2月6日,土耳其發生兩次7.8級地震,黎巴嫩、敘利亞等周邊國家震感明顯。
▲土耳其此次地震震中300公里范圍內有33座大中城市。其中,最近的城市為加濟安泰普,距震中僅40公里。
這也是2022年以來全球最強地震。由于震級高,震源淺 ,又是發生在當地晚上,所以傷亡慘重。
截至發稿,土耳其大地震已造成3419人死亡 、兩萬多人受傷。土耳其鄰國敘利亞死亡人數已上升至812人 ,地震還造成敘利亞1449人受傷。另據救援人員表示,在反政府武裝控制地區,地震已造成790多人 死亡。
土耳其這一能源戰略重心也遭遇了“地震”。
2月6日當天,土耳其哈塔伊省一條天然氣運輸管道受地震影響發生爆炸并引發火災。這對于備受關注的“土耳其溪”管道和即將建成的天然氣供應中心來說,或許又將引發一番爭論。
土耳其正面臨兩難境地:96%領土位于地震帶上的危險隱患,以及想成為能源新樞紐的戰略野心 。
絕佳的地理位置
土耳其并非石油和天然氣出口大國,但有“歐洲能源接口” 之稱,歐洲和中東地區的輸油(氣)管道大多通過該國進入歐洲。
橫跨歐亞大陸的絕佳位置,使得土耳其擁有7條國際天然氣管道 ,兩個陸地和兩個海上液化天然氣設施,以及兩個地下天然氣儲存設施。目前,土耳其天然氣日輸入能力已達到3.6億立方米。除此之外,土耳其還與中東、中亞和地中海各國在能源合作方面保持密切聯系。
▲土耳其主要的過境石油和天然氣管道
俄烏沖突,讓土耳其看到了掌握能源話語權的機會 。俄羅斯對歐輸氣管道主要有四大管線。經波羅的海向德國輸氣的“北溪”管道,是俄唯一一條直通歐洲的管道,遭蓄意破壞已停運;通過烏克蘭的管道輸送量已銳減,短期之內難再擴大輸氣;經白俄羅斯、波蘭中轉的管道,由于波蘭拒絕以盧布支付管道天然氣已遭停運;剩下的管道則是通過黑海的“土耳其溪”。
在此背景下,“土耳其溪”管道被認為是彌補“北溪”缺額、甚至取代烏克蘭管線的第一選項。但土耳其更大的雄心壯志是,取代德國,成為歐洲新的天然氣樞紐 。
按照俄土兩國達成的協議,土耳其將通過“土耳其溪”天然氣管道,大量進口俄羅斯天然氣,同時通過正在建設的供應中心,向歐洲有需要的國家出口俄羅斯天然氣。
2月5日,土耳其能源和自然資源部長法提赫表示,土耳其建立天然氣中心的工作已經進行到了最后階段,目標是在一年內實現第一筆交易。這場大地震讓土耳其的能源雄心面臨考驗 。
能源“地震”
綜合消息來看,此次地震對土耳其能源設施損毀并不是很嚴重。土耳其電力的主要來源為核電,目前核電站并未受損,仍可正常運營。
影響較大的是油氣的正常交付 。除了上文提到的天然氣運輸管道發生爆炸外,伊拉克庫爾德斯坦暫停經由土耳其的石油出口,阿塞拜疆從土耳其杰伊漢港的原油出口將于2月6日至8日繼續暫停。
禍不單行,土耳其伊斯肯德倫港也在地震當天發生火災,而該港口是土耳其東部油港。
2月6日,土耳其東南部哈塔伊省的天然氣管道發生爆炸,并引發火災。
除了明面上的能源供應受阻,土耳其地震也會拖慢天然氣樞紐的進程 。新的能源動脈一旦連結完成,從前在俄羅斯天然氣合作中受益的國家,尤其是以德國為代表的歐洲國家將面臨損失。相反,土耳其、歐洲東南部國家和位于巴爾干半島的一些國家將因獲得更便宜的俄羅斯管道天然氣而擁有真正的競爭優勢。
如今歐洲的天然氣來源,除了少部分管道天然氣以外,來自美國的液化天然氣也是大頭。美國此前便因管道問題派代表向土耳其施壓,不愿土耳其從中牟利,此次地震,讓土耳其的能源形勢變得更加復雜 。
成為能源樞紐,土耳其勝算幾何?
若天然氣樞紐正式運行,天然氣定價權便掌握在了土耳其手中。但是真正實施起來,阻礙不會太少。
第一、土耳其本身的運行能力有限 。2020年,歐盟天然氣消費量達到3940億立方米。但通過土耳其管道運輸至歐洲市場的僅有50億立方米,占總量的1.2%。這意味著,至少在短期內能夠提升的運輸規模有限。
第二、地理優勢不顯 。雖然土耳其靠近黑海,和能源大國有著千絲萬縷的聯系,但是對于俄歐來說,相當于繞了遠路。再加上現在的天然氣管道設施不足以支撐龐大的運輸量,如果想要成為真正的樞紐,所要修建的管道不少,時間絕不會短,投入也非常大。正如土能源和自然資源部長登梅茲所說,“技術上可行,但還要多方面評估和研究”。
▲土耳其溪天然氣管道從俄羅斯經黑海到土耳其,設計輸氣能力為315億立方米/年。天然氣沿該管道輸送到土耳其,再轉口到南歐和東南歐國家。
第三、歐盟是否會接受“易容后的俄氣”尚未可知 。歐盟立場明確,明面上并沒有緩和和俄歐關系的意思。去年,挪威已取代俄羅斯成為了歐盟最大天然氣供應國。
數據顯示,歐盟仍有大量天然氣缺口。歐盟并未禁運俄羅斯液化天然氣。2022年,歐盟進口液化天然氣量超9500萬噸,其中,從俄羅斯進口液化天然氣量仍保持高位。2022年前9個月里,歐盟從俄羅斯進口了165億立方米的液化天然氣,遠超2021年全年的113億立方米。