為了到2050年實現凈零碳排放,英國正在投資可能改變行業的革命性技術。這種環保轉型的關鍵是氫。為了資助以氫技術為中心的創新項目,英國在紅色柴油替代(RDR)競爭的第二階段提供了約2570萬英鎊的贈款。這項投資準備從私人渠道再籌集1420萬英鎊。
氫氣流動的地方
其中一個突出的項目是位于貝爾法斯特的CATAGEN Limited,獲得了驚人的6274318英鎊。這家合資企業的目標是“生產一套強大的設備,整合傳統和創新技術”,特別針對采石和回收行業。特別值得注意的是對氫氣分配技術的關注。CATAGEN的混合壓縮和分配技術將與WRIGHTBUS協同工作,創造一個完全集成的氫解決方案。“這一概念的好處在于將久經考驗的設備與新技術相結合,能夠為行業提供完全脫碳、強大的解決方案,”項目描述中寫道。
氫氣生成電力
AFC能源公司獲得了4823728英鎊的贈款,計劃在英國采石場展示如何用氫取代紅色柴油。該公司將采用模塊化、可擴展的氫燃料電池和氫載體轉換系統。“該項目將展示AFC能源H-Power S/S系列無排放氫發電機組的供應鏈和技術,”項目詳細說明指出。這不僅僅是一個不切實際的想法;他們計劃在兩個采石場進行為期一個月的部署,以證明這項技術在現實條件下的有效性。
建設氫基礎設施
在牛津運營的Ryze Hydrogen解決了另一種問題:建筑工地缺乏氫燃料補充基礎設施。該項目獲得了3212280英鎊的撥款,旨在開發一套“可生產的模塊化氫燃料補充技術”。不同的換料設備配置將在工作測試現場進行演示,使該項目成為該批次中最全面的項目之一。該項目概述說:“它將支持標準操作程序、現場安全、設備標準化和氫知識共享的開發和傳播。”
不僅僅是建設,而是改造
BAM Nuttall的Element1項目也改變了游戲規則。該項目將獲得4872653英鎊的撥款,重點關注從生產到現場使用的整個氫生態系統。雙燃料技術是這里的關鍵,使建筑工廠能夠順利地從柴油過渡到氫。該項目概述稱:“該示范將支持市場評估和投資商業案例,并將衡量和評估與傳統柴油發電廠相比,對現場生產力和排放的影響。”