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我國新型儲能領域內首個十兆瓦時的鈉離子電池儲能電站在廣西南寧正式投運。這是我國鈉離子電池儲能技術首次實現規模化應用
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頭條
6月17~18日,國網遼寧省電力有限公司組織大連恒流儲能電站、華能大連電廠及大連供電公司成功開展了全球首次新型儲能黑啟動城市電網大容量火電機組試驗,首次驗證了新型儲能經主網架啟動大容量火電機組的可行性。
據外媒報道,電池儲能解決方案提供商Prevalon公司計劃在今年使用中國電池制造商瑞浦蘭鈞公司(Rept Battero)提供的電池部署2.5GWh的電池儲能系統。
6月16日,山西霍州市與萊寶科技集團舉行100MW/600MWh斜坡式重力儲能電站項目簽約儀式。據悉,該總投資30億元的項目分兩期實施,總建設周期為4年。
6月18日,大唐湖北50MW/100MWh鈉離子新型儲能電站科技創新示范項目升壓站受電工作順利完成。該項目位于湖北省潛江市熊口管理區,總投資1.87億元,占地30余畝,業主方為大唐湖北能源開發有限公司。該項目總規模為100MW/200MWh,其中一期裝機容量50MW/100MWh,建成后,將成為國內首臺百兆瓦大容量鈉離子新型儲能示范項目...
6月18日,由寧德時代控股的北京時代電池基地項目開工儀式在北京亦莊(北京經濟技術開發區)舉行。作為寧德時代在華北地區的首座電池工廠,該項目分兩期建設,計劃2026年投產,為北汽、小米汽車、理想汽車等新能源整車企業配套。據悉,北京時代電池基地項目是北京市2024年3個100重點工程中30個先進制造業項目之一,位于北京亦莊N43地塊,緊鄰小米汽車亦莊工廠。項目占地面積26萬平方米,按照燈塔+零碳工廠高標準設計,采用寧德時代最先進高節拍、高自動...
內蒙古庫布其沙漠,曾是黃沙漫天的不毛之地。如今卻在這片沙漠之中,綻放出一片璀璨的光伏海。而在這片海的深處,采日能源的儲能系統如同穩固的錨,為這片新能源光伏海提供堅實后盾。這個全國單體規模最大的蒙西基地庫布其200萬千瓦光伏治沙項目,由三峽集團攜手億利集團聯合打造。整個項目構建了三座升壓儲能站,各站接入的光伏容量有所不同,具體為1號升壓站接入400MW,2號和3號升壓站則各接入800MW的光伏容量。近日,作為該項目重要組成部分,采日能...
6月18日,南都電源智慧儲能酒泉制造基地項目投產儀式,在甘肅酒泉隆重舉行。酒泉市委書記王立奇,酒泉經濟技術開發區黨工委副書記、管委會主任張宏軍等酒泉市相關領導,南都電源董事長、總裁朱保義,執行總裁高秀炳等公司主要領導,酒泉市直相關部門、駐酒有關單位和經開區相關人員、南都電源相關客戶及上下游產業鏈企業負責人等出席投產儀式。儀式由酒泉市委常委、市政府黨組成員、市委秘書長石峰主持。投產儀式上,酒泉南都總經理李景康上臺作...
6月15日,由中冶設備總院EPC總承包建設的蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站送電完畢,標志著新型儲能電源順利納入蕪湖市電網。據悉,該項目總容量27.6MW/58MWh,總占地面積約6000平方米,站內共設置16個6.88MWh集裝箱式電池艙及8個PCS交直流轉換一體艙,儲能電池艙經PCS交直流轉換艙逆變升壓至10kV后接入奇瑞股份3個110kV變電站。...
每年可節約用電量超過290萬度,減少CO2排放約1700噸(2024年6月18日,四川成都) 亞太地區領先的公用事業集團和綜合智慧新能源投資與服務商——新加坡能源集團(SP Group)憑借降本增效的技術方案和創新的商業模式,在成都武侯區國際體育公園城(簡稱:國際體育公園城)招標中勝出,贏得了裝機規模9800冷噸的合同能源管理服務項目,未來將助力成都武侯區打造全國一流體育文化新地標和成都城市現代化建設新名片。新加坡能源集團計劃投資超過2億元...
6月15日,全球首個100MWh構網型儲能電站人工短路擾動試驗順利完成,該試驗由中國電科院指導,青海電科院聯合魯能新能源青海分公司、華為數字能源技術有限公司共同完成。試驗的成功標志著青海格爾木魯能50MW/100MWh構網型儲能電站在智能電網技術領域邁出了重要一步。青海格爾木魯能50MW/100MWh構網型儲能電站于5月31日投運,旨在提高青海地區新能源的接入比例,解決弱電網環境下新能源接入的難題,具有重要的示范意義。據介紹,此次開展的兩次35千...
本次SNEC展,正泰安能綠電家攜產品全新亮相——覆蓋合作共建、屋頂租賃、全款光伏+儲能業務,向參展客商與觀眾展示了綠電家的業務新布局、電站管控能力以及光伏渠道優勢。屋頂資源優化 共建低碳電站適應廣大用戶需求,多業務線多場景的選擇讓企業更具競爭優勢。綠電家的屋頂租賃與合作共建模式,緊跟目前市場需要,業務風險低、適用性高、包容性強。該模式下,用戶提供屋頂資源,不投錢、無擔保,由企業負責電站建設與運維,用戶省心享穩定發電收益。...
2024年6月13日,福伊特集團與威孚集團簽署戰略合作協議,包括成立兩家合資公司,旨在儲氫系統的研究、開發、生產和應用等領域協同發展。
企業對極致安全技術的持續追求,是推動電動兩輪車這一關系國計民生產業安全發展的重要保障。 6月12日,河南克能新能源科技有限公司(簡稱克能新能源)電動自行車電池安全方案——軟包鋰離子電池及充電防護裝置項目成果鑒定在河南安陽圓滿召開。 (圖為克能新能源項目成果鑒定現場) 國家工業和信息化部消費品工業司原司長高延敏、中國工程院外籍院士張久俊、哈爾濱工業大學電化學工程系教授/俄羅斯工程院外籍院士王振波、中...
隨著碳酸鋰價格重回10萬元/噸附近,且有望保持平穩,鋰電池成本快速回落,鋰電池在電動自行車上的應用再次迎來機遇。 事實上,早在2020年,碳酸鋰價格飆漲之前,因鋰電池能夠有效解決電動自行車輕量化、美觀化、智能化和環保的需求,且能量密度更高、騎行里程更長,已經受到下游多家電動自行車車企的青睞,新車市場滲透率在2020年一度突破20%。 然而,隨著碳酸鋰被爆炒,鋰電池成本暴漲,以及非正規鋰電池大量流入市場,導致電動自行...
6月15日,由中冶設備總院EPC總承包建設的蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站送電完畢,標志著新型儲能電源順利納入蕪湖市電網,該儲能電站儲能容量58兆瓦時。該項目總容量27.6MW/58MWh,總占地面積約6000平方米,站內共設置16個6.88MWh集裝箱式電池艙及8個PCS交直流轉換一體艙,儲能電池艙經 PCS 交直流轉換艙逆變升壓至10kV后接入奇瑞股份3個110kV變電站。該項目將有力緩解用戶電網供需矛盾,有效平抑新能源并網帶來的波動,保證系統電能質量,助力用...
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