在美國，《減少通貨膨脹法》為可再生能源部門提供了重大激勵(lì)措施。過去兩周，全球杰出的能源和環(huán)境專家在COP27會議上再次強(qiáng)調(diào)了脫碳的極端緊迫性。然而，風(fēng)能還沒有享受到這種待遇。事實(shí)上，在整個(gè)歐洲，主要的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商都在報(bào)告大量虧損和裁員。

就在本月，全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商、總部位于丹麥的維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)公司(Vestas Wind Systems)公布第三季度虧損1.47億歐元(約合1.51億美元)。美國和歐洲的另一家主要風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商通用電氣(General Electric)報(bào)告稱，其可再生能源部門可能在今年年底虧損20億美元。總部位于馬德里的西班牙西門子可再生能源公司是一家領(lǐng)先的海上風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商，據(jù)報(bào)道，該公司每年虧損9.4億歐元(9.65億美元)，并宣布削減開支，這將導(dǎo)致2900人失業(yè)，約占公司員工總數(shù)的11%。

西門子能源首席執(zhí)行官表示，問題在于供應(yīng)鏈。克里斯蒂安·布魯赫在接受CNBC《Squawk Box Europe》節(jié)目采訪時(shí)表示。“如果你的供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，就會受到極其嚴(yán)重的打擊，這就是我們所看到的。”

新冠疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈問題繼續(xù)給風(fēng)電行業(yè)蒙上陰影。生產(chǎn)過程的間歇使風(fēng)力渦輪機(jī)制造商受制于基于疫情前價(jià)格的合同，現(xiàn)在的價(jià)格遠(yuǎn)低于現(xiàn)行價(jià)格，而零部件和勞動力成本飆升，這意味著他們目前正在以巨大的虧損銷售產(chǎn)品。由于這些項(xiàng)目的規(guī)模，單筆合同的財(cái)務(wù)損失可能是巨大的。

簡而言之，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)在利用目前的脫碳運(yùn)動成果之前，還有許多問題需要解決。但西門子首席執(zhí)行官布魯赫表示，該行業(yè)能夠應(yīng)對挑戰(zhàn)——它別無選擇。他對CNBC表示:“如果我們不作為一個(gè)行業(yè)解決這個(gè)問題，我們將錯(cuò)過能源轉(zhuǎn)型的很大一部分，我們將在能源轉(zhuǎn)型中失敗。所以除了修復(fù)它，我們別無選擇。”

還有很多理由讓我們繼續(xù)押注風(fēng)能。從拜登的《通貨膨脹削減法案》到法國對海上浮動風(fēng)力發(fā)電場的豪賭，各國政府正在向新的風(fēng)力企業(yè)和激勵(lì)措施投入大量投資。隨著市場恢復(fù)正常，風(fēng)電行業(yè)克服了大流行時(shí)期的供應(yīng)滯后，風(fēng)電沒有理由不能重新站穩(wěn)腳跟。但在此之前，該行業(yè)要度過非常艱難的第四季度。