【Rystad Energy 7月12日報道】
據睿咨得能源(Rystad Energy)分析,到本十年末,可再生能源將僅占南非電力結構的20%,該國在實現脫碳目標上面臨艱巨挑戰。南非已經計劃增加陸上風能和太陽能的發電量,到2030年將可再生能源在其發電結構中的份額從目前的11%提高到41%。近年來,南非的風能和太陽能的發電量顯著增長,然而,用電需求不斷增加,老舊煤電基礎設施增多,南非實現可再生能源目標的可能性越來越小。
到2030年,南非的發電量預計增長超40%,從目前的約210太瓦時(TWh)飆升至300太瓦時。南非盡管在提高可再生能源產能和完善清潔能源發電設施方面投資巨大,但目前的陸上風電項目還遠不能助其實現可再生能源目標。
目前,煤炭在南非的電力結構中占主導地位,占發電量的80%以上。南非依賴老舊燃煤電廠,老舊燃煤電廠不僅會造成環境污染,還頻繁出現故障,引發了國內大范圍的停電。
顯然,天然氣和電池儲能是可選擇的能源類型。燃氣輪機以其快速的上升速率和相對較低的成本,在沒有可再生能源的情況下提供靈活的電力供應。大規模儲能電池也可以在儲存多余能源方面發揮關鍵作用,以備需求激增。南非致力于提高可再生能源在其發電結構中的份額,這些技術將在確保電力可靠、穩定供應上發揮重要作用。
煤炭將繼續發揮關鍵作用
南非對煤炭的嚴重依賴進一步加劇了一個事實,即國家電力公司艾斯康電力公司(Eskom)的燃煤電廠已超過其預計的40年使用壽命,這在能源安全和脫碳方面都是一個重大問題。根據《巴黎協定》,南非在其目前的五年國家自主貢獻(NDC)中概述,其目標是到2030年將溫室氣體排放量減少到3.5億噸至4.2億噸二氧化碳當量(Mt CO2e),比當前水平減少10-25%。繼續使用老化的運煤船隊將阻礙實現這些目標,阻礙南非兌現脫碳承諾。
雖然南非的可再生能源獨立發電項目(REIPPP)在推動可再生能源發展方面發揮了重要作用,但南非目前正在對大批太陽能光伏和陸上風電項目的申請進行審查,其中許多項目包括電池儲能。盡管受到越來越多的關注,但預計到2030年,南非的可再生能源發電量僅占其總發電量的20%左右,遠未達到其目標。相比之下,南非的運煤船隊預計將隨著庫西里(Kusile)電廠新機組的出現而擴大。
需要改進輸電系統
為了推動部署可再生能源,南非正在努力改善其輸電基礎設施。輸電能力不足一直是將可再生能源技術有效納入電網的主要障礙。政府已經批準了一項促進私人發電項目和電力交易的法案,旨在減少對艾斯康電力公司的依賴,并鼓勵私營部門參與。
在解決能源危機方面,南非采取了多項措施來加快電力項目的授權和連接。環境授權時間表減半,并網許可在6個月內完成。此外,艾斯康電力公司還計劃在包括科馬提河(Komati)在內的多個地點建設太陽能和電池儲能工廠。
雖然可再生能源前景光明,但南非必須考慮天然氣在其能源結構中的作用。國家運輸部已批準使用燃氣動力船作為應急供應,并計劃開發利用燃氣發電廠。
電池儲能對于南非滿足其能源需求和實現脫碳目標也至關重要。但與天然氣發電相比,電池存儲需要更大的總容量,并且潛在成本更高。盡管如此,無論是通過電池還是天然氣發電,在太陽能和風能供應有限的情況下,探索更多的間歇性發電方式將有助于減少對燃煤發電的依賴。
由于南非的目標是實現發電結構多樣化和減少溫室氣體排放,因此采取積極措施改善輸電基礎設施和促進項目授權至關重要。