2021可再生能源制氫論壇
氫是一種清潔高效的二次能源，無法直接從自然界中獲取，必須通過制備得到。傳統(tǒng)的制氫方式都存在生產(chǎn)過程中的碳排放問題，在碳捕集與封存裝置(CCS)不具備大規(guī)模推廣可能性的前提下，可再生能源制氫是唯一能實現(xiàn)全周期零碳排放的制氫方式。目前可再生能源制氫技術(shù)應(yīng)用效果、制氫成本是業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點。
可再生能源制氫領(lǐng)域的廣闊市場藍海即將全面展現(xiàn)
隨著氫能在全球的火爆，光伏制氫產(chǎn)業(yè)也迅速被點燃。據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的白皮書顯示，到2050年，我國可再生能源電解制氫將占氫氣供應(yīng)結(jié)構(gòu)的70%。屆時，可再生能源制氫領(lǐng)域的廣闊市場藍海將全面展現(xiàn)。
中國科學院院士李燦：可再生能源制氫勢在必行
氫被譽為未來世界能源架構(gòu)的核心，也被認為是最潔凈的燃料。不過，如果氫氣來自于化石燃料，則其制備過程并不“潔凈”。目前，商用氫氣96%以上是從化石燃料中制取，制氫過程中會排放大量二氧化碳，這類氫氣也被稱為“灰氫”。
西班牙政府宣布，將在2030年建成4吉瓦可再生能源制氫產(chǎn)能
根據(jù)西班牙政府發(fā)布的氫能路線圖，未來10年里，西班牙將向氫能領(lǐng)域投入89億歐元，約合105億美元。西班牙計劃將其中25%的綠氫用于工業(yè)領(lǐng)域，包括推動氫燃料公交車、輕型及重型交通工具發(fā)展，同時也將開發(fā)兩條商業(yè)用途的氫燃料火車線路、在該國本土前五大機場以及交通樞紐安裝氫動力機械，并將建設(shè)至少100座加氫站。
歐委會計劃2020-2024年安裝6GW可再生能源制氫裝置
近日歐委會提出關(guān)于整合能源系統(tǒng)和使用氫能源以減少溫室氣體排放的戰(zhàn)略方案，以實現(xiàn)2050年的氣候中立目標。
可再生能源制氫盈利前景待考 業(yè)界普遍認為10年內(nèi)難以為企業(yè)帶來可觀收益
近日，清潔能源資訊網(wǎng)站GTM援引歐洲多家電力企業(yè)高管的話指出，近幾年來，歐盟能源轉(zhuǎn)型力度不斷加大，采用可再生能源“綠色制氫”的呼聲一再高漲。然而，盡管企業(yè)積極參與，但業(yè)界普遍認為，可再生能源制氫至少還需要10年才能夠真正為企業(yè)帶來可觀的收益。
氫能發(fā)展不能背離初衷，可再生能源制氫是未來方向
8月18日，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會在京召開。中國科學院士、中科院大連化學物理研究所研究員李燦發(fā)表題為“可再生能源電解水制氫及液體太陽燃料合成進展與展望”的演講。他指出，氫能發(fā)展初衷就是要解決低碳、生態(tài)等問題，可再生能源制氫是未來發(fā)展的方向，而太陽燃料甲醇技術(shù)應(yīng)用中具有多重優(yōu)勢。
電解技術(shù)生產(chǎn)可再生能源制氫成本下降40％ 中國制造成本更低！
全球知名研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg NEF）的最新報告《氫能經(jīng)濟展望（Hydrogen Economy Outlook）》顯示，未來，清潔的氫能可以在全球減少來自化石燃料和工業(yè)部門高達34%的溫室氣體排放。不過，這項研究同時指出，只有在政策支持下，擴大氫能技術(shù)規(guī)模，并使其成本降低，這一前景才有可能實現(xiàn)。
我國可再生能源制氫發(fā)展的問題與對策
在1月12日舉行的百人會論壇上，中國船舶重工集團公司第七一八研究所研究員蔣亞雄圍繞可再生能源制氫發(fā)展的問題與對策發(fā)表主題演講。針對大規(guī)模可再生能源制氫存在著一些技術(shù)和政策、經(jīng)濟上的問題，探討可再生能源存在的瓶頸和解決問題的對策。
德國推出世界上第一個用可再生能源制造的綠色氫儲存洞穴
“該設(shè)施將是歐洲大陸第一個氫儲存洞穴，也是世界上第一個用可再生能源制造的綠色氫儲存洞穴。”項目經(jīng)理斯特凡·伯格德解釋說：“我們可以把用可再生能源產(chǎn)生的剩余電力制成的綠色氫儲存在洞穴中，并在需要的時候釋放出來。這為我們提供了一個大型的季節(jié)性存儲系統(tǒng)，結(jié)合電力與天然氣系統(tǒng)，在這個規(guī)模上提供了一種獨特的可能性，以避免間歇性可再生能源供應(yīng)的瓶頸，從而確保能源供應(yīng)安全。”
