東南亞的儲能投資一直在上升,該地區仍然主要以燃煤供電為主,并經歷著人口和能源需求的高增長。
根據國際能源署(IEA)的數據,自本世紀初以來,幾乎所有東南亞國家的GDP都翻了一番,在這段時間里,他們的能源需求每年增加約3%。
國際能源署的《2022年東南亞能源展望》報告稱,根據東盟地區十個國家的既定政策,四分之三的增長需求將由化石燃料來滿足,導致二氧化碳排放量增加35%。
然而,隨著其中六個國家現在承諾實現未來凈零目標日期,可再生能源的建設將加速。在《巴黎協定》(Paris Agreement)的目標中,全球變暖被限制在“遠低于2°C”的情況下,到2030年,東南亞國家每年必須部署約21GW的可再生能源,并且大約四分之一的汽車銷售必須是電動汽車(EV)。
在該可持續發展方案(SDS)下,到2030年,風能和太陽能光伏發電占發電量的18%,到2050年達到44%。為了以最低的成本整合這些更高的份額,并靈活地平衡系統,這可能相當于需要約45GW的儲能。
“對儲能系統的需求巨大”
瓦錫蘭能源公司(Wärtsilä Energy)中東和亞洲地區副總裁弗雷德里克·卡隆(Frederic Carron)表示:“對于所有這些國家來說,我們看到對儲能系統將有非常大的需求。”
“大多數人有一種感覺,是的,儲能將成為解決方案的一部分,但他們不知道它在減排方面到底能提供什么好處,另外在整個系統成本效益方面也是如此。”
瓦錫蘭(Wärtsilä)已在該地區交付了多個項目,包括新加坡有史以來第一個試點電網規模的電池儲能項目和菲律賓的幾個大型項目。
在自己的研究中,瓦錫蘭(Wärtsilä)對東盟三個主要國家,即菲律賓、越南和印度尼西亞的電力系統進行了建模。瓦錫蘭(Wärtsilä)在其電力系統研究中輸入了目標的凈零排放日期,以及一個地區目前的發電組合。
例如,根據國家電力發展計劃,菲律賓最大、人口最多的島嶼呂宋島(Luzon)到2030年可再生能源僅占26%,到2040年可再生能源將占34%。
這與菲律賓《2020-2040年國家可再生能源計劃》(National Renewable Energy Program 2020-2040)所要求的35%和50%相差甚遠。瓦錫蘭(Wärtsilä)的研究表明,除了加快可再生能源的建設,呂宋島(Luzon)還將需要約6GW的儲能。
那么到目前為止,市場進展如何?DNV亞太地區首席顧問兼儲能主管George Garbandic表示,在過去幾年中,確實出現了 "投資的上升"。
大約八年前,DNV作為“探索性存在”的身份進入該地區,并專注于市場營銷活動。當時,這是一個未知的領域,市場缺乏投資資金,開發商和承購者齊心協力進入儲能領域。
Garabandic表示:“電池儲能項目投資的真正增長,我指的是具有堅實財務基礎的真正商業項目,大約發生在三到四年前,在過去兩年中,它正以指數形式上升。”
他說,這仍然沒有達到美國、歐洲甚至附近的澳大利亞的水平,但市場的逐年增長已經“像瘋了一樣”。
這些國家包括越南、泰國、菲律賓、新加坡、馬來西亞和印度尼西亞。這種增長在整個地區分布相當均勻,盡管每個國家的起點都非常不同。
缺少什么?
主要的市場障礙類似于在現在更成熟的儲能市場上首次看到的情況--電池儲能是一項相對較新的技術,在過去的電網或能源容量規劃中從未被考慮在內。
Garabandic表示:“我們仍然需要一個統一的、牢固的電網互連規范,這對越南、泰國的每一個大型公用事業規模的可再生能源項目都是有效的,在這些國家中的任何一個國家都已經達到了可再生能源的承載能力極限。”
“一旦實現了這一點,那么潛在的投資者就會關注這些新的互連規范,這些規范將包含一定程度的可再生能源可調度性,基于這些規范,他們將在其可再生能源園區內提供必要的儲能容量,并保持合規性。”
機構投資者仍未做好準備
由于東盟國家的電網分散在許多島嶼周圍,與世界其他地區相比互連程度較低,因此儲能提供了一個極好的機會,可以在整合更多太陽能光伏和風能的同時保持電力網絡穩定。
然而,正如Lenz當時所說,在目前的監管環境下,儲能無法產生給投資者帶來確定性的收入流,該地區的電網運營商需要了解不同的儲能應用和技術如何使其電力網絡受益。
Aquila Capital代表機構投資者投資于可持續基礎設施,包括可再生能源。
“我們希望可以說,可再生能源的許可和監管環境在過去12個月里發生了巨大變化,但不幸的是,我們在東盟仍然面臨著許多與一年前相同的阻力--即具有挑戰性的許可、監管和政策環境,現在又面臨著材料成本上升、通貨膨脹和供應鏈挑戰等額外的宏觀經濟壓力。” Alexander Lenz在接受采訪時表示。
但是,盡管有這些挑戰,Lenz表示,他“毫無疑問”,電池儲能將對平衡電網負荷和處理可再生能源發電的間歇性問題至關重要,并希望東盟地區也是如此。
Lenz表示:“隨著對東盟任何投資或項目的邊界條件有了更清楚的了解,我們將非常樂意承擔必要的風險,在整個地區建設所需的電池儲能容量。”