對美國油氣行業的甲烷排放情況與影響進行了深入分析。研究結果顯示，2015年，美國油氣行業的甲烷實際泄漏量要比美國環保局公布的數據

3月18日，國際咨詢機構Navigant發布一項預測稱，隨著歐洲各國陸續開啟“去碳化”進程，歐洲對生物甲烷、“零碳”氫能等低碳可再生燃料的需求將大幅超過預期。到2050年，這兩種可再生燃料的年需求量將達到2700億立方米，占歐洲現階段天然氣年需求總量的一半以上。

據《每日科學》網站 3月20日報道 2019年2月，赫爾辛基大學博士研究生卡爾胡在《光學快報》上發表了一篇文章，介紹了一種測定放射性甲烷的新方法。在此之前，主要利用加速器質譜法測量放射性甲烷水平，使用的儀器昂貴而龐大。新方法是一種基于光譜學的光學方法，同加速器質譜法相比更經濟、更靈活。新方法基于材料對不同波長的光吸收不同。通過測量材料吸收光的量，可以推斷出它含有的成分。以前科學家曾使用光學方法來測量放射性二氧化碳，但到目前為止，光學方法還沒有達到與加速器質譜法相同的精度。

生物甲烷行業正在全球范圍內蓬勃發展，在不久的未來，將會有超過 1000 家生物甲烷生產工廠在 34 個國家運營，與 2017 年底相比增加了 720 家。毋庸置疑，一直以來以歐洲為發展中心的綠色天然氣行業如今正走向全球。