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11月18日報道，非洲開發銀行向坦烏石油管道項目提供了100萬美元贈款，烏干達和坦桑尼亞將各分得50萬美元。該筆資金主要是為坦烏兩國擬參與該項目的100多家中小企業提供業務培訓，以便能讓些中小企業獲得參與該項目的市場機會。

11月12日獲悉，由管道設計院主編、國內17家單位參編的國家標準——《智能工廠安全監測有效評估方法》(GB/T 39173-2020)獲得國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批準發布實施。

中國石油天然氣管道工程有限公司8日透露，該公司今日收到阿布扎比國家石油公司天然氣處理公司發來的中標函，正式確認由該公司阿布扎比分公司中標阿聯酋國家天然氣管網升級FEED(前端工程設計)項目。

周一，美國地方法院裁定，能源公司Energy Transfer LP(ET.US)在北達科他州巴肯頁巖盆地的輸油管道必須在8月5日前關閉。這條管道運輸著該地區三分之一以上的石油。如果Energy Transfer上訴不成功，這將是首次在運營中的主要石油管道因環境問題而被勒令關閉。

中油管道公司認真落實集團公司提質增效動員會精神，修訂完善2020年提質增效專項行動實施方案，明確了8個方面30項具體措施，拓展了年初至今的創效措施和成果。1至4月，這個公司通過增輸、降本、控費、減稅等措施，實現創效5.05億元。

近日，經市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批準，《輸油管道環境風險評估與防控技術指南》于5月1日開始實施。該標準由青島安工院牽頭，廣州(洛陽)工程公司、管道儲運公司和中國石油安全環保研究院等單位共同編制，是國內輸油管道環境風險管理方面的首個國家標準。

厄國家石油公司日前表示，鑒于兩條主要輸油管近日因地表沉陷而破損，將逐漸暫停其在亞馬遜地區23個區塊中的16個區塊作業，原油日開采量預計將跌至6.5萬桶。目前，相關維修工作正在進行，全部完成大約需耗時三到四周。

1月2日，由中國石油管道局工程有限公司(簡稱管道局)EPC總承包的項目，貫通泰國能源通道的主干線——拉差布里天然氣管道項目線路泰國皇家灌溉渠渠底KP60處，隨著最后一道焊口完成焊接，泰國拉差布里項目實現全線貫通，項目順利進入預試運階段。

銷售華南主動搶占能源轉型變革先機，大力推進節能和儲能新技術運用，推進智慧能源示范站場建設。12月22日，國內首套成品油管道企業電力儲能系統，在銷售華南深圳管理處黃埔站完成調試，參數正常，正式投入運行。

近日，尼日爾政府已經啟動了一條輸油管道的建設，該管道將通過西非鄰國貝寧將其連接到海岸。此前，尼日爾石油部長富馬科耶·加多(Fuumakoye Gado)與中國石油天然氣集團公司(CNPC)達成協議。據了解，項目全長1,982公里，估計耗資70億美元。該項目的第一階段將耗資40億美元。中國石油天然氣集團公司自2011年起在尼日爾開始運營，其任務是與西非石油管道公司一起建設該管道。該管道有望在2021年底完工，每天的吞吐量約為90,000桶。...

9月10日10時20分，中國石油西南管道公司成都分控中心監控數據顯示，途經甘、陜、川、渝4省市的40個縣市區的蘭成渝成品油管道，經過17年運行已累計向沿線西北、西南地區輸送成品油1億噸，為西部大開發做出突出貢獻。

美國的顧問將需要盡快處理伊朗提出的三方管道計劃，因為這不僅與敘利亞有關，而且還將涉及伊拉克的參與。伊拉克和美國間已經非常不穩定的雙邊關系將再次受到考驗。

陷入困境的加拿大能源行業終于收到了一些好消息，這可能會縮小本周加拿大西部Select與西德克薩斯中質原油之間的價格差距。首先，加拿大聯邦政府宣布重啟備受爭議的跨山輸油管道擴建工程。加拿大政府表示，盡管英屬哥倫比亞繼續反對，但該管道應該在2022年投入使用，日產量為59萬桶。

中哈原油管道是中國石油在中亞及俄羅斯地區投資建設的第一條管線，西起哈薩克斯坦阿特勞，途經肯基亞克、庫姆克爾和阿塔蘇，東至阿拉山口——獨山子輸油管道首站，全線總長2800多公里，被譽為“絲綢之路第一管道”。

據報道，利比亞石油日產量降至95萬桶左右，為五個月來的最低水平，此前一個身份不明的組織關閉了連接該國最大油田和地中海出口碼頭輸油管道的閥門。沙拉拉油田周二晚10點被關閉，利比亞國家石油公司(National Oil Corp.)隨后宣布，扎維亞港口的原油裝載遭遇不可抗力。該油田由挪威國家石油公司(NOC)與道達爾公司(Total SA)、雷普索爾公司(Repsol SA)、OMV AG和Equinor ASA組建的合資公司運營，日產量約為30萬桶。