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《環球時報》記者11月21日從中國船舶集團旗下大船集團處獲悉，該集團為挪威北極光公司建造的全球首款7500立方米液態二氧化碳運輸船1號船、2號船同時開工。　　據《環球時報》記者了解，這款液態二氧化碳運輸船專業服務于海洋碳運輸與封存，總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，入DNV船級社。

新加坡和加州圣拉蒙--(美國商業資訊)--雪佛龍公司(Chevron Corporation, NYSE: CVX)今天通過其子公司雪佛龍新能源國際私人有限公司(Chevron New Energies International Pte. Ltd.，簡稱“雪佛龍”)與株式會社商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.，簡稱“MOL”)宣布簽署一項聯合研究協議(JSA)，共同研究將液化二氧化碳從新加坡運至澳大利亞近海永久儲存點的可行性。

國際氣候科學機構“全球碳項目”(Global Carbon Project)的最新數據顯示，全球二氧化碳排放量今年將達到創紀錄高位，如果各國不大幅減少排放，將在未來九年內耗盡剩余的“碳排放”預算，從而導致全球變暖突破1.5℃，引發災難性的氣候影響。

11月5日，“活力德陽 智造之都”2022年全國主流媒體德陽行走進東方汽輪機有限公司（以下簡稱“東汽”），對全球首個新型二氧化碳儲能示范項目、葉片加工無人車間及黑燈產線應用場景等進行了實地探訪。

生態環境部昨日發布了《中國應對氣候變化的政策與行動2022年度報告》。報告顯示，2021年以來，中國積極落實《巴黎協定》，圍繞碳達峰碳中和目標，有力有序有效推進各項重點工作，取得顯著成效。

29日，中國氣象局對外發布的《2020年中國溫室氣體公報(總第10期)》(簡稱“公報”)顯示，2020年全球二氧化碳濃度繼續升高。

記者31日從總部位于深圳的中集集團獲悉，近日，中國首個“新型二氧化碳儲能驗證項目”(簡稱“項目”)在四川德陽正式投入運行。

到2025年，規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%，重點行業二氧化碳排放強度明顯下降；2030年前，工業領域實現二氧化碳排放達峰……近日，工業和信息化部等3部門聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》，為工業領域推進碳達峰明確了時間表。

蓋世汽車訊 據外媒報道，荷蘭埃因霍溫理工大學（TU Eindhoven）的學生團隊開發了一種環保電動乘用車，可以在行駛時收集二氧化碳（CO2）。

6月15日是2022年“全國低碳日”，從中國海洋石油集團有限公司傳來消息，經過近10個月的研發制造，我國海上首個二氧化碳封存示范工程設備建造全部完成。

記者15日從中國科學技術大學獲悉，該校曾杰教授研究團隊開發出一種銅—碳化鐵界面型催化劑，實現了常壓條件下二氧化碳加氫高選擇性制備長鏈烯烴。相關成果日前發表于國際學術期刊《自然·通訊》。長鏈烯烴在精細化工領域具有廣泛應用。目前，工業合成長鏈烯烴的普遍方法是基于乙烯的齊聚反應，而乙烯主要來自石油資源。與之相比，利用可再生能源電解水制氫，再與二氧化碳反應直接制備長鏈烯烴，則會產生巨大的環境效益。

亞運腳步臨近，作為杭州亞運會重要交通保障工程的西站樞紐施工現場如火如荼，工人們鋪設的一塊塊嶄新的光伏組件，在陽光照射下熠熠發光。眼下，杭州西站站房主體屋面光伏發電項目施工正有序推進，西南象限的光伏板鋪設已完成，其他三個象限的光伏組件支架正在安裝，預計4月下旬鋪設完畢。

今年2月，國網天津市電力面向社會發布了電力服務三十條舉措，在服務產業發展的同時，天津電力更加注重綠色能源對企業的貢獻。4月3日，高丘六和(天津)工業有限公司新換10000千伏安變壓器成功送電，與此同時，他們獲得了一份特別“禮物”——分布式光伏發電項目接入系統方案。

今年2月，國網天津市電力面向社會發布了電力服務三十條舉措，在服務產業發展的同時，天津電力更加注重綠色能源對企業的貢獻。