11月13日,全球首個超深海浮式LNG項目投運。中石油持有該項目20%的股權。該項目也讓莫桑比克正式進入LNG出口國行列。
▲莫桑比克科洛爾項目浮式LNG船
莫桑比克4區科洛爾浮式LNG項目是世界上首個超深水浮式LNG項目,也是非洲第一大、世界第二大浮式LNG項目,水深超過2000米,集成了當今世界最前沿的深海LNG技術,以“水下生產系統”加“浮式LNG船”的模式開發。
首艘浮式LNG船舶位于莫桑比克北部城市彭巴東北海域,船長432米,總重量22萬噸,鋪設電纜超過1000公里,堪稱“海上油氣航空母艦”。項目設計LNG年產能超過330萬噸。
莫桑比克4區項目由意大利埃尼公司、中國石油、美國埃克森美孚公司、莫桑比克國家石油公司、葡萄牙高浦能源公司和韓國天然氣公司共同建設和運營,其中中國石油持有20%權益。
近年來,以天然氣為代表的清潔能源正在全球迅猛發展。東非地區因擁有豐富的天然氣資源備受國際能源市場關注。特別是莫桑比克東部近海地區,因儲量大、品質好成為全球天然氣勘探開發的新興熱點地區。
中國石油集團董事長戴厚良表示,作為中國石油海外單體投資最大項目,4區項目是中國石油推動綠色低碳轉型、助力實現碳中和目標的又一成功實踐。作為中莫能源合作的重要成果,科洛爾浮式LNG項目的成功投產,將有力帶動莫桑比克當地經濟和社會發展,對推進“一帶一路”建設、“海上絲綢之路”建設和中非能源務實合作具有重要意義。
相較于常見的岸基LNG項目,浮式LNG項目建設難度大、技術要求高,被譽為海上天然氣開發“皇冠上的明珠”。據中油國際公司董事長陳金濤介紹,科洛爾浮式LNG項目具有規模大、投資大,高難度、高風險,業務鏈長、建設期長,利益關系復雜、商務架構復雜的特點。
在項目運營中,中方團隊始終堅持共建共贏理念,建立有效的溝通協調機制和技術交流機制,積極有為行使股東權利,積極參與項目管理決策。特別是首次組建了中方深海LNG技術支持隊伍,累計有130余名中方技術支持服務人員參與4區項目,為中國石油深海LNG業務發展培養了專業隊伍,為中國石油實現“海陸并進”積累了管理和運營經驗。
中國石油莫桑比克公司總經理鄭劍華表示,作為全球唯一一個按期投產的大型浮式LNG項目,科洛爾浮式LNG項目在60個月的工程建設期內,經受住了全球新冠疫情帶來的多重考驗,克服了自動控制復雜、生產流程長、投產安全風險高等技術難題,搶抓工程建設和投產進度,順利投產科洛爾氣田全部6口生產井和2列船載液化裝置,所有單井日產均超100百萬立方英尺。
目前,中國石油莫桑比克公司正積極與合作伙伴推動4區項目的下一步開發和建設,努力把更大的儲量盡早轉換成更多的LNG產品,為低碳綠色發展做出積極貢獻。