在寒潮天氣的影響下,北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現階段性改善,煤炭價格迎來看漲預期。公開數據顯示,近日煤炭貿易商報價止跌反彈。上周(截至12月2日)秦港5500大卡動力煤市場價1350元/噸,環比增長5.47%。
國盛證券研報認為,四季度經濟延續穩中向好局勢,外加今年極端天氣頻發,“拉尼娜”事件持續或導致今年冬季溫度偏低。預期今年四季度或將是煤炭消費的旺季。
中國煤炭運銷協會運行處副處長紀少卿在接受記者采訪時表示:“近期隨著大集團價格下調后產地坑口多數煤礦價格隨之調整,疊加其他因素,下游需求持續性不強,目前國內煤礦還是以保供為主。同時,現已近2022年末,臨近春節工廠放假以及低價進口煤到貨,下游庫存高于往年等都是價格下行的因素。最近隨著天氣大幅降溫以及前期價格持續調整,部分跌幅較大的煤礦出貨有所好轉,價格也出現小幅回調,但從目前看本次調整有些后勁不足。”
寒潮拉動煤炭需求上升,政策加大保供力度
回顧11月份,上旬因全球溫度同比升高,需求不及預期,煤價承壓下行。
國家統計局11月24日公布數據顯示,與11月上旬相比,11月中旬全國各煤種價格均下跌,動力煤價格跌幅明顯擴大。山西大混(熱值5000大卡)價格1282.9元/噸,同比下跌5.4%;山西優混(熱值5500大卡)價格1482.9元/噸,同比下跌4.7%。
據找煤網數據監測,截至11月28日產地5500k煤炭一周內累計下跌230元/噸,港口5000k煤炭一周內累計下跌100元/噸。
美爾雅期貨發布的研報提及,自10月下旬以來,受制于下游需求疲弱,港口、產地價格出現了一波較大幅度下跌,其中秦皇島5500大卡動力煤平倉價從1600元/噸左右直接降至1300元/噸以下。
近期,隨著寒潮來襲以及北方進入供暖季對煤炭需求增加,11月29日后煤炭港口價格小幅回升。11月30日,國內期貨市場上動力煤主力上漲9.99%,報收988.8元/噸。12月2日,動力煤期貨收盤價為988.6元/噸。
開源證券在研報中分析稱,海外能源危機仍舊嚴峻,10月份西歐進口動力煤同比上漲20.6%,環比上漲34%,冬季歐洲仍可能將加大煤炭和天然氣的采購力度,從而將對中國進口煤量產生較大挑戰;需求方面,11月份全國將全面進入供暖季,電煤日耗將有望大幅跳漲,補庫也將持續。
煤炭是保障我國能源安全的“壓艙石”,在需求增加背景下,為保障迎峰度冬煤炭穩定供應,我國加大政策保供力度。11月30日,國家發改委網站消息稱,已會同煤電油氣運保障工作部際協調機制有關成員單位,組建成立增產能工作專班,督促各產煤省區和中央企業全力挖潛擴能增產,加強要素保障服務,協調解決煤炭擴能增產過程中存在的困難和問題。
國家發改委指出,當前煤炭供應形勢總體良好。全面進入供暖期以來,全國統調電廠電煤供應量保持高位,連續多日大于電煤消耗量,存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位。
華泰證券分析師王帥認為,“除非出現強度和持續時間超預期的冷冬或者嚴重的產地生產擾動,今年迎峰度冬期間全社會煤炭庫存不會出現快速且大幅的下降。”
煤炭價格反彈有限,整體有望維持高位水平
盡管即將進入迎峰度冬的需求旺季,但專家和機構紛紛認為后市動力煤價并不具備大幅上漲條件。
添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩對記者表示:“寒潮來襲,取暖用煤需求上升,提高了出貨積極性,將有利于動力煤價格回升。然而,目前需求恢復態勢不穩,下一步沒有顯著的擴張預期,供需格局仍偏向寬松,疊加冬季保供穩價的抑制作用,預計價格反彈幅度有限。另外,沿海煤炭市場成交仍以中長期合同為主,市場貨源占比低,考慮到中長期合同約定價格較為穩定,動力煤市場價格劇烈波動可能性較小。”
在上市煤企冀中能源相關負責人看來,“四季度,隨著供暖季的來臨,煤炭市場將呈現高需求、高供給和高庫存的狀態,煤炭市場整體有望維持高位水平,動力煤受冬季取暖帶動將繼續高位運行。需求方面,煤炭市場仍有剛性支撐,宏觀經濟能否回暖有待觀察,需求增速大概率將有所收縮。在增產保供政策下動力煤供給將繼續明顯增加,價格在供給能力增強的情況下將向保供價格靠近,屆時市場價格和保供價格差距預計也會縮小。”