上海-阿曼-如東,歷經1個多月的海上航行, 中國石油首批3艘自有LNG船隊首制船“少林”號于12月1日中午12時35分順利 靠泊如東洋口港中石油江蘇LNG接收站碼頭,圓滿完成 首航之旅,標注著我國LNG產業領域又一“大國重器”正式上崗,對于提升天然氣穩定供應、增強天然氣保供能力具有重要意義。
據了解, “少林”號是 中國石油投資建造的 首條自制LNG船舶,為當今世界主流大型LNG運輸船, 總長295米,型寬45米,面積接近3個世界杯足球場那么大。作為中國石油海上運輸的第一生力軍,“少林”號采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統,設計配備先進的環保裝置,具有低蒸發率、低能耗、可靠性高、全面環保、通用性強、前瞻性好、經濟性優等一系列特點,各項性能均達到國際先進水平。
圖:中國石油報
“少林”號首航靠泊的江蘇LNG接收站是中國石油建設的首座LNG接收站,于2011年5月投入運行。從世界上最大型的Q-Max船、中俄合作亞馬爾項目首船,到中國石油首艘自制LNG船,12年來,這座“海上門戶”始終走在開放前沿,見證了中國石油天然氣事業高質量發展的每一步。 截至目前,該站已累計接卸來自25個國家和地區的578艘LNG船,吞吐“一帶一路”海外LNG資源5000萬噸,為國家綠色低碳發展注入了安全清潔的能源動力。
時下正值隆冬時節,中石油江蘇LNG接收站作為當前長三角地區規模最大的天然氣應急調峰站,承擔著冬季保供的重任。“受寒潮天氣影響,這兩天氣溫驟降,下游天然氣需求量快速增長,目前接收站已調節至滿負荷沖鋒模式,單日外輸量達到了3900萬立方米。” 中石油江蘇液化天然氣有限公司副總經理、安全總監繆曉晨介紹道,自11月初進入冬供季以來,接收站已累計外輸“暖氣”近10億立方米,刷新歷史同期最高輸量。 “少林”號是接收站今冬明春接卸的第8艘“冬供”船,它的到來,為應對本輪寒潮再添“底氣”,“‘少林’號帶回的13.8萬立方米LNG大約可氣化為8500萬立方米天然氣,供江蘇省所有家庭使用三天。”
據悉,中石油江蘇LNG接收站現有6座LNG儲罐,總罐容108萬方,按照1立方米LNG可氣化為625立方米天然氣計算,接收站滿庫容情況下,可儲備6.7億立方米天然氣,能夠連續1個周保持3900萬方/天的外輸量。今年以來,該站充分發揮“能源供給站”作用,累計外輸天然氣超80億方,支持了江蘇三分之一以上的天然氣供應。