斯托爾特油輪駁船轉向100%可再生燃料
Stolt Tankers（斯托爾特油輪）在其可持續發展之旅中取得了另一個里程碑，其駁船Stolt Main首次使用100%可再生燃料。 燃料HVO100是最純凈的加氫處理植物油。與傳統柴油相比，這種由加工植物油或動物脂肪制成的合成可再生柴油減少了二氧化碳、氮和硫的排放。 三年多來，Stolt Main和其他幾艘Stolt油輪已經成功地使用HVO20，這是一種20:80的HVO混合物。這使駁船的碳排放量減少了18%。現在，通過切換到由GoodFuels提供的HVO100， Stolt Main..
英國Drax顆粒運輸列車改用可再生燃料
DB Cargo UK為Drax集團運營的所有列車，進出英國塞爾比附近最大的可再生能源工廠，將由環保型氫化植物油(HVO)提供動力。Drax集團是加拿大木屑顆粒的主要消費者和生產商，作為其減少碳足跡的持續努力的一部分，該公司正在轉向可再生燃料。政府為鐵路行業設定了一個艱巨的目標，即到2050年實現凈零碳排放，到2040年消除所有純柴油牽引。在我們的列車上使用HVO將大大有助于我們應對這一挑戰，DB Cargo UK首席銷售官羅杰·尼里(Roger Neary)在一份新...
Phillips 66實現了可再生燃料的全速生產
Phillips 66最近宣布了Rodeo可再生能源綜合體的全面改造，擴大了商業規模的生產，并將公司定位為可再生燃料的領導者。位于舊金山灣區的Rodeo工廠將產量提高到約50，000桶/天(每年8億加侖)，達到了公司在2024年第二季度實現滿負荷生產的目標。該公告也標志著Phillips 66在能源轉型中發揮重要作用，為客戶提供低碳解決方案的承諾邁出了重要一步。Phillips 66煉油業務執行副總裁Rich Harbison表示：Phillips 66又達到了一個重要的里程碑，這證明了我...
首創！將陽光和二氧化碳直接轉化為可再生燃料
劍橋大學的研究人員開發出一種太陽能技術，可將二氧化碳和水轉化為液體燃料，并將其作為即用型燃料直接添加到汽車發動機中。有關這一新技術的相關內容發表在了《自然能源》上
三菱公司投資瑞典生物燃料公司以加快清潔可再生燃料部署
瑞典生物燃料公司(Swedish Biofuels AB)宣布，三菱公司(Mitsubishi Corporation)將投資使用瑞典生物燃料先進的alcohol to jet(ATJ)技術，共同加快清潔可再生燃料的商業部署
傳美國拜登政府計劃到2050年實現航空公司100%使用可再生燃料
據報道，拜登政府目前正在考慮將航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目標日期定為2050年，作為其應對氣候變化的更廣泛努力的一部分。報道指出，拜登政府正試圖提出激勵措施，以支持私營部門生產可持續航空燃料，目前，可持續航空燃料價格較標準航空燃料高出2 -5倍。
芬蘭煉油商Neste另辟蹊徑成功轉型生物柴油！引領可再生燃料革命
芬蘭煉油商Neste將動物油脂及植物油轉化成生物柴油，成了炙手可熱的利基產品，其低碳排放的優點不僅造福地球，也替自家公司創造高利潤，達到雙贏局面。在其他能源巨頭面臨揚棄高碳能源的轉型壓力之際，Neste靠著將動物油脂與植物油，轉換成低碳再生燃料的專利技術，開創出產業新利基。
可再生燃料標準的“雙贏”
©Getty Images作為農業國家的前參議員和前美國能源部長，我希望看到美國農業和我們獨立的煉油廠都能成功。不幸的是，目前聯邦生物燃料授權的結構 - 稱為可再生燃料標準(RFS) - 未能實現這些目標。為追蹤RFS合規而設立的破產信貸系統已經產生了價值數十億美元的政府商品，以犧牲獨立的美國煉油商為代價，豐富了華爾街投機者和全球石油巨頭。此外，它幾乎沒有大大推進生物燃料的消費。特朗普總統必須采取行動，以保護國內制造業就業的方式修...
