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6月27日，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上表示，日前工信部會同發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局組織召開鋰行業(yè)運行會、上游材料漲價問題座談會，遏制了碳酸鋰的價格上漲趨勢，但目前鋰資源仍處于高位運行，同時鈷、鎳以及石墨負極用的石油焦等原材料也在大幅漲價，給企業(yè)生產(chǎn)運營帶來很大壓力。

工信部開展2022年工業(yè)節(jié)能診斷服務(wù)、大力推行綠色制造、聯(lián)合相關(guān)部門發(fā)布《工業(yè)水效提升行動計劃》……連日來，有關(guān)推進工業(yè)節(jié)能降碳的一系列舉措出臺，釋放了加快工業(yè)綠色升級的信號。

6月23日，工信部發(fā)布關(guān)于開展2022年度國家工業(yè)和信息化領(lǐng)域節(jié)能技術(shù)裝備產(chǎn)品推薦工作的通知，其中包括工業(yè)節(jié)能技術(shù)：一是鋼鐵、有色金屬、石化、化工、建材、機械、電子、輕工、紡織等行業(yè)廣泛應(yīng)用的生產(chǎn)過程節(jié)能新工藝或工藝替代技術(shù)，重點工序或關(guān)鍵設(shè)備革新優(yōu)化技術(shù)，工藝系統(tǒng)集成優(yōu)化技術(shù)等。

在昨天(17日)首站啟動的2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動上，工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人表示，我國汽車生產(chǎn)全面恢復(fù)正常。

工信部副部長辛國斌今天表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足，下一步將盡快研究予以解決。“比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策，這個政策是到今年年底結(jié)束，現(xiàn)在正在會同有關(guān)部門研究是否延續(xù)這個政策。”

5 月 22 日消息，據(jù)央視新聞報道，工信部賽迪研究院近日發(fā)布 2021 中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)白皮書。

為貫徹落實《固體廢物污染環(huán)境防治法》，推進廢舊光伏 組件等新興固廢綜合利用，2022年5月12日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司召開線上工作交流會。來自光伏組件生產(chǎn)企業(yè)、光伏電站運營企業(yè)、廢舊光伏組件回收利用企業(yè)、有關(guān)行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)的代表參加會議。

工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰在4月19日舉行的國新辦發(fā)布會上表示，工信部將盡快研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)、換電模式試點，強化對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行的保障。

工信部近日數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，我國鋰離子電池行業(yè)保持高速增長態(tài)勢。

4月7日，工信部發(fā)布《關(guān)于“十四五”推動石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，意見提出：“推動用能設(shè)施電氣化改造，合理引導(dǎo)燃料“以氣代煤”，適度增加富氫原料比重。鼓勵石化化工企業(yè)因地制宜、合理有序開發(fā)利用“綠氫”，推進煉化、煤化工與“綠電”、“綠氫”等產(chǎn)業(yè)耦合示范。”意見還提出:“攻克核心技術(shù)，增強創(chuàng)新發(fā)展動力。加快突破新型催化、綠色合成、功能-結(jié)構(gòu)一體化高分子材料制造、“綠氫”規(guī)模化應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)，適度增加輕質(zhì)低碳富氫原料進口。”

工信部將啟動汽車動力電池安全等相關(guān)標準修訂工作。工信部表示，將健全完善汽車技術(shù)標準體系、統(tǒng)籌推進汽車標準化工作、強化標準全生命周期管理。

工信部發(fā)布《2022年汽車標準化工作要點》，根據(jù)要點內(nèi)容顯示：“修訂燃料電池電動汽車碰撞后安全要求標準，進一步強化電動汽車安全保障。全面推進燃料電池電動汽車能耗及續(xù)駛里程

3月2日，工信部發(fā)布《關(guān)于2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審和2019-2021年度補助資金預(yù)撥情況的公示》。根據(jù)公示內(nèi)容顯示，2019年在新能源汽車推廣中，燃料電池車企有37項，累計有1092輛車申報補貼，涉及資金46344萬元，經(jīng)過相關(guān)部門審核后，只有992輛通過審核，應(yīng)發(fā)放補貼42344萬元，審核通過率約為90.84%，其中上海金龍、鄭州宇通有部分車輛未通過審核。

近日，國新辦舉行促進工業(yè)和信息化平穩(wěn)運行和提質(zhì)升級發(fā)布會。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在回答提問時表示，十三五時期，我國新能源汽車年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到28%。

為促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行，將多措并舉擴大消費需求，繼續(xù)實施新能源汽車購置補貼、充電設(shè)施獎補、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動。此外，還將深入推進增品質(zhì)、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”行動，全力支持外貿(mào)企業(yè)擴大出口。