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美國(guó)石油生產(chǎn)商赫斯(HES.N)的首席執(zhí)行官宣布，圭亞那的第四艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)預(yù)計(jì)將于明年第一季度啟航前往這個(gè)南美國(guó)家。赫斯、埃克森美孚(XOM.N)以及中海油(600938.SS)共同負(fù)責(zé)圭亞那的所有石油和天然氣生產(chǎn)。預(yù)計(jì)到2026年，這艘新的FPSO將通過(guò)Yellowtail項(xiàng)目為赫斯集團(tuán)增加250,000桶/日的石油產(chǎn)量。該集團(tuán)由埃克森美孚牽頭，自2019年起在圭亞那開(kāi)始石油生產(chǎn)，并在第三個(gè)項(xiàng)目升級(jí)后，產(chǎn)量將達(dá)到約675,000桶/天。Yellowtail項(xiàng)目于2...

丹麥海上燃料供應(yīng)商Bunker One已成立一家新公司——Bunker One LNG BV，該公司將負(fù)責(zé)管理實(shí)體LNG燃料組合，并計(jì)劃從2025年1月起在西北歐開(kāi)始首批燃料交付。通過(guò)這家新成立的公司，Bunker One將擴(kuò)展其當(dāng)前燃料組合，增加實(shí)體LNG和物質(zhì)平衡液化生物甲烷(LBM)。據(jù)透露，Bunker One LNG已租賃荷蘭船東Anthony Veder的10,000立方米LNG加油船珊瑚·弗雷澤里(Coral Fraseri)號(hào)。在正式為Bunker One LNG服務(wù)前，該船將于2024年

該FPSO從西班牙加那利群島出發(fā)，經(jīng)過(guò)六天的航行，于5月11日抵達(dá)GTA氣田。PETROSEN強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)PSO是GTA氣田生產(chǎn)天然氣的關(guān)鍵部分

我國(guó)滿(mǎn)足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的11.5萬(wàn)噸原油船在中國(guó)船舶大連造船正式交付，

9月12日，韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工(HSHI)為安哥拉國(guó)家石油公司(Sonangol)建造的第二艘蘇伊士型原油船Sonangol Njinga Mbande號(hào)命名儀式舉行。安哥拉第一夫人安娜·迪亞斯·洛倫索(Ana Dias Lourenco)出席儀式，并作為教母為該船命名。Sonangol Njinga Mbande號(hào)是Sonangol在現(xiàn)代三湖重工訂造的系列2艘15.8萬(wàn)噸級(jí)蘇伊士型原油船中的第二艘。首制船Sonangol Kulumbimbi號(hào)已在今年4月10日舉行的名儀式并隨后交付運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，Sonan

8月23日，在大連造船山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司鋼材綜合加工廠房?jī)?nèi)，工人們正忙著下料預(yù)制，為新開(kāi)建的11.5萬(wàn)載重噸原油船(T110K-5)準(zhǔn)備原料

8月16日，中國(guó)船舶大連造船為招商輪船旗下海宏輪船(香港)有限公司建造的11.5萬(wàn)噸原油船4號(hào)船提前實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)

全球首艘 M350型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船(FPSO)“Bacalhau”號(hào)6月12日緩緩駛離大連船舶重工集團(tuán)長(zhǎng)興島船舶工程有限公司港區(qū)碼頭，踏上了前往新加坡的首航征程

6月12日，世界最大噸位之一的FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船)“SEPETIBA”輪完成所有模塊建造、連接及調(diào)試等相關(guān)工作

今天，中國(guó)船舶大連造船自主設(shè)計(jì)的全球第一艘M350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船正式交付。該船型是世界首個(gè)應(yīng)用最新規(guī)范設(shè)計(jì)的超大型海工項(xiàng)目，可適用于全球多個(gè)海域的油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船造船業(yè)的重大突破。

5月16日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武昌造船舉行為招商南油建造的24000DWT原油船“長(zhǎng)祥洲”輪命名和交付儀式.

近日，大韓海運(yùn)一艘1.8萬(wàn)立方米環(huán)保型LNG加油船“FUELNG VENOSA”號(hào)舉行命名儀式

近日，新時(shí)代造船連獲兩家希臘船東多達(dá)16艘LNG動(dòng)力蘇伊士型油船大單，總價(jià)值高達(dá)近97億元人民幣。通過(guò)提前布局“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，LNG雙燃料動(dòng)力船正逐步成為新時(shí)代造船的“拳頭產(chǎn)品”

近日，新時(shí)代造船連獲兩家希臘船東多達(dá)16艘LNG動(dòng)力蘇伊士型油船大單，總價(jià)值高達(dá)近97億元人民幣。通過(guò)提前布局“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，LNG雙燃料動(dòng)力船正逐步成為新時(shí)代造船的“拳頭產(chǎn)品”。

繼去年交付的首制船“Asahi”號(hào)之后，日本船企聯(lián)合建造的第二艘世界首制零排放電力推進(jìn)油船“Akari”號(hào)近日也正式投入運(yùn)營(yíng)